前篇有推文說摩納哥進站30秒
昨天一開始幾台車進站換胎後
轉播單位就提供比賽提供進站數據大概19.5秒
昨天馬丁應該是打安全牌
後面兩台法家都是黃胎
先黃胎賭有可能雨停,
因為換完黃胎出來,換完還領先後面+25秒
前四都是黃胎
再來就是OCO已經是半雨胎
只是龍哥才出來不到一圈就下大雨
此時就是前四名全都進去換半雨胎
龍哥出來後,OCO已經是第三,落後龍哥四秒
後面的局勢就大致底定了
如果龍哥第一次換胎就賭半雨胎
的確有可能超VER
但萬一賭錯,雨停黃胎優勢拉近的秒數很快
還要再損失費20秒換胎
出來可能就會兩台法家超前,變成第四名了
不過這沒有如果,就像OCO 這次拿到第三
也是天時地利人和
摩納哥很難超車、但也很難被超,如果雨沒變大
位子也要不回來
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昨天一開始幾台車進站換胎後
轉播單位就提供比賽提供進站數據大概19.5秒
昨天馬丁應該是打安全牌
後面兩台法家都是黃胎
先黃胎賭有可能雨停,
因為換完黃胎出來,換完還領先後面+25秒
前四都是黃胎
再來就是OCO已經是半雨胎
只是龍哥才出來不到一圈就下大雨
此時就是前四名全都進去換半雨胎
龍哥出來後,OCO已經是第三,落後龍哥四秒
後面的局勢就大致底定了
如果龍哥第一次換胎就賭半雨胎
的確有可能超VER
但萬一賭錯,雨停黃胎優勢拉近的秒數很快
還要再損失費20秒換胎
出來可能就會兩台法家超前,變成第四名了
不過這沒有如果,就像OCO 這次拿到第三
也是天時地利人和
摩納哥很難超車、但也很難被超,如果雨沒變大
位子也要不回來
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