Fernando-Alonso在F1奧地利站的比賽中獲得第五,是非Benz引擎的賽車排名最高的車手。
不過儘管如此,西班牙人說這個結果並不令其滿意,因為他想要的是冠軍。
「不怎麼樣,老實說。」Alonso被問及作為非Benz引擎車手中表現最好的一位,是否
感到滿意時答道。
西班牙人由於2停相對較晚,使得他一度領跑比賽,這同時也是他第一次在本賽季的
比賽中領跑。但是最終的沖線時間卻晚了冠軍Rosberg 18.5秒之多。
雖然駕駛一輛競爭力的不足的賽車取得不俗的成績,贏得了尊重是件好事,但Alonso
表示他更喜歡將這種尊重轉化為勝利。
「已經5年像這樣了。當所有人都相信你表現出了你的最佳狀態這自然是件令人滿意
的事。不論是車手,車隊領隊還是車迷都對你所做的工作表示出了尊敬。」
「但是我更願意不要尊敬,拿更多的獎盃。」
「只是目前,我們還不處在這樣的位置上。所以讓我們試著一點點的把工作做得更好,
力爭更多的獎台,更多的勝利,給車隊帶來越來越多的幫助。」
此外,Alonso還表示他能在比賽的結束階段跟上使用Mercedes引擎的賽車並沒有太多
的含義,只是巧合而已。
「我認為這只是巧合。」Alonso分析說,「首先是Perez把整個集團的速度壓低了一
些,我們當時是在追趕的過程中。」
「最終我縮小了同Massa之間的距離,但隨後當我在接近的時候,我認為他又拉開了。
與Hamilton在第一圈的情況是一樣的。」
「兩台賽車之間的差距大的令人難以置信。如果Mercedes整場比賽都使用這樣的設置
跑,他們將套所有人的圈。但是他們沒法整場比賽都那樣。」
Alonso在完成艱苦的比賽之後說他「做了71個排位圈。」
http://sports.sina.com.cn/f1/2014-06-23/01427222523.shtml
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不過儘管如此,西班牙人說這個結果並不令其滿意,因為他想要的是冠軍。
「不怎麼樣,老實說。」Alonso被問及作為非Benz引擎車手中表現最好的一位,是否
感到滿意時答道。
西班牙人由於2停相對較晚,使得他一度領跑比賽,這同時也是他第一次在本賽季的
比賽中領跑。但是最終的沖線時間卻晚了冠軍Rosberg 18.5秒之多。
雖然駕駛一輛競爭力的不足的賽車取得不俗的成績,贏得了尊重是件好事,但Alonso
表示他更喜歡將這種尊重轉化為勝利。
「已經5年像這樣了。當所有人都相信你表現出了你的最佳狀態這自然是件令人滿意
的事。不論是車手,車隊領隊還是車迷都對你所做的工作表示出了尊敬。」
「但是我更願意不要尊敬,拿更多的獎盃。」
「只是目前,我們還不處在這樣的位置上。所以讓我們試著一點點的把工作做得更好,
力爭更多的獎台,更多的勝利,給車隊帶來越來越多的幫助。」
此外,Alonso還表示他能在比賽的結束階段跟上使用Mercedes引擎的賽車並沒有太多
的含義,只是巧合而已。
「我認為這只是巧合。」Alonso分析說,「首先是Perez把整個集團的速度壓低了一
些,我們當時是在追趕的過程中。」
「最終我縮小了同Massa之間的距離,但隨後當我在接近的時候,我認為他又拉開了。
與Hamilton在第一圈的情況是一樣的。」
「兩台賽車之間的差距大的令人難以置信。如果Mercedes整場比賽都使用這樣的設置
跑,他們將套所有人的圈。但是他們沒法整場比賽都那樣。」
Alonso在完成艱苦的比賽之後說他「做了71個排位圈。」
http://sports.sina.com.cn/f1/2014-06-23/01427222523.shtml
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