AeonCo-in125vsYAMAHABW'S - 汽車

By Lydia
at 2011-11-22T00:00

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最近想買車
兩台車各有特色一台稀有一台帥氣
真的很難抉擇
不知道現在市面上兩台的評價如何
我也很重視車子的車廂容量
兩台車廂容量都不是很了解

畢竟女朋友的東西都大包小包的.......
還有兩台的馬力差別多大
希望了解這兩台車的大大們可以替小弟指點迷津一下*^0^*

Tags: 汽車

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By Hardy
at 2011-11-23T17:25

2011宏嘉騰的CO-IN 125
動力125CC強制空冷引擎 SOHC單凸輪軸 4v
12匹馬力~約8500轉左右爆發出
7000轉時引擎有1.0 公斤米的扭力值
五期電子化油噴射
前面碟殺後面鼓殺
前輪尺碼 100/90-10
後輪尺碼 100/90-10
2011 Yamaha BWS X 125
動力125cc強制空冷引擎 SOHC單凸輪軸 4v
10.4匹馬力~約8500轉左右爆發出
7500轉時引擎有0.94公斤米的扭力值
五期電子化油噴射
前面碟殺後面鼓殺
前輪尺碼 120/70-12
後輪尺碼 130/70-12
就外觀上來講~兩台各有特色，CO-IN 125是蔣友伯公司設計的外觀車款，很有設計感
也蠻時尚的，兩台車來比較的話，以數據上來看，似乎CO-IN 125稍贏了許多，車箱空
間大小的話，其實也差不多，兩台都是車箱深度夠，但空間不夠，3/4的安全帽是沒問
題，全罩的話就沒試過了...不過硬要比CO-IN 125是大一些吶
雖然在數據上CO-IN 125明顯贏，但實際駕馭起來...卻感覺到天嚷之別= ="
先說CO-IN 125
一騎就馬上感覺，它的車架不是那麼的穩固，(尤其70km後就開始明顯)
一來他的胎太小(前後都100)，二來就是車架不穩+很軟的前叉&單槍後避震(車左側)
而且引擎散熱不大好，騎沒多久就會有軟腳的情況，優點就是車小市區好鑽，車尾
和椅子都平的，女朋友好上車，車子重量也叫輕
BWS125
穩固的車架，略帶重手的龍頭，如果你腳長的話，可能會覺的踏板那邊有點擠
前120後130的胎來講，非常穩，是一台越野街車，後雙槍避震，光過灣的
感覺就不同了，較高速時，穩定性明顯來的比CO-IN 125好，BWS改裝空間比較
大，但車身偏重，要橋車位時可能會比較累(這個就看個人的"氣力")
CO-IN 125時尚潮流，各個細節都非常有設計感，適合當一台逛街，代步用的車款
前腳踏空間，放一箱水都不是問題，在者引擎的動力輸出曲線相當平穩順暢
這台車讓我比較吃驚的是..在鑰匙孔的上
方有一個和汽車一樣的DC 12V的車充插座= =?導航、或充手機用的到..蠻*的
BWS125 越野粗獷的外觀，適合讓你載女朋友上山下海的運動性能車款
兩台車價差約快1萬 (BWS較貴)
如此這般~
2011-12-05 15:01:28 補充：
『對了我還有一個問題,我的居住地在南部,但co-in的車款只有在北部才有發售,買了之後,沒辦法回原廠保養會不會對車子不好? 』
A:
不會的，無論你拿到K牌的車行,或是Y牌,S牌等一般機車店基本保養都沒問題的
台灣機車市場和維修技術已經是非常成熟的 (當然還是要看技師技術)
在非原場經銷商的店保養車,頂多就是他們要另外叫材料或零件,維修保養價格可能就會略為不同

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