ALFA ROMEO、FIAT、JEEP年內陸續就定位 - Audi

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在台灣汽車市場中，義大利ALFA ROMEO、FIAT、LANCIA及美國JEEP、CHRYSLER、DODGE已
經許久未曾現身，當然也讓不少車迷失望，不過這些品牌將在2012年內陸續捲土重來，不
僅產品更符合市場需求，先前最為人詬病的價格過高也將更平易近人。

在台灣經濟起飛之際、也就是1980年代，來自義大利的ALFA ROMEO、FIAT、LANCIA可是紅
透半邊天，地位宛如現在的VW、AUDI，更是和國產車買家做出身分區隔的最佳乘用車，美
系的JEEP、CHRYSLER則雄霸一方，就連CHRYSLER Neon更創下媲美國產車的單月銷售成績
，然而這些往事對於21世紀的民眾來說，簡直是天方夜譚，因為這些品牌早已蕩然無存，
就連老車擁有者也被譏為「車壇孤兒」。不過這樣的窘境可能在2012年打破，因為這些曾
「風光一時」的品牌將捲土重來，主事者就是目前VW、SKODA等總代理的太古集團。

過去ALFA ROMEO的代理權分別為廣懋、世銓、三信商事、台鳳、法雅國際，FIAT為三信商
事、台鳳、法雅國際，LANCIA則是三信商事，美系CHRYSLER、JEEP先後為聯晟、標達、聲
寶、士新、台灣克萊斯勒、台灣戴姆勒克萊斯勒、中華汽車所代理，在時空背景轉換下完
全消失，僅剩少數車款由貿易商自行引進，在僧多粥少的情況下自然奇貨可居，當然售價
也跟著水漲船高，相當不合理。

根據AutoNet汽車日報了解，目前ALFA ROMEO、FIAT、LANCIA、JEEP、CHRYSLER、DODGE等
品牌的代理權已經由太古集團取得，並陸續為營運做準備，最快在2012年中開始將會引進
，猜測第一個引進的品牌不是FIAT就是ALFA ROMEO，緊接著則是JEEP和CHRYSLER，LANCIA
和DODGE則可能是2013年的發展重點；同時經銷據點建置初期數量並不多，推測多以北中
南都會區為優先，並以全功能為主。至於產品售價，由於太古集團在經營VW、SKODA等品
牌時相當有經驗，也打出漂亮的價格戰，按照這樣推測應該會更平易近人，舉例來說，
FIAT 500很可能低於新台幣90萬元，ALFA ROMEO Mito入門版本說不定百萬有找，但這只
是臆測，如有雷同一切純屬猜測。

如果ALFA ROMEO、FIAT、LANCIA、JEEP、CHRYSLER、DODGE順利進駐台灣，那麼本地進口
車品牌可稱得上歷來之最，若價格更平易近人，且維修服務體系完善，對於身價越來越高
的日系車肯定是一大威脅，尤其國產車更是一大衝擊。而接下來會有什麼樣的發展，
AutoNet汽車日報必定會持續鎖定。

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