1. Massa的大撞真的很詭異,連FP3同樣撞法的On-Board視角都用上了
也看不出端倪,Ant只能胡亂推測可能是破風板(Barge Board)之類的零件
掉下來了(?)導致車子失控。φ(._. )>φ(._. )>φ(._. )>
2. 第一次安全車上工期間的Pit-Stop窗口:
Nico換胎沒啥問題,但是由於Vetto被允許可以超掉安全車(以重組賽事順序),
輪到Hamo進站換胎的時候,MGP後面那格車房的工作人員(貌似麥拉拉)
不知怎的出來杵在車格內作勢在拉線,這個舉動讓Hamo的車多繞了一下,
損失的時間正好讓Vetto超掉了Hamo. (._.?)
有趣。φ(._. )>
另外FIA車檢組目前應該挺熱鬧的,Ted Kravitz雖然不得其門而入,
他老兄倒是在車檢組樓下的公佈欄前面讀佈告讀得挺開心的XDDDD
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「我不過才33歲,我想還不是可以動筆寫回憶錄的年紀。
不過我會考慮動筆寫慕尼黑的夜生活指南!」 -Oliver Kahn
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也看不出端倪,Ant只能胡亂推測可能是破風板(Barge Board)之類的零件
掉下來了(?)導致車子失控。φ(._. )>φ(._. )>φ(._. )>
2. 第一次安全車上工期間的Pit-Stop窗口:
Nico換胎沒啥問題,但是由於Vetto被允許可以超掉安全車(以重組賽事順序),
輪到Hamo進站換胎的時候,MGP後面那格車房的工作人員(貌似麥拉拉)
不知怎的出來杵在車格內作勢在拉線,這個舉動讓Hamo的車多繞了一下,
損失的時間正好讓Vetto超掉了Hamo. (._.?)
有趣。φ(._. )>
另外FIA車檢組目前應該挺熱鬧的,Ted Kravitz雖然不得其門而入,
他老兄倒是在車檢組樓下的公佈欄前面讀佈告讀得挺開心的XDDDD
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「我不過才33歲,我想還不是可以動筆寫回憶錄的年紀。
不過我會考慮動筆寫慕尼黑的夜生活指南!」 -Oliver Kahn
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