Alonso:目前F1車手被嚇得要命 輪胎是添亂因素 - 一級方程式賽車 Formula One
By Gary
at 2013-07-14T11:41
at 2013-07-14T11:41
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Alonso坦言如今的F1比賽有時令人很恐懼,各種危險存在,包括輪胎也來添亂,但自己依
然不會在速度上打折。
F1法拉利車手Alonso近日在接受德國電視台採訪時,承認如今F1這項運動有時讓自己嚇得
要命,並指出輪胎也是添亂因素,使得車手們要時刻顧及危險的來臨。
盡管自從1994年的塞納在伊莫拉賽道失去生命後,F1比賽就再沒有死亡事故,但Alonso還
是表達了自己的擔憂,以及對目前F1運動危險無處不在的顧慮。
“沒錯,有的時候我在F1賽車裡感到恐懼,例如當比賽在濕地進行時,你的視線受到阻礙
是不爭的事實,這是一個非常危急的時刻。此外,就像我們最近看到的輪胎產生的危險情
況,也使得你必須在速度上小心翼翼,以及要防範危險到來。”
眾所周知,F1英國站發生了嚴重的爆胎事故,Alonso對此說道:“當輪胎爆了後,你的第
一感覺就是方向盤振動,賽車也搖晃,賽車的尾部也輕飄飄的,這就是我的感覺,而其他
人的經歷也是非常相似。”
“如果通過一個快速彎,我認為想控制幾乎很難做到,因為你沒有時間做出反應,Massa就
不幸遇到這樣的事故,那就是過彎時失去控制。實際上當突發情況來臨時,你控制賽車的
可能性很小,毫無疑問,這令人感到恐懼,意外突如其來,你毫無准備。”
盡管對比賽有恐懼感,但當被問道是否會在速度上打折扣時,Alonso說道:“速度是最重
要的,我喜歡速度,如果沒有速度就很難度過每一天。”
從某個角度而言,Senna之死“挽救”了其他車手的生命,正是在這位車神因為事故離開這
個世界,F1新訂了一系列規則提升安全性,像賽車座艙的加寬、增設座艙護板、嚴格安全
性能測試程序。不過盡管安全性可以通過人為方式逐漸提升,但F1畢竟是一項速度與激情
並存的比賽,而Alonso如今為安全敲起警鐘,也絕非杞人憂天。
http://sports.163.com/13/0714/09/93O05TJK00051CDQ.html
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然不會在速度上打折。
F1法拉利車手Alonso近日在接受德國電視台採訪時,承認如今F1這項運動有時讓自己嚇得
要命,並指出輪胎也是添亂因素,使得車手們要時刻顧及危險的來臨。
盡管自從1994年的塞納在伊莫拉賽道失去生命後,F1比賽就再沒有死亡事故,但Alonso還
是表達了自己的擔憂,以及對目前F1運動危險無處不在的顧慮。
“沒錯,有的時候我在F1賽車裡感到恐懼,例如當比賽在濕地進行時,你的視線受到阻礙
是不爭的事實,這是一個非常危急的時刻。此外,就像我們最近看到的輪胎產生的危險情
況,也使得你必須在速度上小心翼翼,以及要防範危險到來。”
眾所周知,F1英國站發生了嚴重的爆胎事故,Alonso對此說道:“當輪胎爆了後,你的第
一感覺就是方向盤振動,賽車也搖晃,賽車的尾部也輕飄飄的,這就是我的感覺,而其他
人的經歷也是非常相似。”
“如果通過一個快速彎,我認為想控制幾乎很難做到,因為你沒有時間做出反應,Massa就
不幸遇到這樣的事故,那就是過彎時失去控制。實際上當突發情況來臨時,你控制賽車的
可能性很小,毫無疑問,這令人感到恐懼,意外突如其來,你毫無准備。”
盡管對比賽有恐懼感,但當被問道是否會在速度上打折扣時,Alonso說道:“速度是最重
要的,我喜歡速度,如果沒有速度就很難度過每一天。”
從某個角度而言,Senna之死“挽救”了其他車手的生命,正是在這位車神因為事故離開這
個世界,F1新訂了一系列規則提升安全性,像賽車座艙的加寬、增設座艙護板、嚴格安全
性能測試程序。不過盡管安全性可以通過人為方式逐漸提升,但F1畢竟是一項速度與激情
並存的比賽,而Alonso如今為安全敲起警鐘,也絕非杞人憂天。
http://sports.163.com/13/0714/09/93O05TJK00051CDQ.html
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at 2013-07-17T03:13
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at 2013-07-19T18:45
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at 2013-07-22T10:16
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