http://taiwan.cnet.com/crave/0,2000088746,20143435,00.htm
看看它，你不會想捏它的臉頰一把嗎？
(Credit: Aston Martin)
Aston Martin釋出了該公司即將上市的超小型汽車Cygnet的 照片，我們以前就看過這台
車了，但現在它已經完成而且可以上路了。Cygnet是以豐田（Toyota）iQ城市車 為基礎
，外觀與配備則是學DB9，不幸的是，我幾乎可以確定這輛車的馬力不會升級。
我必須承認它是一台可愛的小車，Aston的內裝似乎很符合Q版動漫的風格。
(Credit: Aston Martin)
(Credit: Aston Martin)
Cygnet的內部大部分保留了iQ的車廂樣子，不過用的是Aston Martin風格的皮革，還有
一些黑色亮面裝飾。有一項新功能是iPod Touch的底座，設在儀表板中央，看起來架得有
點危險，不過因為引擎只有97匹馬力、1.3公升，所以應該不必擔心iPod Touch會鬆掉或
是排放過多溫室氣體。
只有97匹的馬力，iPod Touch應該不太可能會鬆掉。
(Credit: Aston Martin)
為什麼要大費周章做出這麼荒妙的東西呢？Cygnet與iQ車款每公里只會產生120公克的二
氧化碳，應該會使Aston旗下汽車的溫室氣體排放更符合歐洲的標準。
價格尚未出爐，不過一般有共識的價格點應該是32,000美元，老實說這個價格以城市小車
而言有點太貴了，不過有了Aston Martin的終極奢華與豐田的可靠，也許Aston Martin可
達到每年2,000輛的銷售目標。
Cygnet預計2010年晚期在歐洲限定上市。
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32000 USD!
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看看它，你不會想捏它的臉頰一把嗎？
(Credit: Aston Martin)
Aston Martin釋出了該公司即將上市的超小型汽車Cygnet的 照片，我們以前就看過這台
車了，但現在它已經完成而且可以上路了。Cygnet是以豐田（Toyota）iQ城市車 為基礎
，外觀與配備則是學DB9，不幸的是，我幾乎可以確定這輛車的馬力不會升級。
我必須承認它是一台可愛的小車，Aston的內裝似乎很符合Q版動漫的風格。
(Credit: Aston Martin)
(Credit: Aston Martin)
Cygnet的內部大部分保留了iQ的車廂樣子，不過用的是Aston Martin風格的皮革，還有
一些黑色亮面裝飾。有一項新功能是iPod Touch的底座，設在儀表板中央，看起來架得有
點危險，不過因為引擎只有97匹馬力、1.3公升，所以應該不必擔心iPod Touch會鬆掉或
是排放過多溫室氣體。
只有97匹的馬力，iPod Touch應該不太可能會鬆掉。
(Credit: Aston Martin)
為什麼要大費周章做出這麼荒妙的東西呢？Cygnet與iQ車款每公里只會產生120公克的二
氧化碳，應該會使Aston旗下汽車的溫室氣體排放更符合歐洲的標準。
價格尚未出爐，不過一般有共識的價格點應該是32,000美元，老實說這個價格以城市小車
而言有點太貴了，不過有了Aston Martin的終極奢華與豐田的可靠，也許Aston Martin可
達到每年2,000輛的銷售目標。
Cygnet預計2010年晚期在歐洲限定上市。
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32000 USD!
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