西班牙車手Fernando-Alonso表示,他認為法拉利新車若想追上領先者,需要在兩方面取
得提升:出彎的穩定性和引擎的動力。Alonso還相信,法拉利車隊有能力讓紅色賽車躋身
第一集團。
Alonso在馬來西亞大獎賽獲得第四名,賽後他描述這場比賽為「噩夢」,因為賽車的
抓地力嚴重不足,導致出彎姿態搖擺不定,並且在直道上速度不足。
「循跡控制性能不夠好,出彎的時候損失很多。」Alonso說到。「就循跡性能做對比,
表現最好的可能是紅牛賽車,所以這多少抹平了一些不足。而直線速度方面,我們顯然
不如Mercedes。他們在澳大利亞是最快的,在巴林試車是最快的,在這裡也是最快的。」
「我想對於巴林大獎賽來說,我們無法對賽車提升,因為時間太短了。而對於中國站,
我們應該會為賽車帶來新東西。」
前兩站比賽中,Alonso的直接競爭對手是印度力量車隊的Hulkenberg,而非跑在前面
的Mercedes和紅牛賽車。不過Alonso相信,法拉利的研發能夠可以讓他在以後進入第一集
團。
「顯然我們的錦標賽開局沒有處於理想位置,但是車隊正在拚命的工作試圖解決困難。
我們會提升的,這是肯定的。我們只跑了兩場比賽。我們正在深入分析我們的情況。」
Alonso說到。
http://sports.sina.com.cn/f1/2014-04-01/00247099673.shtml
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得提升:出彎的穩定性和引擎的動力。Alonso還相信,法拉利車隊有能力讓紅色賽車躋身
第一集團。
Alonso在馬來西亞大獎賽獲得第四名,賽後他描述這場比賽為「噩夢」,因為賽車的
抓地力嚴重不足,導致出彎姿態搖擺不定,並且在直道上速度不足。
「循跡控制性能不夠好,出彎的時候損失很多。」Alonso說到。「就循跡性能做對比,
表現最好的可能是紅牛賽車,所以這多少抹平了一些不足。而直線速度方面,我們顯然
不如Mercedes。他們在澳大利亞是最快的,在巴林試車是最快的,在這裡也是最快的。」
「我想對於巴林大獎賽來說,我們無法對賽車提升,因為時間太短了。而對於中國站,
我們應該會為賽車帶來新東西。」
前兩站比賽中,Alonso的直接競爭對手是印度力量車隊的Hulkenberg,而非跑在前面
的Mercedes和紅牛賽車。不過Alonso相信,法拉利的研發能夠可以讓他在以後進入第一集
團。
「顯然我們的錦標賽開局沒有處於理想位置,但是車隊正在拚命的工作試圖解決困難。
我們會提升的,這是肯定的。我們只跑了兩場比賽。我們正在深入分析我們的情況。」
Alonso說到。
http://sports.sina.com.cn/f1/2014-04-01/00247099673.shtml
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