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打麻將時，每一次撒豆子(擲骰)時，賭性堅強的莊家總會說「連十八」，但從高中會打牌
到現在為止還真沒看過誰在牌桌上連過十八，就算日常事務比賽要18連霸都很困難，沒想
到這回真給我們遇上連十八的事，那就是神車A、Corolla Altis又將提前封王，而此番登
上衛冕者寶座意味著從2001年開始導入國產的Altis，已經是連十八年稱霸台灣車壇。
【Altis贏太多篤定冠軍】?
咦？2018年12月的掛牌數又還沒出來，我們憑什麼可以這麼篤定，是的，我們敢跟你賭一
整條街的雞排，Altis沒有懸念肯定是2018年的暢銷之王。它雖然面臨3萬輛保衛戰，卻仍
無礙於它成為台灣最暢銷車款，因為目前1-11月累積掛牌數Altis為2萬5293輛，而不管是
目前以1萬6793輛暫居第2名的RAV4、還是1萬6467輛第3名的CR-V，差距已有8500輛、8826
輛，12月旺季Altis不可能一輛都賣不出去吧！那來回RAV4或CR-V想贏、大約就是要達成
月銷1萬輛的不可能任務才有機會，而2018年單一車種月銷量最高不過4123輛、那還是Alt
is所創。
【第11代賣最少的一年】
現在的第11代車型是在2013年10月接替第10代車型，除卻2013年交接年，往後的每一年第
11代Altis都沒有賣低於3萬輛以下，2014年4萬4734輛、2015年4萬2185輛、2016年4萬337
0輛、2017年3萬9887輛。可是看起來2018年很危險、即使12月最後一個月交出4707輛以上
的亮麗數量、順利逾越3萬輛，仍無法改變2018年是第11代車型在台賣得最少的一年。
【2018月冠只失手過1次】
集價格合宜、保養維修容易、車型大小適中、動力實用等優點，它成為了台灣人口中的神
車A，但這麼強勢下，今年5月的時候還是失手過一次月冠軍，當時是被增產趕交車的Hond
a新CR-V以2164輛給壓了過去，之後即使是農曆民俗月的8月掛牌數目都沒有再被任何車追
趕過去的紀錄。而8月的1481輛也是今年整個年度目前為止Altis的最低掛牌數，最後一個
月12月是傳統旺季，加上第12代新車最快要到明年3月才會發表，因此?12月銷售是不太可
能低於1481輛的，要是真的發生，我看和泰也要哭哭惹。(陳宏銘/綜合報導)
心得/說明：
連續18年奪冠
不知道和泰會不會覺得
都沒對手了
可是裕隆四個品牌加起來
好像贏和泰一個Toyota?
中華汽車+三菱汽車+極致汽車+納智汽車
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