在摩納哥賽後,Perez攻擊性極強的駕駛風格受到了Eric Boullier和Alonso的批評——
McLaren車手迫使西班牙世界冠軍不得不切彎防守,並在碰撞中讓芬蘭世界冠軍的
左後胎爆了胎。
Boullier說道,“他之前試過了。如果你看影片就會發現他嘗試非常非常晚的剎車,
並且錯誤理解了Kimi的剎車路線。似乎他經常嘗試著更激進一些,並且想去嘗試那些
絕大多數時間內是不可能的動作。”
而Alonso不願公開批評Perez,但顯然對於Perez的駕駛並不高興,“真的我不想在這上
面太過糾纏,因為最重要的事情是Felipe沒事,第二重要的是Rosberg贏得了比賽。”
“而對於Perez,他的車在Rascasse彎角停下了——這是你唯一能說的。他今年在2或3場
比賽事件中很走運。在巴林,他幾乎和Jenson撞了,而我走出了賽道以避免接觸。
在這裡,在之字彎角中,我再次避免了碰撞。但Kimi可不走運了,因為他沒躲開。
但只有McLaren滿意他(Perez)的表現了。”
但Alonso並不埋怨賽事干事的決定:“我傾向於接受決定,因為我確實切了一些之字彎。
雖然我切彎是為了避免碰撞,我當時轉向,但我並不是唯一在彎角內錯過之字彎的車手。
我幾乎就要防守成功了,但在摩納哥這裡真的沒有給2輛車的空間,我是為了避免碰撞,
接著你就需要交還位置。所以我同意這一決定。”
http://voice.hupu.com/f1/1423827.html
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McLaren車手迫使西班牙世界冠軍不得不切彎防守,並在碰撞中讓芬蘭世界冠軍的
左後胎爆了胎。
Boullier說道,“他之前試過了。如果你看影片就會發現他嘗試非常非常晚的剎車,
並且錯誤理解了Kimi的剎車路線。似乎他經常嘗試著更激進一些,並且想去嘗試那些
絕大多數時間內是不可能的動作。”
而Alonso不願公開批評Perez,但顯然對於Perez的駕駛並不高興,“真的我不想在這上
面太過糾纏,因為最重要的事情是Felipe沒事,第二重要的是Rosberg贏得了比賽。”
“而對於Perez,他的車在Rascasse彎角停下了——這是你唯一能說的。他今年在2或3場
比賽事件中很走運。在巴林,他幾乎和Jenson撞了,而我走出了賽道以避免接觸。
在這裡,在之字彎角中,我再次避免了碰撞。但Kimi可不走運了,因為他沒躲開。
但只有McLaren滿意他(Perez)的表現了。”
但Alonso並不埋怨賽事干事的決定:“我傾向於接受決定,因為我確實切了一些之字彎。
雖然我切彎是為了避免碰撞,我當時轉向,但我並不是唯一在彎角內錯過之字彎的車手。
我幾乎就要防守成功了,但在摩納哥這裡真的沒有給2輛車的空間,我是為了避免碰撞,
接著你就需要交還位置。所以我同意這一決定。”
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