AP前6後4卡鉗改裝心得 - 輪框

Lauren avatar
By Lauren
at 2018-01-22T16:03

Table of Contents

我的車是Legacy 2.5GT
18吋鋁圈配
前cp9040+356盤
後cp9202+362盤

Subaru 的原廠煞車就如大家所熟悉的
不線性
粉塵多
軟軟
當然用力踩下去還是可以停得住
我給原廠煞車60分

後來為了粉塵問題把來令片換成伯昂的
煞車不線性問題好了一些
幾乎沒有粉塵，用久了在某些情況會有聲音就是
這時候大概有70分吧

後來看到Cusco 煞車頂桿團購也去買來裝
改善的是踩到底的時候會有一點軟軟的感覺
腳感變得紮實了一些
大概可以給75分吧

開了6年為什麼還想改煞車呢？
剛好皮磨完了
剛好我的輪框很空可以裝
同事的檸檬哥剛好也要改車
覺得車還要開好幾年
回家請示老婆大人，她說：要改就改好一點！
科科，有帶去參加過大會師車聚有差
所以，國產品牌就跳過
STI 前4後2太小跳過
決定用AP的前6後4
其實也只有卡鉗主體相關是AP
其他都是言泰自己的套裝產品
想說畢竟是原代理商應該比較沒問題吧
換完到現在的感受是...怎麼沒有早點換XD
跟改之前的比較來說
本來踩的力道分成1到10
現在大約踩到6就接近之前10的效果
也不會有原來煞車行程前半段的空虛感
煞車的反應相當快速，掌握度高很多！
日常市區行車也沒有困擾，好控制不點頭
雖然說煞車距離主要還是看輪胎（目前F1A2）
不過我目前自己覺得
緊急狀況的時候應該能更快踩到ABS啟動
很值得的改裝
視覺上的效果也讓我感覺非常良好吶



--
Tags: 輪框

All Comments

Daniel avatar
By Daniel
at 2018-01-23T02:04
想借文問一下，在總泵沒加大的情況下，增加分泵總活塞面
Queena avatar
By Queena
at 2018-01-23T09:36
積，是否僅增加行程，分泵出力的力道其實是一樣的?
Doris avatar
By Doris
at 2018-01-26T04:19
總汞加大 煞車力道反而小
分泵的活塞面積加大 剎車正向力是增加的
Ivy avatar
By Ivy
at 2018-01-30T04:21
感謝D大解惑，查了一下帕斯卡公式頓時明瞭
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2018-02-03T00:13
改到前6後4只怕你煞住了你後面的煞不住XD
Christine avatar
By Christine
at 2018-02-04T20:26
常開200以上可以改前六後四
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2018-02-07T07:48
其實我不懂 怎樣算是前面煞住後面煞不住 是轉圈圈嗎?
Edwina avatar
By Edwina
at 2018-02-08T11:25
他說的是後車吧
Donna avatar
By Donna
at 2018-02-09T21:07
356/362是比較特殊的尺寸呢. 所以LTC現在不推7060了
Madame avatar
By Madame
at 2018-02-13T11:57
對...我說的是後車
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2018-02-14T20:25
我有個朋友改國產鍛造卡鉗 踩起來也是很不得了
Isabella avatar
By Isabella
at 2018-02-17T06:46
國產能不能用還滿二極的耶，有些人說可以，有些人說絕對不行
Wallis avatar
By Wallis
at 2018-02-20T03:17
現在中國這裡一堆台製的ap，價差很大，能不能用也是吵很兇
Frederica avatar
By Frederica
at 2018-02-21T08:31
做這分泵又沒什麼技術難度 既然要仿了 還會在台灣做嗎?
什麼台產 是浙江台州做的 號稱台產
Audriana avatar
By Audriana
at 2018-02-22T10:55
無所謂，後車煞不住是他全責
Zora avatar
By Zora
at 2018-02-23T22:34
最近在研究國產attc卡鉗 感覺不賴
Steve avatar
By Steve
at 2018-02-28T07:39
一體鍛造看起來不錯，卡鉗本體不知道用什麼材質？
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2018-03-02T20:31
不可能一體的 多活塞只能分兩半
Linda avatar
By Linda
at 2018-03-03T20:54
只有那個列印的 可能能做一體的
Delia avatar
By Delia
at 2018-03-04T12:20
http://www.carnews.com/m/Car/content/41551
Frederica avatar
By Frederica
at 2018-03-08T03:27
照片看起來是一塊
Agatha avatar
By Agatha
at 2018-03-09T09:29
是喔 轉90度的銑刀能做這麼小的
Thomas avatar
By Thomas
at 2018-03-11T22:11
請問要怎麼分辨仿的？也想上這牌
Isabella avatar
By Isabella
at 2018-03-14T00:49
這種一體的應該是用90度銑刀頭加工內孔？
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-03-15T08:57
endless的卡鉗有人用過嗎？找不到什麼心得，感覺選的ap
比較多...
Robert avatar
By Robert
at 2018-03-19T23:31
Brembo 現在也很多款一體成型鍛造的款式
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2018-03-22T19:18
AP的不會點頭嗎？來令只能用他家的？
Candice avatar
By Candice
at 2018-03-27T09:43
像這個件 盤的寬度約有30 毛胚上有讓一塊 可能整體有50寬
Callum avatar
By Callum
at 2018-03-30T03:00
加工深度 最少有20 大概有超過
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-04-01T09:32
銑刀長25 所以90度的刀頭最多只有25的空間
Faithe avatar
By Faithe
at 2018-04-06T00:58
舉例就像牙醫用的的 大概也就這樣大小而已
Franklin avatar
By Franklin
at 2018-04-10T10:27
endless 貴族使用@@ 來令超貴....
Kumar avatar
By Kumar
at 2018-04-15T06:41
所以，其實仿這玩意沒難度，所以其實可以接受高仿品?
Hazel avatar
By Hazel
at 2018-04-16T11:47
看人吧，空力套件我還可以，煞車我不敢
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2018-04-21T06:01
與其仿的不如敢打上自己牌子的國產貨還可靠點
Susan avatar
By Susan
at 2018-04-23T10:55
這得自己評估風險造成的成本 與原廠貨的價差 划不划算
Susan avatar
By Susan
at 2018-04-28T09:18
不過個人看來 潛在風險最大的位置 是安裝的橋位與螺絲
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2018-04-30T22:59
一般多活塞卡鉗上的固定螺絲旁邊的肉厚還算蠻大的
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2018-05-01T13:05
斷裂的可能性較低
Rae avatar
By Rae
at 2018-05-01T20:05
前面忘了說 生產是沒難度 意思是做出來看得到的部分
Lucy avatar
By Lucy
at 2018-05-06T09:26
看不到的 例如材質的強度 鑄件內的缺陷 不良品流出的管控
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2018-05-06T17:21
最大的問題是斷裂 其次是漏油 其他也沒什麼
Victoria avatar
By Victoria
at 2018-05-08T08:22
最大的風險 個人看是橋位與螺絲 其次是煞車片
Annie avatar
By Annie
at 2018-05-08T21:45
我是說整套系統的風險
Irma avatar
By Irma
at 2018-05-11T18:20
了解，橋位跟螺絲倒是可以配正品的，感覺風險就低很多了
Noah avatar
By Noah
at 2018-05-13T08:12
像整體的鑄鐵通風盤 風險是較低的 因為斷裂是不太容易
Andy avatar
By Andy
at 2018-05-13T15:29
就算像是抖動或是噪音 這不太會造成安全性的問題
如果有打孔 就要看打孔的方式與位置
如果是分體浮動盤 要看中間的合頭怎麼做 例如鍛造的
George avatar
By George
at 2018-05-18T12:57
以及連接的螺絲 與整體盤相比 風險還是高點
Heather avatar
By Heather
at 2018-05-21T14:24
endless 心得去SUBARU家族就有. 換卡鉗的和來令的不少
但我只用過MX72. 卡鉗買不起 >.<
Ida avatar
By Ida
at 2018-05-24T08:37
Endless 很好 碟盤專屬的 超輕

同輪寬不同尺吋的輪框升級

Enid avatar
By Enid
at 2018-01-11T01:18
請問一下，朋友家裡有台camry 配215/55/R17 想改輪框，問了輪胎行可換225/50/R18、 225/45/R19 ，輪胎行是說耗油程度差不多！ 想問一下 同輪寬 不同薄厚 不同尺吋有差別？ - ...

各家鍛造框技術討論

Selena avatar
By Selena
at 2017-11-23T12:31
小弟不才，想請教各位前輩來討論各家獨特最高技術 TWS:裂開鍛造法(google查無詳述,似乎最費工) Rays:一萬噸沖壓(業界最大沖壓力) BBS:三次沖壓成型(九千噸沖壓三次) Enkei:MAT-Dura(主體為旋壓鑄造，只有輪肋處沖壓?) 有深入研究的前輩們 可以補充說明嗎? 另外，如果是 ...

魂動 Mazda3 原廠 16吋輪框加輪胎

Callum avatar
By Callum
at 2017-08-02T13:02
物品名稱：17年式Mazda3 原廠16吋輪框 加 輪胎 物品狀況：二手，使用1300km因升級換下，無傷無歪 交易地區：林口桃園 欲售價格：6000 照片連結： https://i.imgur.com/F2NPuHf_d.jpg?maxwidth=640andamp;shape=thumbandam ...

ENKEI SM13 17吋5孔114.3 含胎

Frederic avatar
By Frederic
at 2017-07-24T21:50
商品名稱：17吋 ENKEI SM13含胎 購買網址：https://goo.gl/hTh3Je 交易地區：桃園 商品價格：18000 新舊狀況：9.9成新 交易方式：面交 聯絡方式：站內信 其他說明： ENKEI SM13_5孔114.3/ 8J/ ET45， 無歪正常使用痕跡明顯傷痕無變形，輪框有鍍膜 ...

換避震後還是會磨到輪拱

Victoria avatar
By Victoria
at 2017-07-10T12:09
各位好 前兩周終於受不了在市區開跳跳車了 把yellow的短彈簧換下 換成ST的 因為對於美觀的關係 車身依然大約是一指半的關係(輪胎是 215 / 45 / 17) 但問題來了 只要經過橋上的接縫就會磨到輪拱一次(左後) 兩天後去換輪框時順便跟老闆提出這問題 後輪部分老闆就修正為外八 然後 ...