Anthony Davidson的賽後解析時間 - 一級方程式賽車 Formula One

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1. Massa的大撞真的很詭異,連FP3同樣撞法的On-Board視角都用上了
也看不出端倪,Ant只能胡亂推測可能是破風板(Barge Board)之類的零件
掉下來了(?)導致車子失控。φ(._. )>φ(._. )>φ(._. )>

2. 第一次安全車上工期間的Pit-Stop窗口:
Nico換胎沒啥問題,但是由於Vetto被允許可以超掉安全車(以重組賽事順序),
輪到Hamo進站換胎的時候,MGP後面那格車房的工作人員(貌似麥拉拉)
不知怎的出來杵在車格內作勢在拉線,這個舉動讓Hamo的車多繞了一下,
損失的時間正好讓Vetto超掉了Hamo. (._.?)

有趣。φ(._. )>

另外FIA車檢組目前應該挺熱鬧的,Ted Kravitz雖然不得其門而入,
他老兄倒是在車檢組樓下的公佈欄前面讀佈告讀得挺開心的XDDDD

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「我不過才33歲,我想還不是可以動筆寫回憶錄的年紀。
不過我會考慮動筆寫慕尼黑的夜生活指南!」    -Oliver Kahn

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All Comments

Dorothy avatarDorothy2013-05-27
為什麼Vettel每次都是得利的人?
George avatarGeorge2013-05-27
強運囉ˊ__>ˋ
Dorothy avatarDorothy2013-05-27
你以為他怎麼拿到世界冠軍的
Thomas avatarThomas2013-05-27
車猛、運氣好 沒了
Ursula avatarUrsula2013-05-27
乾爹
Rebecca avatarRebecca2013-05-27
義氣、夠狠、兄弟多 (我跑錯棚了
Tracy avatarTracy2013-05-27
真要說契爺,Perez到現在還沒事,才是契爺賽車極致吧。
Delia avatarDelia2013-05-27
Perez一定會被草人插針....
Kyle avatarKyle2013-05-27
樓主英文很好。感謝。
Rae avatarRae2013-05-28
現在這個SC賽例很容易婊到人
特別是婊到那種還沒進站,偏偏當下又離pit很遠的人
Rebecca avatarRebecca2013-05-28
08年時是SC出來先關閉PIT,等排好隊再一起進去,但
這樣的缺點是每車隊後面進去的就倒大楣而且增加pit混亂
Doris avatarDoris2013-05-28
後來幾改幾改改成現在這樣,會不會被婊到就看人品
HAM就...就當他2011年欠MAS的還沒還完好了....
Poppy avatarPoppy2013-05-28
現行賽例至少不會讓比賽陷入混亂 φ(._. )>φ(._. )>
Rachel avatarRachel2013-05-28
兩個關鍵:第一SC出來全場減速,所以AMG也得減速
然後龜速爬到pit時偏偏後面的SC又放車,窗口就降沒了
ROS跑前面沒影響,HAM就...
Steve avatarSteve2013-05-28
HAM:還有新招喔...ˋ(Q_Q)ˋ~═╦════╦═
Andrew avatarAndrew2013-05-28
所以主撥在那邊講AMG兩台免費進站一次我就滿腹狐疑
不SC那拉出的窗口是夠免費進站一次,多SC才有疑慮吧
結果果然....
Edward Lewis avatarEdward Lewis2013-05-28
有進步了~以前都時直接DNF