Aston Martin首款SUV極速登台亮相! - 汽車

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By Edith
at 2019-12-30T16:49

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原文連結:
https://yahoo-twautos-2020autoshow.tumblr.com/post/189934442270

原文內容:
SUV休旅車就像是停不了的癮,即便是在數米見方的有限空間之中、仍要追求更大更高更
寬闊的世界,從美洲到歐洲再到中國,這股停不了的風氣席捲著幾乎現存所有汽車品牌,
1995年Pierce Brosnan首次接任James Bond角色駕駛著經典DB5塑造了近代優雅龐德形象
。2006年Daniel Criag除了帶出整個007影史中更加鮮明且剽悍的形象外,全新世代DB9與
DBS更創造了Aston Martin現代化的樣貌,看著一部部經典菲林與主角們的經典座駕,誰
能想像這已延續106年的古典英倫品牌會在上個月底正式發表品牌百年歷史中的第一款SUV
?不論你能不能接受這件事,全新Aston Martin DBX相當極速的在台北新車大展正式亮相


經典進氣造型絕對是Aston Martin無二象徵,即便號稱馬丁頭的風格已非獨一、世人卻僅
認為一品牌為圭臬,而放到SUV車格之上卻也非等比放大那麼簡單,不論是開闊度、高度
乃至於傾斜程度,在注重優雅的英國人手中拿捏至恰到好處,淚眼狀大燈雖與現行Aston
Martin一樣在視覺上較為窄小,與一旁Vantage相比卻仍大上許多且無違和感,更甚者令
人回想起經典DB9風範,搭配下方極具獵跑風範的碳纖維製空氣力學造型,整體飄逸而時
見銳利的風格,Aston Martin造型在駕馭上本身有其難度,但要把這個造型放大到SUV並
做得盡善盡美,這世界上也只有Aston Martin自己辦的到了。

如同現行其他車款,全新Aston Martin DBX所搭載的動力單元仍由合作夥伴Mercedes-AMG
所提供,並經由Aston Martin自行調校動力輸出與排氣聲浪,代號M177DE40AL、4.0升V8
雙渦輪增壓引擎,最大馬力405kW(550.65ps)/6,500rpm、最大扭力
71.38kgm/2,200-5,000rpm的動力輸出,相較搭載同一具引擎的DB11與Vantage又精進許多
,並且有著0-100km/h加速4.5秒、極速291km/h的優秀表現;而除了引擎出力的變化,DBX
在變速箱的選擇也令人玩味的捨棄其他車款所慣用的8速手自排變速箱,雖然同樣由ZF所
提供,但卻直接採取了同樣由Mercedes所提供的9G-Tronic 9速手自排變速箱,除了變速
箱結構更加精簡、輕量卻更優異外,由於DB11、Vantage等其他現行車款皆為後輪驅動,
在底盤及動力部件方面的配置與四輪傳動的DBX並不相同,故一次升級不僅能實現更加舒
適而優異的動力傳輸,在後軸配有電子限滑差速器的AWD系統也可依照行駛模式與電腦即
時偵測數據、將前輪輸出最高提升至47%,給予不同情境需求底下最為充沛的動力與完整
牽引力的展現。

為了展現靈巧視覺感受而擺脫SUV給人的笨重形象,Aston Martin賦予DBX相當豐富的車體
側邊線條,相比市售絕大多數休旅車型,DBX本身較為窄小的車窗比例創造出整體較為俐
落的視覺感受,藉由腰線反勾向上的曲度變化,除了與車窗後半段上揚曲線做平行延伸外
,呼應車頂向尾端突出的尾翼的同時,也帶出神似靈巧獵跑的曲線;於此同時,在前輪後
方導流出風口所帶出的氣流,經車側蝕刻凹面所產生的空氣動力效應本身也帶有穩定車身
的用途,加上22吋繁複宛如靈蛇竄動的雙色鋁圈,DBX究竟是獵跑或者休旅?好像也不是
那麼重要了。

比做獵跑或許是誇張了點、但卻並非憑空臆測,師法於當家雙座跑車Vantage的身影,DBX
同樣採取了上揚造型做收尾,對比一旁橘紅身影可說如出一轍,全橫幅尾燈在今時今日已
非罕見,但結合車體突出卻仍別有一番風味,此外,為了更進一步輕盈DBX的輪廓,與車
身烤漆面反差的下半部大幅限縮了遠處眺望時DBX本身的視覺比例,加上車尾下方擾流分
流器的設置,其戰鬥性格可見一斑;然而可別以為如此運動化的造型會令DBX實用性大減
,不僅5人座車室空間本身極為寬闊舒適,就連造型獨特的後半部,在車尾行李廂容積也
擁有632L的收納空間,令人驚異在那具有戰鬥跑格的車身之中卻有著相當的實用性與泛用
程度。

貝殼狀包覆感極佳的座椅設置,除了有著頂級皮革質感與優雅縫線點綴外,與內裝同色系
的染色呈現出一致的氣氛渲染,相對簡潔的座艙配置除了12.3吋大面積數位儀表外,
10.25吋觸控螢幕也包含了音控、360度環景與Apple Carplay等便利功能,然而與近年
Aston Martin車款相似的是,整體操控介面仍與合作夥伴Mercedes有一定程度的熟悉,包
含按鍵佈局、旋鈕和手寫觸控板以及整體操作邏輯等等,就成本考量上並非壞事,只是多
數人還是期望著Aston Martin有更多屬於自己的味道、就如同那經典造型一般。

相距全球首發僅一個月的時間,總代理永三汽車表示為了兩年一度的台北汽車大展,與英
國原廠極力溝通而促成這次DBX極速來台展示,也因此包含展示車型為右駕版本、並且車
身多處與標準版不同而多了許多碳纖維選配項目,儘管包含車體尺寸、造型與格局,DBX
與展區其他車款、甚至是所有現行Aston Martin車型截然不同,但也凸顯了這106年來前
無古人的特別地位,很多人會說DBX的出現象徵Aston Martin已與市場妥協,但看到實車
是那麼的與眾不同,兼具空間與動能卻又保有那獨特英倫氣息,或許改變的不是Aston
Martin、而是那無法抵抗的趨勢洪流。

2020年式Aston Martin DBX正式售價如下:

DBX,NTD 9,880,000元起。


心得:Aston Martin首款SUV這個定價很明顯是衝著Urus來的,不過個人還是比較甲意Urus
,只可惜萬事俱備只缺荷包啊!!!

*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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All Comments

Elma avatar
By Elma
at 2020-01-02T22:27
同樣比較喜歡urus的外型
Isabella avatar
By Isabella
at 2020-01-07T22:17
除了荷包沒啥缺點
Elma avatar
By Elma
at 2020-01-09T08:49
改賣9萬8台幣 我一定買
Blanche avatar
By Blanche
at 2020-01-12T17:14
蠻帥的 但長得有點像螃蟹
William avatar
By William
at 2020-01-16T17:35
還是跑車比較好看 個人覺得最好看的車頭是vantage
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-01-18T11:21
還是跑車好看多了
Mason avatar
By Mason
at 2020-01-22T03:03
這台福特不錯看呢!
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By Franklin
at 2020-01-25T06:20
對啊!訂光了...
Ula avatar
By Ula
at 2020-01-26T16:17
看不出有什麼比Uru突出的地方
Anthony avatar
By Anthony
at 2020-01-31T01:31
到底為啥都要做一些又醜又擋路的suv自降格調啊
Isabella avatar
By Isabella
at 2020-02-03T12:27
沒辦法 就是有人會買 還很多人
Oliver avatar
By Oliver
at 2020-02-05T17:30
988萬
Adele avatar
By Adele
at 2020-02-08T02:04
只有我覺得urus比較醜嗎....
Andrew avatar
By Andrew
at 2020-02-11T18:52
等我中槳透
Emma avatar
By Emma
at 2020-02-12T03:59
出手搖窗版本我就買
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2020-02-14T00:30
便宜10萬但是馬力比urus小100p 馬丁真的是買信仰的
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2020-02-14T05:21
Focus+
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2020-02-16T13:13
買的起的有錢人根本不在意價格啊
Sarah avatar
By Sarah
at 2020-02-16T21:00
這車頭放大之後真的跟focus一模一樣

右側超車

Harry avatar
By Harry
at 2019-12-30T16:18
最近板上好幾篇說要檢舉前後車右側超車的 想提出我的法律確信供大家討論參考 先說規範大小 道交條例(法律)andgt;高快速公路管制規則(法規命令)andgt;=道交規則(法規命令) 交通部函則是主管機關的法律解釋(名詞釋義),監理所、裁決所要受拘束。法院可以有 自己的法律解釋,但多數時候會依照交通部的見解解 ...

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at 2019-12-30T15:42
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