Altis油電使用一千公里微心得 - 開車
By Daph Bay
at 2019-05-27T14:34
at 2019-05-27T14:34
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※ 引述《ahighdog (悲劇寧陽人)》之銘言:
部分恕刪,計時制租車和運跟格上都有
i-rent路邊隨租隨還南部只有舊台南市區有
還領先高雄好嗎?
雖然沒這麼快有油電神A,但至少有Prius
以下同款車駕駛心得部分分享
(車主不是我是我太太,就不自稱車主了XD)
: 配備:
: 前後車的配備差了十年根本懶X比雞腿..
: 前車只有一顆氣球,什麼都沒有,我沒改裝車機,只有插了一條AUX線就戰了這麼多年。
: 從智障車換開智能車的感覺真好!
: ACC加自動跟車:真心好用,不過我們的國道上很多車龜在內線開超慢...常常被迫放慢速
: 度
自己用覺得真的很爽
不用多花心力控制車距還可以讓右腳放在煞車踏板上休息
但是昨天載家人的時候他們一直很緊張覺得怎麼都不減速
: 車道偏移:有時候覺得有點煩,明明就是要閃車還會自動幫你校正,反而更累。
校正力道算有感,但還沒到會嚴重影響的程度
不過養成打方向燈習慣就還好
另外時速低於50車道維持警示跟輔助轉向會放生你
在台南市區真的開慢點不是壞事
: 防碰撞:沒試過不知道。
上週四意外觸動過
早上要從楠梓交流道上國道前那個紅綠燈
有輛車從最外側硬擠進最內側要左轉
我本來以為持續龜速前進可以勉強從他右後方繞過去
結果它忽然煞停,系統偵測到保桿太近
我當時時速1X近20也瞬間煞停
被安全帶扯那一下當下其實有點不爽
不過事後覺得沒撞到就是好事了
: 車側盲點:很方便喔,上週路過成大的時候,想說盲點是丟搞喔,沒車亮什麼亮,結果下
: 一秒真的有台機車就咻一聲從旁邊衝過去。
: (不過這個我覺得試乘elantra的時候埋在A柱醒目多了,至少眼角視線不用偏這麼遠。)
上禮拜下大雨的時候確實覺得裝在那邊看不太清楚
不過平常反正要轉彎要換車道都會轉頭看照後鏡所以覺得還好
我太太則是嫌跟方向燈太近會看差了
: 倒車顯影:讚啦,以前只能從燈光的變化跟倒車雷達的ㄅㄧㄅㄧ聲判斷距離,棒棒
: 車機:品牌車美式...就是那個車美式,同學學長說他用五年沒壞過,就只能燒香禱告囉
: !沒用過其他廠的不知道算好用還是難用,目前使用上是覺得很方便,目前都用藍芽聽歌
: ,缺點是常常被老婆綁架硬要聽她的韓國歌,嗚,applecarplay的功能說6/10回廠會更新
: 即可用,到時候再說這個心得。
: 導航:感覺還是用手機架搭配手機google map比車美式搭配尬米好用捏,介面簡單多了。
: 這個也是等6/10更新車機才有心得了。
導航還是比google map好用一點
光是抬頭顯示器可以輔助顯示還有幾公里要轉哪個方向就強多了
阿不過如果apple carplay開google map也可以結合抬頭顯示器的話
我會選用carplay的就是
還有就是車輛移動中車機螢幕會被鎖定
安全是安全,但是為了操作車機要停在路邊其實有點......
尤其我除了上下班以外,平時要開車去哪都是跟太太一起
真正需要導航的時候副駕都有人
但是卻沒辦法進行任何操作
這時候就只好靠嘴....我是說用語音助理
: 油耗:
: 都以加滿油的狀態來計算次數
: 目前牽來約21天,
: 正常舊車已經加三次油
: 每次1200*3=3600
: 目前油還有半桶
: 只加過兩次
: 每次1100*2=2400
: (幾乎純市區油耗目前顯示20.3)
因為通勤需要,幾乎是每周加油一次,目前里程數破3K
高速公路跟市區約2:1
平均油耗約22.28
我自己覺得能加強的是電都沒怎麼用到的問題
常常下高速公路是六格電,到停好車還有四格電以上
等要開車電量都又回到三四格那邊了
偏偏EV mode不能大腳、不能超過60Km/h、電量又不能低於三格......
: 我很喜歡每次駕車結束後的ECO評分,
: 目前最高分86,要怎麼破90呢?.?
ECO評分可以切數位儀表板第一頁下面
起步(緩加)、定速(距離)跟剎車滑行(距離)都會影響
最高到93,但是這兩個禮拜開始懶得理他了XD
--
是又如何?否又如何?
這是是非非
原是萬事萬物緣起緣滅起的頭
卻又絲絲縷縷紛紛擾擾分不清
怎叫我好生理得? 即興創作-醉世夢言、一
--
部分恕刪,計時制租車和運跟格上都有
i-rent路邊隨租隨還南部只有舊台南市區有
還領先高雄好嗎?
雖然沒這麼快有油電神A,但至少有Prius
以下同款車駕駛心得部分分享
(車主不是我是我太太,就不自稱車主了XD)
: 配備:
: 前後車的配備差了十年根本懶X比雞腿..
: 前車只有一顆氣球,什麼都沒有,我沒改裝車機,只有插了一條AUX線就戰了這麼多年。
: 從智障車換開智能車的感覺真好!
: ACC加自動跟車:真心好用,不過我們的國道上很多車龜在內線開超慢...常常被迫放慢速
: 度
自己用覺得真的很爽
不用多花心力控制車距還可以讓右腳放在煞車踏板上休息
但是昨天載家人的時候他們一直很緊張覺得怎麼都不減速
: 車道偏移:有時候覺得有點煩,明明就是要閃車還會自動幫你校正,反而更累。
校正力道算有感,但還沒到會嚴重影響的程度
不過養成打方向燈習慣就還好
另外時速低於50車道維持警示跟輔助轉向會放生你
在台南市區真的開慢點不是壞事
: 防碰撞:沒試過不知道。
上週四意外觸動過
早上要從楠梓交流道上國道前那個紅綠燈
有輛車從最外側硬擠進最內側要左轉
我本來以為持續龜速前進可以勉強從他右後方繞過去
結果它忽然煞停,系統偵測到保桿太近
我當時時速1X近20也瞬間煞停
被安全帶扯那一下當下其實有點不爽
不過事後覺得沒撞到就是好事了
: 車側盲點:很方便喔,上週路過成大的時候,想說盲點是丟搞喔,沒車亮什麼亮,結果下
: 一秒真的有台機車就咻一聲從旁邊衝過去。
: (不過這個我覺得試乘elantra的時候埋在A柱醒目多了,至少眼角視線不用偏這麼遠。)
上禮拜下大雨的時候確實覺得裝在那邊看不太清楚
不過平常反正要轉彎要換車道都會轉頭看照後鏡所以覺得還好
我太太則是嫌跟方向燈太近會看差了
: 倒車顯影:讚啦,以前只能從燈光的變化跟倒車雷達的ㄅㄧㄅㄧ聲判斷距離,棒棒
: 車機:品牌車美式...就是那個車美式,同學學長說他用五年沒壞過,就只能燒香禱告囉
: !沒用過其他廠的不知道算好用還是難用,目前使用上是覺得很方便,目前都用藍芽聽歌
: ,缺點是常常被老婆綁架硬要聽她的韓國歌,嗚,applecarplay的功能說6/10回廠會更新
: 即可用,到時候再說這個心得。
: 導航:感覺還是用手機架搭配手機google map比車美式搭配尬米好用捏,介面簡單多了。
: 這個也是等6/10更新車機才有心得了。
導航還是比google map好用一點
光是抬頭顯示器可以輔助顯示還有幾公里要轉哪個方向就強多了
阿不過如果apple carplay開google map也可以結合抬頭顯示器的話
我會選用carplay的就是
還有就是車輛移動中車機螢幕會被鎖定
安全是安全,但是為了操作車機要停在路邊其實有點......
尤其我除了上下班以外,平時要開車去哪都是跟太太一起
真正需要導航的時候副駕都有人
但是卻沒辦法進行任何操作
這時候就只好靠嘴....我是說用語音助理
: 油耗:
: 都以加滿油的狀態來計算次數
: 目前牽來約21天,
: 正常舊車已經加三次油
: 每次1200*3=3600
: 目前油還有半桶
: 只加過兩次
: 每次1100*2=2400
: (幾乎純市區油耗目前顯示20.3)
因為通勤需要,幾乎是每周加油一次,目前里程數破3K
高速公路跟市區約2:1
平均油耗約22.28
我自己覺得能加強的是電都沒怎麼用到的問題
常常下高速公路是六格電,到停好車還有四格電以上
等要開車電量都又回到三四格那邊了
偏偏EV mode不能大腳、不能超過60Km/h、電量又不能低於三格......
: 我很喜歡每次駕車結束後的ECO評分,
: 目前最高分86,要怎麼破90呢?.?
ECO評分可以切數位儀表板第一頁下面
起步(緩加)、定速(距離)跟剎車滑行(距離)都會影響
最高到93,但是這兩個禮拜開始懶得理他了XD
--
是又如何?否又如何?
這是是非非
原是萬事萬物緣起緣滅起的頭
卻又絲絲縷縷紛紛擾擾分不清
怎叫我好生理得? 即興創作-醉世夢言、一
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