Altis 12代撞擊電線桿 - 汽車

Ivy avatar
By Ivy
at 2020-03-21T09:13

Table of Contents


車版永遠不乏看圖說故事的鄉民啊

就以這案例來講

口述車速多少能當證據? 怎麼不抓event data recorder(EDR)資料出來看?

撞擊的電線桿是粗是細? 電線杆底座是否穩固?

每個車禍案例case都不一樣，底下推文在那邊看圖腦補一堆



支持品牌(或反串)的就說很硬

看不慣(黑)品牌的就說很鋁

那根本變品牌信仰討論嘛，結構安全根本假議題



不然試問有在關注TW-NCAP進度的人有多少?

更別提NCAP立意就是隨機抽測避免廠商送golden sample

結果很多鄉民到現在還不懂這點，只會送測送測的講

委託者 測試單位 審驗/評鑑 結果
法規撞測 車廠 → ARTC → VSCC Pass/Fail (Pass才可上市)
NCAP撞測 NCAP → ARTC → NCAP 依據安全性分星等



完整的撞測的protocol

包含
1. 設備規格要求(高速攝影機、sensor)
2. 測試流程
3. 評定的criteria

https://www.euroncap.com/en/for-engineers/protocols/general/

之所以要規範這麼多寫這麼死

目的就是把所有變因(量測誤差、測試手法差異)降到最低

讓所有車接受公平的測試



不去盯一個年底即將要成立的NCAP

看路上狀況不同的車禍照片在那推理(腦補)安全性.....

那各國NCAP都可以收一收啦，花那麼多經費把關安全幹嘛?

都2020了資訊可以不要這麼落後嗎?



※ 引述《grace0523 (小小)》之銘言：
: 看朋友傳了altis 時速60撞到電線桿的事故照
: 號稱有1500mpa前保桿防撞鋼樑整個彎曲
: 但車室完整
: 駕駛毫髮無傷
: 這樣有安全性有及格嗎
: https://i.imgur.com/oaME9gW.jpg
: https://i.imgur.com/pldHtGD.jpg

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Tags: 汽車

All Comments

Robert avatar
By Robert
at 2020-03-22T17:17
又是你！怎麼個關心法啊？照三餐打電話問？還是街頭抗
議？？就還沒成立，當然只能看道路實測
Emma avatar
By Emma
at 2020-03-24T10:30
哈哈，我早就說一堆鍵盤神人看一張圖就可以編一篇完整故事
還是有人不相信，哈哈哈
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-03-25T01:28
這種素質還敢笑記者亂下標題亂寫內容? 根本比記者還不如
Charlie avatar
By Charlie
at 2020-03-28T03:13
所以呢 ？不就說年底前測撞嗎？還沒成立前不就只能看道
路實測嗎？
Erin avatar
By Erin
at 2020-03-30T08:18
不用理一樓那種路霸水準的 。
Sandy avatar
By Sandy
at 2020-04-04T00:45
很期待
Jacky avatar
By Jacky
at 2020-04-07T05:59
推。車主自述根本不可靠
Noah avatar
By Noah
at 2020-04-10T23:59
你說colt+不安全，不就自打臉，沒送測就下定論喔
Caroline avatar
By Caroline
at 2020-04-13T02:18
沒測都是一樣不安全啊，很難懂？
Puput avatar
By Puput
at 2020-04-16T09:52
推
Lauren avatar
By Lauren
at 2020-04-20T14:41
三菱標榜高剛性就是對自己的車有信心才給兩氣囊的
Ida avatar
By Ida
at 2020-04-24T18:08
你看過雲豹、坦克有氣囊？
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2020-04-28T22:46
推~
Elvira avatar
By Elvira
at 2020-04-29T19:02
哇！推文真讓我大開眼界XD
Connor avatar
By Connor
at 2020-04-30T02:31
提醒錢德勒不要陪 玩泥巴，很無趣。 最近的感想
Ursula avatar
By Ursula
at 2020-05-04T19:06
推 車板真正專業的清流 可惜就是有人不懂又愛鬧
Tracy avatar
By Tracy
at 2020-05-08T13:45
我來推你一下。
Hedy avatar
By Hedy
at 2020-05-08T17:53
推
Eden avatar
By Eden
at 2020-05-13T17:28
反諷太嚴重的推文
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2020-05-17T17:46
錢大不用跟反串仔這麼認真啦 你版上科普文也不是發一
次兩次的了 還是會有這種人出現真的挺好笑的
Emily avatar
By Emily
at 2020-05-20T02:50
另外他說C+給兩氣囊就是對車子有信心 那歡迎去買舊Vios
跟老Tiida4D 特別選無氣囊版的 開起來會更安心喔
Audriana avatar
By Audriana
at 2020-05-23T00:53
這篇推文太好笑了 奇文共賞
Ursula avatar
By Ursula
at 2020-05-25T16:28
推～沒撞測說再多都是心靈加持
Zora avatar
By Zora
at 2020-05-26T22:42
推
Una avatar
By Una
at 2020-05-28T13:07
還在那邊雲豹坦克，某些推文水準真的是...
Charlie avatar
By Charlie
at 2020-05-30T21:20
補
Leila avatar
By Leila
at 2020-05-31T22:32
真的不用跟那種當鄉民沒長眼睛的反串認真
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2020-06-02T17:38
推文邏輯真的堪慮
Necoo avatar
By Necoo
at 2020-06-07T13:48
推你認真清流
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2020-06-12T13:00
https://i.imgur.com/xfnGuO5.jpg
Charlie avatar
By Charlie
at 2020-06-17T10:05
說得很好啊，那麼國產福特的安全到底在哪XD
Olga avatar
By Olga
at 2020-06-18T17:03
回樓上：信仰
Mia avatar
By Mia
at 2020-06-21T14:46
沒測撞之前，安全性都是未知數，即使是摳普拉斯
Freda avatar
By Freda
at 2020-06-24T09:45
推樓上
Mia avatar
By Mia
at 2020-06-26T08:17
不是品牌信仰 是進口信仰 國產就通過高標ARTC 哪裡未知?
進口台灣才是僅靠書面過關的報告車 該國NCAP都明言出口
不保證等同 也只有台灣鄉民在幫腦補 可憐啦
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-06-30T20:35
安全性被質疑要講求證據 嘴妥善率的時候就不用惹
Ivy avatar
By Ivy
at 2020-07-04T09:15
grace安全性方面的誤導會被水桶，雖然現在形同沒板主
Enid avatar
By Enid
at 2020-07-06T23:47
所以那個啥ARTC有沒有公開撞測能讓我聞個香阿
Megan avatar
By Megan
at 2020-07-10T15:22
是上面說國產通過高標ARTC我才這樣說阿
Damian avatar
By Damian
at 2020-07-15T05:29
我也強烈支持TNCAP阿
Thomas avatar
By Thomas
at 2020-07-20T04:08
你拿歐洲colt+跟台灣比？？？歐洲人懶成這樣，東西品
質是能多好，看看這次中國病毒就知道了
Gary avatar
By Gary
at 2020-07-24T13:43
如果台灣NCAP能夠向IIHS一樣把保險業資金拉進來更好~
Margaret avatar
By Margaret
at 2020-07-28T08:04
台灣保險業外資都跑得差不多了 車廠市占率龍頭的和泰裕隆
都自己跳下來吃汽車產險 沒有莊家會做讓自己倒莊的蠢事
Doris avatar
By Doris
at 2020-07-31T14:48
IIHS這種第三方組織 放眼地球大概也只有家大業大的資本
主義保險公司才有辦法玩得這麼健全
Odelette avatar
By Odelette
at 2020-08-05T13:26
你這ID才在亂誤導 台灣ARTC哪裡不高標？台灣法規比的是
歐洲的ECE 都是通過可上市 把NCAP拉來比顯見不懂卻在大
放厥詞！笑死人 我看你連ECE是什麼都不知道吧？我可以
直言T-NCAP年底都不可能會上路啦 原因太多了 有高嘉瑜
Yedda avatar
By Yedda
at 2020-08-05T23:20
那種立委 不懂裝懂還一堆鄉民捧 反正選進口大家都腦補安
全了 還需要T-NCAP幹嘛？浪費錢又是2017舊規 誰信
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-08-08T18:45
ARTC 高標你就繼續買國產車啊...科科
Rae avatar
By Rae
at 2020-08-13T01:20
歐洲的ECE算低標吧...
Catherine avatar
By Catherine
at 2020-08-14T21:39
ARTC公布撞測成績即可
Elma avatar
By Elma
at 2020-08-16T13:22
大家網路上打打嘴炮 別太認真XD
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2020-08-21T08:03
art的話能聽？
Jake avatar
By Jake
at 2020-08-24T01:44
ARTC只是被委託的實驗室 上市要進行撞測的是國家的法規
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2020-08-27T07:07
台灣法規標準就這麼低 根本連歐洲的法規都不如 另外
說ARTC公布撞測？公不公布是取決在廠家不是ARTC好嗎
Zanna avatar
By Zanna
at 2020-08-28T10:11
補血 最期待抖和佛的撞測
Liam avatar
By Liam
at 2020-08-31T16:35
抖可能要很久才會被抓來測
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-08-31T23:20
c大人也太好...這種就別再浪費時間玩泥巴了
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-09-01T21:18
ARTC是驗車單位，低標法規碰撞是國家訂的
Michael avatar
By Michael
at 2020-09-02T03:12
得證台灣法規落後全球
Michael avatar
By Michael
at 2020-09-06T14:20
國慘不安全喔？你順便噴這個錢德勒？他在護航神A欸？低
標法規歐洲也是國家訂的 得證歐洲法規也沒多先進
Jack avatar
By Jack
at 2020-09-10T23:27
你不護航神A那你發這誤導文在嘴什麼品牌是原罪？神A撞電
線桿撞得稀巴爛 就算駕駛走出來 反正神A就是鋁啊 反正
版主不覺得這是誤導啊 版主不管，鄉民愛看圖說故事又何
妨？結果你出來反駁護航神A 然後又說國慘就是不安全？
Anthony avatar
By Anthony
at 2020-09-15T21:14
不覺矛盾？這台神A是牛頭不是國慘喔？你邏輯還好嗎？是
在哈囉？笑死人 到現在還不知道什麼是ECE 一直拿NCAP標
準在誤導 NCAP不保證出口台灣的啦 還不懂嗎？腦補進口
很開心繼續啊 神A我看你怎麼品牌國慘切割 一樣的事你卻
為牛頭用不同角度解釋 更顯你與牛頭關係不單純
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2020-09-18T01:54
NCAP不保證出口台灣是同規車 這就表示明明應該看ECE才是
正確 風向卻一直拿NCAP腦補跟國外一樣 國慘明明就比ECE
嚴 當然算高標 然後修不起進口車 才在回頭嘴國慘想便宜
Oscar avatar
By Oscar
at 2020-09-18T08:49
可憐啦 腦補誤導還沒醒
Ursula avatar
By Ursula
at 2020-09-21T14:16
不用那麼麻煩還要什麼TNCAP 進口車鄉民自動幫腦補一樣了
Noah avatar
By Noah
at 2020-09-22T04:26
浪費錢成立幹嘛？

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Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2020-03-21T02:14
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