AddressV125G與AddressZ125 - 汽車

Heather avatar
By Heather
at 2010-06-03T00:00

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請問一下...
Suzuki裏Address系列中 分為兩種版本
1.Address V125G(簡稱:日本版)
2.Address Z125 (簡稱:台灣版)
因為小弟想買"Address Z125"打去車行問價格
意外聽到老闆娘口中說:現在的年輕人都買"日本版"的比多,因為比較快
我內心納悶的想著 兩顆不是都同一顆引擎!?有差嗎= =?
想請問各位大大...
Address 兩種系列 真的V125G 比 Z125快嗎??
因為我個人是比較喜歡 "Z125" 的外觀...(因為車頭尖尖的比較好看)
不過假如真的V125G比較快...(我或許會為了馬力放棄外觀)
兩種應該都很省油吧^^?(定速航行下)
小弟~身高:180公分 90公斤 騎Address會很怪嗎>_<?
另外請問↓
在某個網頁看到他還有分 "11.4匹馬力"和"9.9匹馬力"
Suzuki他們是各車種都提供兩種馬力版本 還是 "11.4匹馬力" 是四期噴射原本的舊版本!?
請問一下Address 有好一點的改裝前叉嗎??(非原廠的)
我另外想問 鯊魚工廠的避震器"K1系列" 有出適合Address裝的嗎!?
日本那邊有Address裝 12"吋框 的嗎??
本人有點小衝動 等入手Address車系後 要朝向好騎改裝路線
因為小弟本身是Y牌 跳巢S牌的
本身大傾角壓車慣了 所以才會有靈感想改12吋...(增加壓車傾角)
請大家多給一些 "Address車系" 的優缺點...(越詳細越好)
小小的 "5點" 獎勵...請大家別嫌棄(因為小弟本身很少用知識+,沒有太多點數)
在此謝謝大家,請踴躍回答!
小弟感激不盡^^~
Update:
黑弟:
兩種五期 都是同一顆引擎囉!?(只是外觀有差異而已??)
現再還有在賣四期"11.4匹馬力"的嗎??
因為五期才"9.9匹"馬力(足足少了1.5匹馬力,怕會差很多)
我一直以為日本版是日本做的 台灣版是台灣做的(心裡想說日本做的可能會比較好,不過外觀真的很不吸引我ˊˋ)
Update 2:
九命怪貓:
其實我也在想改12吋會不會重拖(我也很怕重拖,有要改的話有可能也留在最後才改)
我是想先換後避震.前叉.大燈(因為我想讓Address 超控起來更順 更穩 更好騎)
五期應該會比四期更省油吧!?(畢竟馬力從原本"11.4匹 降到 "9.9匹" 應該會更省吧...)
我個人不太喜歡掛瓶的避震器(因為我朋友說沒氮氣,還要去換 很麻煩!!!而且沒氮氣的時候比原廠的避震還要爛= =)
因為我怕麻煩 所以不打算換氮瓶的
有沒有什麼避震器 比較好一點的 例如:RRGS.K1之類的 可以推薦一下嗎!?
Update 3:
(※延續上面)
請問Address 可以+98嗎!?
我心裡一直有種疑問,因為我朋友之前騎 "goin 4代(5年車)" 他+98 兩三個月後引擎內部一些東西壞掉...(p.s 他超級會顧車,排除惡性操車可能 五年車跟新的一模一樣 他本身在做汽車美容的)
像Address +98無鉛汽油 會不會影響他的速度 車震大小 跟引擎內部損毀之類的??
之前去爬過汽油的文章...他說汽油92.95.95 只差在辛烷值(抗爆率)
+98的車是很順 連停個停紅燈都感覺不到車子在震動 可是相對之下會不會對車子有影響??
假如沒影響我到想給我車子吃好一點的...
麻煩貓大 幫我努力回應囉!
謝謝:")
Update 4:
※補充
請問各位有騎"Address Z125"的車主
剛剛去爬文看到
"Address Z版" 改12吋 前面原本弧形改為尖尖那個地方會磨到...
說真的G版前面不太好看...
Address V125G(也跟Z版一樣車廂內都有12V的插座嗎??)
那Z版的要換齒輪油需不需要像V版這樣拆傳動才能換啊??
Tags: 汽車

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Susan avatar
By Susan
at 2010-06-03T06:39
1.個人是騎V125 四期 感覺上.....沒多大差異啊 (還是我騎慣改裝的關係)
2.12吋有 去搞ZZ50的整組前叉總成+輪框 後輪印象中之前拍賣也有在幫人改 萬把塊吧
3.這台原廠就不難騎 加速的線性(線性喔 不是加速快喔)是我騎過最優良的 也是原廠孤輪最輕鬆的 (因為動力輸出持續且穩定 相對好操控) 想改的話 建議先從前煞下手 原廠的.....說名牌勒 動力這樣大 煞車這樣小 想快都不安心 剩下的...........大燈有夠不亮 換個黃金燈泡吧 過彎終究會晃 換個吊架軸承吧 (這裡...我不清楚現在有沒有改裝品 當時搞這個還是老闆跟我兩個DIY一下午 切銷不要的前叉外管 才作好的)
4.改12吋之前 請先10吋壓壓看吧 這台的傾角已經夠大了 雙載磨到後腳踏感覺還可以下去的.......一台老野郎 一台就是ADD (這是我騎過的車啦 後腳踏是搬出來那種) 話說.....他就是貪靈活 改12吋不是沒想過 但萬一重拖.......所以就沒去動它了
這台的優點 在於什麼都不強 但整體協調度很高 騎起來比較好發揮 不用像某些車種要去忍受他的怪缺點 (我之前騎馬車 傾角設計也很優 但那特長軸距及前叉角度......) 再加上輕 同樣動力加速上硬是比較快(如果人也輕 那就完美了) 至於省油....則還是看你右手
缺點......很陽春 單純就是台會跑的車 其他的基本上公司不重視 你看的到的"先進"設備一樣也沒有(那個噴射系統除外) 原則上 跟十幾年前的金贏家配備沒多大差異(金贏家還有加油孔飾板勒) 燈不亮 沒LED 煞車僅能以堪用形容 很多時候不敢跑快是因為那個煞車 車太輕高速過彎會比較挑路面 雙載後想欺負人基本上是不可能的 (他好騎的主因是....輕 動力沒有特別大 雙載=重)
最後.......這台本來就是金贏家 (的後代? 名稱延用) 也是同樣的風格 日系味道重 尤其是那凸出且放兩邊的方向燈堪稱創舉 (小刀那個....很怪) 但在台灣這並不符合大眾口味 所以才出什麼Z版 把一些該有的配件加上去 對我來說 車好騎就好 所以外觀我沒太大排斥 (甚至把殼噴回金贏家雙色版 再去找金贏家貼紙來貼) 畢竟......看到那兩顆方向燈 大家都知道是ADD 看到Z版 還要猶豫一下(JR? RS? 高手?) 當然......這是看個人的需求及審美觀啦 (4期車改5期Z版殼 我不相信做不到 前提是真的有差的話 我兩台都4期的 連後扶手都是鐵架版的 所以沒得比......)
2010-06-05 03:49:33 補充:
關於這個避震......我明天下去看看是裝哪牌的 (這台買來懸吊就改好了.....效果不錯 偏硬但我才55KG) 至於氮氣.....這就不用擔心了 個人馬車裝外掛氮氣瓶的主要用意在於長途 氮氣....是大氣中最多的成分 你可以把他想成空氣啦 有沒有氣瓶其實差別在長途 (但我個人感覺....環島也沒差別><)
至於98.....我真的沒加過 照理來說應該是還好 (我只加過一次酒精汽油) 通常98是壓縮比較高的車款適用 但.....個人知道的資訊 沒有98加在一般壓縮比車的壞處 所以.......應該OK啦
2010-06-05 03:51:55 補充:
齒輪油部分 據說有改成可外加了 這有個故事 我老婆那台 就是因為都丟給車行(亂丟)處理 然後學徒找不到孔就乾脆不換 長時間下來後齒輪終於掛點 我拆起來看 不得了.....軸承沒一個是好的(最慘的剩一顆滾珠) 有鑑於一般車行齒輪油都用送的 加個油要拆船動蓋 老闆會很不爽......所以還是先說好為上 也請人站旁邊看
最後 12V插座 我的車是完全沒有的 我不清楚後來的G版有沒有 (我買的時候是ADDRESS V125) 那個洞 通常拿來當成外掛電腦的線孔.........
2010-06-05 03:58:42 補充:
還有 這台的省油能力......我不知道是騎太熱血還是改裝車騎慣了 從原廠開始就沒感覺他省油過 但某次下墾丁遇上錢包失蹤 50元的油料(95)慢慢盧 可以回到高雄 目前改61 跟朋友的58.5相比 確實有比較省 可是.......我供油電腦沒調好 低速供油不足 死都調不好 這或許也有差......參考即可 (原廠數據是定速60 目前最省油的好像已經不是這台了)
PS.這台 從頭到尾都是台灣做的 只是一開始外銷......我也是看了日本雜誌 125羊只會出現三台 (馬車 勁戰 ADD) 所以才敢殘殘頭一批就買 事實證明 真的不錯 (現在高雄已經越來越多人騎了>< 別流行起來啊)
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2010-06-03T21:41
ans1:G版和Z版只差外觀及小配備,Z版有車充及腳踏是鋁合金,外觀像RS100,在5期版本引擎`傳動都是一樣,都有3向發電; 4期版本是單向單波發電;買G版的人較多是價錢因素,
ans2: 身高:180公分 90公斤請以本人喜好為準,不然請加碼選GSR FI
ans3:"11.4匹馬力",91KG車重 是四期噴射版本,5期是9.9匹,95KG車重
ans4:改前叉可直上"舊競戰內管`阻尼棒`彈簧",後避震可用星艦150 3段可調都是C/P質高價格便宜的改裝
ans5:加油不限92`95`98,我都用最便宜的92
ans6:換齒輪油在4期後期G版及Z版都不需要拆傳動,已有外露洩油口
普利珠可用20*15 RV車系,普利盤NCY`K S`
2010-06-05 22:07:23 補充:
ADDRESS 125頃角以10寸框來說是最大,左右頃角都有39度的高頃角,可比擬12寸車款,左側機油洩油蓋改薄型可減少磨到機會,RPM有出直上的10吋版10爪鋁框,12吋沒直上須加改RS100配件
2010-06-05 22:11:27 補充:
煞車可改G-MAX對4活塞,200mm碟盤,或單2活塞卡鉗增加煞車力道
Olivia avatar
By Olivia
at 2010-06-04T23:13
吉村版ㄉ跟四期噴射ㄉ馬力比較大五期ㄉ這兩種是沒有差別ㄉ~兩種都很省油~以你ㄉ身高體重對你來說是有點小台~超速ㄉ前剎還不錯~鯊魚ㄉK1有可以裝ㄉ不過要修改~目前還沒有人改12吋框ㄝ~優點省油以125來說它ㄉ馬力算不錯轉彎靈敏車又輕巧缺點後煞車會有異音前後避震有點軟後擋泥板會噴水會噴到引擎大燈照ㄉ比較上面比較不會朝地板照這樣ㄉ回答希望有幫到你如果還有不了解ㄉ地方你再發問^_^

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By Edith
at 2010-06-02T00:00
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