終於 市場龍頭把安全配備都補齊了
而且 四顆才漲五萬
記得之前常常有人在喊想加錢買也不行
現在有了 價錢也合理
雖然是國產 沒有撞擊測試報告可以看
而且 路上的撞擊實測成績也不佳
但是如果六氣囊級距賣不動的話
就真的不要怪車廠囉
好養的車種把安全都配上去了
結果市場反應不佳
表示台灣人根本不重視
那以後要推動汽車安全配備就更難了
希望阿提能夠大賣
促進整個汽車市場
不要再把六安車賣得貴鬆鬆
讓大家六安車有更多選擇
不要再~要安全沒動力
不要再~要安全沒空間
不要再~要安全沒妥善率
希望六安ESP普及啊
※ 引述《rxv ()》之銘言：
: ※ 引述《Tosca (hi)》之銘言：
: : ※ 引述《TaiwanNeko (台灣小小貓)》之銘言：
: : : 把豪華版對比其他6SRS+ESP競品
: : : Altis City S3 Elantra
: : : 76.9 66.9 68.9 74.9
: : 市面上80萬以下的進口車 有哪些選擇呢?
: : Peugeot 301 66.8W 4安+ESP
: : Mazda 3 四門豪華 66.9W 6安+ESP
: : 四門尊榮 75.9W 6安+ESP
: : 五門尊榮 76.9W 6安+ESP
: : Suzuki Vitara 76.8W 7安+ESP
: : Skoda Fabia 68.8W 6安+ESP
: : Fabia combi 72.8W 6安+ESP
: : altis的價錢都能買大日本帝國進口車了
: : 甚至連歐洲車都能買的到
: : 為什麼有這個預算 還是要買國產車呢?
: 去年7月左右有一群討論串是"一直笑ALTIS的人是什麼心態?"
: 那時候抱著半幻想的心態,預測神A改款後可能的情形,在部份
: 車型去蕪存菁刪除後,把它再po一次如下:
: ---------------------------------------------------------------------------
: 如果有一次的神A改款是這樣的:
: Altis(神A)
: 1.8雅 64.6 2具 X 19.4 無isofix
: 1.8經 68.9 2具 定 X 無isofix
: (這改為以豪華版配備加車穩漲1萬的safety+)
: 1.8豪 72.9 2具 定 車穩 無isofix
: (加一萬改成X版本)
: 1.8尊 76.6 2具 定 車穩 無isofix
: 1.8Z 76.9 2具 定 車穩 無isofix
: (刪除z版本,剩尊爵)
: 1.8安 80.9 6具 定 車穩 19.4 (但影音舒適東西比較少..)
: 1.8旗艦 89.9 6具 定 車穩 (主被動安全和影音全到位)
: (以上兩款為當時不存在的幻想期待車款.......)
: --------------------------------------------------------------------------
: 對照T大的這次改款的推測相當接近,只是沒想到和泰願意下放6安到兩個車款:
: 雅緻 經典 豪華 尊爵
: 66.6 71.9 76.9 79.9
: 2SRS+VSC 2SRS+VSC 6SRS+VSC 6SRS+VSC
: 至於接近90萬的版本也不是不可能,未來如果TSS+下放到altis,將會再加價!
: (RAV4下放TSS+售價約增加4~5萬)
: ---------------------------------------------------------------------------
: 想表達的是並不是什麼神預測...假如目前2安altis將定價設在7x~8x萬,我相信神a依然是
: 銷售的第一名,銷量也許會略為下降;但和泰不會這麼做,誰會拿自己的獲利開玩笑呢?
: 第一原因很簡單,不需要做市場調查就可以知道:Toyota這個塊招牌和他的妥善率 ！
: 和幾個氣囊是無關的(影響小到可以忽略),所以T大說得對,神a已經無敵了,不需要
: 談什麼安全來加持,那如果他有更多安全選項,將會吸引更多的買家,同時透過靈活的
: 市場調查,和泰和豐田原廠更嗅到未來的法規和大眾對安全便利這塊的風向!
: 所以你說同價位為什麼不買進口車?因為你是進口車啊,有持有成本和妥善的疑慮啊！
: 這個價位極距誰會想花大把金錢和時間去搞車子呢?! (Ford表示......)
: 這點目前只有nissan和luxgen可以在展間門面和行銷廣告上,但是妥善率還是小輸,
: 更不用說在各類安全科技配備上落後了(到底是原廠不support,還是嚴懂真的不懂呢??)
: 總之,大家也不用爭論什麼六安無用論,因為國產非進口本身就是原罪,而那個辛苦忙碌
: 還會刁難驗車的ARTC究竟為什麼不公布碰撞測試給大家參考,who knows ? 但國產車
: 依舊是有國產車的一些優勢,若10月小改款成真,也是各位車主和用路人的福氣!相信
: 當有準車主詢問時,推文自然就有多一個選項!也期待未來一切更好!
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Sent from JPTT on my Sony E5823.
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而且 四顆才漲五萬
記得之前常常有人在喊想加錢買也不行
現在有了 價錢也合理
雖然是國產 沒有撞擊測試報告可以看
而且 路上的撞擊實測成績也不佳
但是如果六氣囊級距賣不動的話
就真的不要怪車廠囉
好養的車種把安全都配上去了
結果市場反應不佳
表示台灣人根本不重視
那以後要推動汽車安全配備就更難了
希望阿提能夠大賣
促進整個汽車市場
不要再把六安車賣得貴鬆鬆
讓大家六安車有更多選擇
不要再~要安全沒動力
不要再~要安全沒空間
不要再~要安全沒妥善率
希望六安ESP普及啊
※ 引述《rxv ()》之銘言：
: ※ 引述《Tosca (hi)》之銘言：
: : ※ 引述《TaiwanNeko (台灣小小貓)》之銘言：
: : : 把豪華版對比其他6SRS+ESP競品
: : : Altis City S3 Elantra
: : : 76.9 66.9 68.9 74.9
: : 市面上80萬以下的進口車 有哪些選擇呢?
: : Peugeot 301 66.8W 4安+ESP
: : Mazda 3 四門豪華 66.9W 6安+ESP
: : 四門尊榮 75.9W 6安+ESP
: : 五門尊榮 76.9W 6安+ESP
: : Suzuki Vitara 76.8W 7安+ESP
: : Skoda Fabia 68.8W 6安+ESP
: : Fabia combi 72.8W 6安+ESP
: : altis的價錢都能買大日本帝國進口車了
: : 甚至連歐洲車都能買的到
: : 為什麼有這個預算 還是要買國產車呢?
: 去年7月左右有一群討論串是"一直笑ALTIS的人是什麼心態?"
: 那時候抱著半幻想的心態,預測神A改款後可能的情形,在部份
: 車型去蕪存菁刪除後,把它再po一次如下:
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: 如果有一次的神A改款是這樣的:
: Altis(神A)
: 1.8雅 64.6 2具 X 19.4 無isofix
: 1.8經 68.9 2具 定 X 無isofix
: (這改為以豪華版配備加車穩漲1萬的safety+)
: 1.8豪 72.9 2具 定 車穩 無isofix
: (加一萬改成X版本)
: 1.8尊 76.6 2具 定 車穩 無isofix
: 1.8Z 76.9 2具 定 車穩 無isofix
: (刪除z版本,剩尊爵)
: 1.8安 80.9 6具 定 車穩 19.4 (但影音舒適東西比較少..)
: 1.8旗艦 89.9 6具 定 車穩 (主被動安全和影音全到位)
: (以上兩款為當時不存在的幻想期待車款.......)
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: 對照T大的這次改款的推測相當接近,只是沒想到和泰願意下放6安到兩個車款:
: 雅緻 經典 豪華 尊爵
: 66.6 71.9 76.9 79.9
: 2SRS+VSC 2SRS+VSC 6SRS+VSC 6SRS+VSC
: 至於接近90萬的版本也不是不可能,未來如果TSS+下放到altis,將會再加價!
: (RAV4下放TSS+售價約增加4~5萬)
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: 想表達的是並不是什麼神預測...假如目前2安altis將定價設在7x~8x萬,我相信神a依然是
: 銷售的第一名,銷量也許會略為下降;但和泰不會這麼做,誰會拿自己的獲利開玩笑呢?
: 第一原因很簡單,不需要做市場調查就可以知道:Toyota這個塊招牌和他的妥善率 ！
: 和幾個氣囊是無關的(影響小到可以忽略),所以T大說得對,神a已經無敵了,不需要
: 談什麼安全來加持,那如果他有更多安全選項,將會吸引更多的買家,同時透過靈活的
: 市場調查,和泰和豐田原廠更嗅到未來的法規和大眾對安全便利這塊的風向!
: 所以你說同價位為什麼不買進口車?因為你是進口車啊,有持有成本和妥善的疑慮啊！
: 這個價位極距誰會想花大把金錢和時間去搞車子呢?! (Ford表示......)
: 這點目前只有nissan和luxgen可以在展間門面和行銷廣告上,但是妥善率還是小輸,
: 更不用說在各類安全科技配備上落後了(到底是原廠不support,還是嚴懂真的不懂呢??)
: 總之,大家也不用爭論什麼六安無用論,因為國產非進口本身就是原罪,而那個辛苦忙碌
: 還會刁難驗車的ARTC究竟為什麼不公布碰撞測試給大家參考,who knows ? 但國產車
: 依舊是有國產車的一些優勢,若10月小改款成真,也是各位車主和用路人的福氣!相信
: 當有準車主詢問時,推文自然就有多一個選項!也期待未來一切更好!
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