AD07 之小小試開心得 - 汽車改裝
By Ursula
at 2007-02-14T05:02
at 2007-02-14T05:02
Table of Contents
Date : 2007/2/14 2am
Vehicle : Mini Cooper S 04'
Tire : Advan AD07 215/40R17
Location : 北縣烏來
Road Surface: Dry 90%, Wet 10%
久聞AD07是一條擁有夢幻抓地力的輪胎
現在在電腦前面打字的我, 不能同意更多
今晚山區稍微有點濕氣, 但幸好大部份路面還是保持乾燥的
有機會開著Mini Cooper S嚐試AD07, 不禁興奮起來
從剛上路的前幾個彎, 便明顯感覺出過彎極限很高
這是一種和開自己車所習慣的過彎速度有大幅落差之相對感受
"咦! 這種速度, 輪胎都還不叫啊!?"
AD07即使處於休眠狀態下, 也展現出乾地非常高的抓地力
以一般輕快節奏來開的話
簡直是軌道車
要多少轉多少, 吭都不吭一聲
顯然, 要喚醒AD07, 我們需要更多的速度
二檔6500rpm到底換上三檔
迎面而來的是一個中左彎
點了一下煞車將方向盤切入
AD07發出細微叫聲的瞬間
我感覺到胎壁非常硬
折胎似乎不存在
或許40低扁平比帶來幫助
但我更相信是Advan設計功力的展現
由地面 >> 輪胎 >> 方向盤 >> 雙手的路感非常精確
沒有一絲隔閡感
印象中只有低扁平比的RE-01有相似表現
發出微微叫聲的AD07, 轉向偏滑量依然非常少
所以, 我決定再加快一點
油門開度加大, 進彎速度逐漸爬升
激烈左拐右彎中產生更為強烈的橫向G力
所幸有SPG緊緊咬住我的屁股
高速劃過彎角的AD07
隨著叫聲開始向外偏滑
令人驚訝的是, AD07不會一次往外凸
而是以一格一格的漸進方式呈現
滑出路線時, 油門稍收
隨即乖乖黏回路面, 全力出彎
這部Mini Cooper S是第一次駕駛
整個路程卻帶給我極強的信心與安全感
到了後段, 即使刻意以稍微過快速度及不合理的轉向角度入彎
AD07也是多叫兩聲加多跳兩下, 再用些許偏向外滑告訴你
油門該收了
接下來又跟沒事一樣, 咬著地面繼續向前飛奔...
離開山區下了車
心跳平靜
我想
AD07, 大概只有原車主
才能放手一搏, 接觸底限, 品嚐到精髓
任何帶有顧忌的操駕
在AD07面前, 都是不具威脅的
最強街胎, 當之無愧
※ 編輯: davyca 來自: 61.230.97.238 (02/14 05:12)
Vehicle : Mini Cooper S 04'
Tire : Advan AD07 215/40R17
Location : 北縣烏來
Road Surface: Dry 90%, Wet 10%
久聞AD07是一條擁有夢幻抓地力的輪胎
現在在電腦前面打字的我, 不能同意更多
今晚山區稍微有點濕氣, 但幸好大部份路面還是保持乾燥的
有機會開著Mini Cooper S嚐試AD07, 不禁興奮起來
從剛上路的前幾個彎, 便明顯感覺出過彎極限很高
這是一種和開自己車所習慣的過彎速度有大幅落差之相對感受
"咦! 這種速度, 輪胎都還不叫啊!?"
AD07即使處於休眠狀態下, 也展現出乾地非常高的抓地力
以一般輕快節奏來開的話
簡直是軌道車
要多少轉多少, 吭都不吭一聲
顯然, 要喚醒AD07, 我們需要更多的速度
二檔6500rpm到底換上三檔
迎面而來的是一個中左彎
點了一下煞車將方向盤切入
AD07發出細微叫聲的瞬間
我感覺到胎壁非常硬
折胎似乎不存在
或許40低扁平比帶來幫助
但我更相信是Advan設計功力的展現
由地面 >> 輪胎 >> 方向盤 >> 雙手的路感非常精確
沒有一絲隔閡感
印象中只有低扁平比的RE-01有相似表現
發出微微叫聲的AD07, 轉向偏滑量依然非常少
所以, 我決定再加快一點
油門開度加大, 進彎速度逐漸爬升
激烈左拐右彎中產生更為強烈的橫向G力
所幸有SPG緊緊咬住我的屁股
高速劃過彎角的AD07
隨著叫聲開始向外偏滑
令人驚訝的是, AD07不會一次往外凸
而是以一格一格的漸進方式呈現
滑出路線時, 油門稍收
隨即乖乖黏回路面, 全力出彎
這部Mini Cooper S是第一次駕駛
整個路程卻帶給我極強的信心與安全感
到了後段, 即使刻意以稍微過快速度及不合理的轉向角度入彎
AD07也是多叫兩聲加多跳兩下, 再用些許偏向外滑告訴你
油門該收了
接下來又跟沒事一樣, 咬著地面繼續向前飛奔...
離開山區下了車
心跳平靜
我想
AD07, 大概只有原車主
才能放手一搏, 接觸底限, 品嚐到精髓
任何帶有顧忌的操駕
在AD07面前, 都是不具威脅的
最強街胎, 當之無愧
※ 編輯: davyca 來自: 61.230.97.238 (02/14 05:12)
→ lgwg:AD07要當最強街胎還早的很吧..... 02/14 08:00
→ lgwg:是不錯用, 但是沒有那麼誇張吧, 況且我覺得他胎璧不算硬耶 02/14 08:01
推 jeh:推AD07的抓地~但不推價格>.<~~~胎壁的確屬於偏軟的 02/14 09:22
推 reallocust:熊熊看以為是A07 XD 02/14 09:47
→ shadowtseng:AD07不折胎?? 壁有些軟耶? 另外這篇寫的好像雜誌廣告 02/14 09:56
推 kurfurst:我也看成A07 02/14 11:48
推 QKei:那哪一條胎的胎璧是屬於硬的阿 覺得AD07已經很硬了 02/14 11:51
推 EndingKao:文筆真好 02/14 13:02
推 glavines:一整個廣告的感覺... 02/14 13:05
推 pku:ADO7耗磨指數太低囉 要經濟許可才可玩的胎 02/14 13:59
→ davyca:噗 提供小小心得, 歡迎大家多多討論哩 個人覺得AD07胎壁支 02/14 14:25
→ davyca:撐性不錯, 抓地力又優, 最強街胎... 真的離他那麼遠嗎 囧 02/14 14:29
推 kaifrog:威大文筆不好的話就糗了...哈哈... 02/14 15:49
推 jagdzaku:請一樓講個你認為的最強街胎來開開大家的眼界 02/14 20:59
推 lgwg:樓上態度我不喜歡,我並沒有欠你,不想跟你說 02/14 21:49
→ lgwg:我推文的方式寫個很客氣吧,結尾還是用"耶"來結束表示客氣 02/14 21:49
→ lgwg:你不滿什麼直說吧? 02/14 21:50
→ taiwangt:我也是覺得~ 既然要吐槽別人~ 也要拿出一點東西來說服 02/14 23:23
→ taiwangt:至少說說幾款自己用過的性能街胎來比較嘛.... 02/14 23:24
推 Mariah:是開QKei板大的車車嗎?davyca你開mx5對吧 02/15 00:35
推 luvwher:戰吧!車手是應該有脾氣的 XDD 02/15 01:23
推 BSA:純推樓上 02/15 02:46
推 jagdzaku:一樓你認為什麼胎最強我根本沒興趣 知道 ,只認為你連個例 02/15 05:01
→ jagdzaku:都不舉出來就要別人相信 XX還不夠好好很荒謬而已,你這樣 02/15 05:02
→ jagdzaku:寫叫客氣 ?如果是像後兩篇寫的 ,大家自然知道你用什麼認 02/15 05:03
→ jagdzaku:定最強 ,胎的選擇依個人需求本來就沒有一定 ,你寫那句 叫 02/15 05:05
→ jagdzaku:看的人知道你想表達什麼嗎 ? 02/15 05:07
推 A07:大家就事論事,反正也沒有誰家是橫濱或是啥輪胎總代理的... 02/15 06:03
→ A07:純粹聊聊自己用輪胎的感覺... 也沒有一定的對或錯吧! :) 02/15 06:04
推 glavines:怎麼這麼激動?? 我錯過什麼了... 02/15 12:00
推 Van92:不要吵 比AD07強的就是A07 02/15 12:25
推 A07:樓上待會兒來找我領紅包... XD 02/17 06:56
推 Van92:A07葛格新年快樂 紅包拿來 伸~~~~~~~ 02/17 08:02
推 Van92:哇!!!真的收到p幣兩千七百多耶~~~大家快跟A07拜年喔~~~ 02/17 16:46
推 A07:喂... 我沒錢了啦! XD 02/19 12:03
推 ASHDAC:A07就是D逃的AD07 02/23 03:19
Tags:
汽車改裝
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By Kelly
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