※ 引述《timche2 (CWALK)》之銘言：
: 通常大家都說 alfa romeo是最好的FF車 專長是底盤
: 也是以賽事起家 DTM都是看BMW跟Alfa對決(別人說的)
: FF可以省掉後驅軸的重量 雖然說車頭容易過重(走山路來說)
: 但是為什麼ALFA不太製造後輪驅動款? 扣掉高級玩具4C 8C
: alfa 75 , GTV6之後 幾乎都是前驅
: 為什麼要這樣做?
回我自己文
昨天看mitsubishi eclipse歷史發現的
三菱最早在group 4 用的是lancer A70
後來歐洲車大舉FF化 lancer A70賽事漸漸吃緊
後來group B競爭激烈 三菱最後一台車使用FR layout Starion後
開始推出橫向引擎的lancer evolution
group 4 group B賽事我不太知道 應該是類似BTCC的
物理意義不清楚 我一直以為FR 50:50重量比是最好的
要不然NISSAN SILVIA 就不會那麼常出入賽事
只能先看結果 FF > FR 可能是空間利用 可能是FF前輪正向力比較大
都有可能
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: 通常大家都說 alfa romeo是最好的FF車 專長是底盤
: 也是以賽事起家 DTM都是看BMW跟Alfa對決(別人說的)
: FF可以省掉後驅軸的重量 雖然說車頭容易過重(走山路來說)
: 但是為什麼ALFA不太製造後輪驅動款? 扣掉高級玩具4C 8C
: alfa 75 , GTV6之後 幾乎都是前驅
: 為什麼要這樣做?
回我自己文
昨天看mitsubishi eclipse歷史發現的
三菱最早在group 4 用的是lancer A70
後來歐洲車大舉FF化 lancer A70賽事漸漸吃緊
後來group B競爭激烈 三菱最後一台車使用FR layout Starion後
開始推出橫向引擎的lancer evolution
group 4 group B賽事我不太知道 應該是類似BTCC的
物理意義不清楚 我一直以為FR 50:50重量比是最好的
要不然NISSAN SILVIA 就不會那麼常出入賽事
只能先看結果 FF > FR 可能是空間利用 可能是FF前輪正向力比較大
都有可能
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