《前言》
換車前開04年國產第一代vios，載著全家到處玩，只差沒環島過
45萬辦到好，開十幾年沒出什麼大狀況，是一台稱職的代步車
（一）動機
去年年中，我媽抱怨大晴天塞車冷氣會不冷，說要不乾脆換車吧
（二）選車需求
1.老vios開十幾年，出過比較大條的就引擎腳發電機輪胎（妥善很重要）
2.媽說喜歡altis，又說想看RAV4（高機率選牛頭牌）
3.她退休後常獨自開車回南部（不要鋁罐車，然後輔助駕駛很重要）
（三）選車過程
1.去展間看車，看完就下訂神A油電（不曉得當初是在腦弱什麼）
2.十月初簽約，不是競賽月折扣少得要命，但反正約都簽了，就這樣吧
（四）使用心得
1.動力
低速：油電引擎配e-CVT加速輕快
高速：適合高速開+10以內巡航的人，油耗比一般油車更好
爬五指山：聽防火牆對面的哀號聲，算了放過她吧
小結：有常跑山需求的話要考慮清楚，能不能接受這個動力
2.隔音
胎噪／輪拱：嘉偉哥說嫌吵就換條舒適胎吧，下一條預計換P4看看；
風切聲：抑制得不錯
底盤／防火牆隔音：就很普
小結：意料之中
3.車體
底盤懸吊：懸吊設定偏軟，過彎側傾還是有，但多餘彈跳抑制算OK，整體還是偏舒適取向
組裝品質：開久一點再評論吧，異音目前是還沒有
車身剛性：跟老vios比肯定是絕頂升天，以前高速連個直線都開不直，新車明顯改善許多
小結：TNGA引領你進入開車的世界
4.閹割
TSS 1.87：開過雪隧就知道，X你和泰車
EPB：閹割TSS的同時連帶被拔的，中船多一根中出手煞車，差評
車美仕：車價80萬的車，人家都標配carplay/android auto，你只有藍芽，都2020年了，就封你為隱形冠軍吧
小結：常開雪隧的話建議直接剔除這台，沒有全速域94個拉基
5.小地方
前座杯架：放手搖杯沒什麼問題，但若放比較細的空保溫瓶，跑山時敲擊聲很煩人，因為杯架沒有夾緊功能
小結：…畢竟我買的是TNGA，沒有夾緊功能很合理
6.油耗
開車習慣：速限+5~10
高速市區：約 6:4
小結：「速限內」順順開油耗很穩定，無論市區或高速行駛，從去年12月初牽車至今油耗表現如圖：
https://i.imgur.com/7WAvIbm.jpg
總里程12880公里，總用油575.6公升，換算平均油耗約22.4km/L
（五）總結
1.隔音很普
若開車習慣是常常重踩油門或高速16格起跳，建議別買這台，既不省油又吵
2.TNGA不是神
碎震過濾能力不錯，懸吊行程偏長但回復很快，多餘彈跳抑制不錯，但整體而言還是偏舒適調教，不能接受的話建議去試Focus或Elantra
3.都2020年了買車就該直上Level 2
說白話一點，TSS 1.87就是個在開雪隧時會因為車速過低而不斷解除設定的次等貨，塞車的時候還要分神去重設那不斷自動解除的跟車，這設計87分不能再高
4.車美仕BJ4
我自己是謝絕影音特仕避免踩雷，但現在都2020年了，
新車沒有apple carplay、沒有android auto，你能接受嗎？自己考慮清楚囉
5.沒有獨特性
對一台一年賣2.3萬輛的車子來說，上路就是車聚，多個hybrid logo還是神A
6.油耗是唯一亮點
但有一點請注意，若用車習慣屬高頻率、短距離
（一天2次以上，一次啟動熄火開不到10公里）
則實際跑出來的油耗會比我上面實際跑出來的更差；
此外，一年開不到兩萬公里的話，建議別考慮油電車吧，省的油錢還不夠補價差
嗯？這篇不是油電神A的心得，為什麼上面講一堆都是缺點？
當然這車還是有些優點，比如：
1.標配7安、循跡防滑、AEB、ACC
回顧一下幾年前，業代還在嘴氣囊一顆要1萬塊、車不是買來撞的時代
https://i.imgur.com/92oJiHn.jpg
2015年的Safety+終於有了巡跡防滑，但氣囊還是可笑的2顆
五年過去，現在70萬上下應該已經買不到不是6安的車子了
這代神A更是標配了ACC/AEB，雖無全速域但標配就該給予鼓勵
2.80萬以內買油耗20km/L的油電車
這是我決定選油電車的原因，省油、安靜（高速以外路況）
3.品牌光環（妥善）
和泰很清楚會買神的客群，要的不過就是一台安全、好開、好顧的車；
我家第一台車(March)開十年，電動窗之類非消耗性零件都給換過一輪了，導致印象分數大扣分，換車的時候就直接謝謝再聯絡
4.冷氣爆幹強
大晴天開24度2格風足矣,冷氣只服我大牛頭牌
《後記》
有人買性能車慢慢開，有人買電動車看Netflix，每台車都有優點、也都有缺點，對我來說，前面雖然列出一堆缺點，但本身早就決定以油電車為優先選擇
有缺點無妨，瑕不掩瑜即可，這便是我的選擇
舊車
https://i.imgur.com/MVnA0hc.png
新車
https://i.imgur.com/SOE9ySD.png
https://i.imgur.com/SVxIVhA.png
以上開箱，謝謝觀賞
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換車前開04年國產第一代vios，載著全家到處玩，只差沒環島過
45萬辦到好，開十幾年沒出什麼大狀況，是一台稱職的代步車
（一）動機
去年年中，我媽抱怨大晴天塞車冷氣會不冷，說要不乾脆換車吧
（二）選車需求
1.老vios開十幾年，出過比較大條的就引擎腳發電機輪胎（妥善很重要）
2.媽說喜歡altis，又說想看RAV4（高機率選牛頭牌）
3.她退休後常獨自開車回南部（不要鋁罐車，然後輔助駕駛很重要）
（三）選車過程
1.去展間看車，看完就下訂神A油電（不曉得當初是在腦弱什麼）
2.十月初簽約，不是競賽月折扣少得要命，但反正約都簽了，就這樣吧
（四）使用心得
1.動力
低速：油電引擎配e-CVT加速輕快
高速：適合高速開+10以內巡航的人，油耗比一般油車更好
爬五指山：聽防火牆對面的哀號聲，算了放過她吧
小結：有常跑山需求的話要考慮清楚，能不能接受這個動力
2.隔音
胎噪／輪拱：嘉偉哥說嫌吵就換條舒適胎吧，下一條預計換P4看看；
風切聲：抑制得不錯
底盤／防火牆隔音：就很普
小結：意料之中
3.車體
底盤懸吊：懸吊設定偏軟，過彎側傾還是有，但多餘彈跳抑制算OK，整體還是偏舒適取向
組裝品質：開久一點再評論吧，異音目前是還沒有
車身剛性：跟老vios比肯定是絕頂升天，以前高速連個直線都開不直，新車明顯改善許多
小結：TNGA引領你進入開車的世界
4.閹割
TSS 1.87：開過雪隧就知道，X你和泰車
EPB：閹割TSS的同時連帶被拔的，中船多一根中出手煞車，差評
車美仕：車價80萬的車，人家都標配carplay/android auto，你只有藍芽，都2020年了，就封你為隱形冠軍吧
小結：常開雪隧的話建議直接剔除這台，沒有全速域94個拉基
5.小地方
前座杯架：放手搖杯沒什麼問題，但若放比較細的空保溫瓶，跑山時敲擊聲很煩人，因為杯架沒有夾緊功能
小結：…畢竟我買的是TNGA，沒有夾緊功能很合理
6.油耗
開車習慣：速限+5~10
高速市區：約 6:4
小結：「速限內」順順開油耗很穩定，無論市區或高速行駛，從去年12月初牽車至今油耗表現如圖：
https://i.imgur.com/7WAvIbm.jpg
總里程12880公里，總用油575.6公升，換算平均油耗約22.4km/L
（五）總結
1.隔音很普
若開車習慣是常常重踩油門或高速16格起跳，建議別買這台，既不省油又吵
2.TNGA不是神
碎震過濾能力不錯，懸吊行程偏長但回復很快，多餘彈跳抑制不錯，但整體而言還是偏舒適調教，不能接受的話建議去試Focus或Elantra
3.都2020年了買車就該直上Level 2
說白話一點，TSS 1.87就是個在開雪隧時會因為車速過低而不斷解除設定的次等貨，塞車的時候還要分神去重設那不斷自動解除的跟車，這設計87分不能再高
4.車美仕BJ4
我自己是謝絕影音特仕避免踩雷，但現在都2020年了，
新車沒有apple carplay、沒有android auto，你能接受嗎？自己考慮清楚囉
5.沒有獨特性
對一台一年賣2.3萬輛的車子來說，上路就是車聚，多個hybrid logo還是神A
6.油耗是唯一亮點
但有一點請注意，若用車習慣屬高頻率、短距離
（一天2次以上，一次啟動熄火開不到10公里）
則實際跑出來的油耗會比我上面實際跑出來的更差；
此外，一年開不到兩萬公里的話，建議別考慮油電車吧，省的油錢還不夠補價差
嗯？這篇不是油電神A的心得，為什麼上面講一堆都是缺點？
當然這車還是有些優點，比如：
1.標配7安、循跡防滑、AEB、ACC
回顧一下幾年前，業代還在嘴氣囊一顆要1萬塊、車不是買來撞的時代
https://i.imgur.com/92oJiHn.jpg
2015年的Safety+終於有了巡跡防滑，但氣囊還是可笑的2顆
五年過去，現在70萬上下應該已經買不到不是6安的車子了
這代神A更是標配了ACC/AEB，雖無全速域但標配就該給予鼓勵
2.80萬以內買油耗20km/L的油電車
這是我決定選油電車的原因，省油、安靜（高速以外路況）
3.品牌光環（妥善）
和泰很清楚會買神的客群，要的不過就是一台安全、好開、好顧的車；
我家第一台車(March)開十年，電動窗之類非消耗性零件都給換過一輪了，導致印象分數大扣分，換車的時候就直接謝謝再聯絡
4.冷氣爆幹強
大晴天開24度2格風足矣,冷氣只服我大牛頭牌
《後記》
有人買性能車慢慢開，有人買電動車看Netflix，每台車都有優點、也都有缺點，對我來說，前面雖然列出一堆缺點，但本身早就決定以油電車為優先選擇
有缺點無妨，瑕不掩瑜即可，這便是我的選擇
舊車
https://i.imgur.com/MVnA0hc.png
新車
https://i.imgur.com/SOE9ySD.png
https://i.imgur.com/SVxIVhA.png
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