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AUDI? - BMW

Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda · 2009-07-22

Table of Contents

不是說德國3大廠1A2B嗎?

為什麼在台灣還是BENZ和BMW居多

AUDI感覺在台灣還賣輸VW耶

怎麼會這樣 是內有隱情還是品牌情節?

話說 我到現在在台中還沒看過S3耶

是台中沒出現過嗎? 還是銷量太差啊?

AUDI給我的感覺就是低調但很殺 敝開A6以上啦

我個人還是愛A3 A4 掀背款的 稍微改一下

整個殺氣就出來了.....

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寧願相信這世界上有鬼
也不能相信男人那張嘴


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All Comments

Anthony avatarAnthony2009-07-22
AUDI殺在哪
Jacky avatarJacky2009-07-24
車頭很殺
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2009-07-27
車尾很弱是真的
Tom avatarTom2009-07-30
audi 現在除了歐洲(尤其德國)和中國 賣贏bmw & benz
北美和日本 ..都是輸雙B的呀 當然台灣也是輸
Todd Johnson avatarTodd Johnson2009-08-04
benz在德國真的是慘..加上計程車的銷量 才勉強和bmw平
Delia avatarDelia2009-08-04
AUDI 很受德國人歡迎啊
Poppy avatarPoppy2009-08-07
印象中德國有票選最受歡迎國產品牌，AUDI 第一
Rachel avatarRachel2009-08-12
A8最帥
Leila avatarLeila2009-08-12
不是說VW在德國只是平價車 怎麼來台灣變貴還那麼多人買?
Susan avatarSusan2009-08-14
那是因為台灣人還很多人不感覺它跟雙B是同級的꜠
Robert avatarRobert2009-08-15
價錢想看其雙B,沒有FR也沒有前中置,柴油馬力又沒人家大
Donna avatarDonna2009-08-16
是不是銷售策略有錯啊 我看vw在台灣賣的嚇嚇叫耶
Isabella avatarIsabella2009-08-18
不得不配佩toyota旗下的lexus 真強 快和1A2B平起平坐了
Daniel avatarDaniel2009-08-22
VW/AUDI四缸TDI大概只能用來打Ford/Volvo
而且BMW的產品線早很多年布下天羅地網了,AUDI什麼時候台灣
Poppy avatarPoppy2009-08-24
可是他不是有全時四輪驅動嗎??????? 扭力就贏了吧
Frederic avatarFrederic2009-08-26
可以買的到硬頂敞篷, 或者是 CLK 這種級距,人家都傳好了
Franklin avatarFranklin2009-08-29
一個長久以來幾乎只有Hatchback跟Sedan的廠牌,然後入門車
Selena avatarSelena2009-08-29
車跟 Jetta共用底盤引擎, 要扭轉品牌形象需要很多努力
不是一味的只把售價拉高就能當高級車....
Wallis avatarWallis2009-08-31
有誰聽過雙B什麼車子是跟 Pegeot 還是OPEL 共用底盤的 XD
Wallis avatarWallis2009-09-01
沒有FR就讓很多熱血的朋友不會考慮了 不過台灣人愛賓士也是
Elma avatarElma2009-09-01
很出名的 所以總代理都把台灣人當潘仔在賣 當然他們也很樂
Genevieve avatarGenevieve2009-09-03
當 因為炫燿的感覺讓他們太爽了
Hazel avatarHazel2009-09-05
台灣人看到商品便宜 會覺得東西大概不好
Megan avatarMegan2009-09-06
看到貴的就急著掏錢了 恩一定是品質保證才那麼貴
Edith avatarEdith2009-09-07
請問一下FR是什麼意思 我不知道 XD
Dinah avatarDinah2009-09-10
前驅嗎?
Donna avatarDonna2009-09-12
還是我記反,前置引擎後驅動??
William avatarWilliam2009-09-17
A/B Class 以前跟日本車共用底盤
Dora avatarDora2009-09-19
A、B-CLASS跟COLT共用底盤過
Belly avatarBelly2009-09-22
台灣人愛雙B跟前後驅沒有絕對關係
Margaret avatarMargaret2009-09-26
底盤就更不用說了，買車會看底盤的人比例很低
不然高級蓋沒力早就賣不下去了
Charlotte avatarCharlotte2009-09-28
今年來說ES的銷量是有點慘
Lily avatarLily2009-09-29
應該是 SMART FORFOUR跟COLT共用吧!?
Quanna avatarQuanna2009-09-30
跟Colt共用的是Smart Forfour不是A/B class,前代A class用的
Lily avatarLily2009-10-03
是特別的三明治底盤,應該沒有跟別的車共用,話說之前在河濱看
Sandy avatarSandy2009-10-07
到一輛黑色三門Colt（不是Colt plus）好奇是誰進的
Sierra Rose avatarSierra Rose2009-10-11
我也可以說雙B在台灣賣這麼貴 連個全時對稱四傳系統也沒有
Yedda avatarYedda2009-10-14
車高不高級應該跟驅動方式無關才是..
Rae avatarRae2009-10-16
audi對前驅車的發明有極重要貢獻..FF車也算audi的經典吧
Iris avatarIris2009-10-17
真的有不少人覺得FF就是廉價車的印象
Yedda avatarYedda2009-10-20
雙b的四驅或許沒有那麼對稱,但好歹也是全時四驅,反而Audi近年
Ina avatarIna2009-10-21
不過FR要跟性能畫等號也畫不太下去就是,後來有些人開始
Oscar avatarOscar2009-10-26
所謂"駕駛樂趣"來形容FR
George avatarGeorge2009-10-29
才把較沒樂趣的Quattro改成40:60偏後驅的設定來彌補完全沒後
Dora avatarDora2009-11-01
驅的局面....一般來說FR的成本還是比FF高,至於成本跟高級...
Hedda avatarHedda2009-11-02
頭又大推L時也只有ES維持前驅其他都用FR或AWD....恐怕不是只
Olive avatarOlive2009-11-06
有少數人在意高級車用前驅囉......
Rosalind avatarRosalind2009-11-10
該我推了...XDD,後來聽過一些"駕駛樂趣"的解釋大約是所
謂"過彎輪胎側滑的不安定感",但這種感覺...美式肌肉車
Cara avatarCara2009-11-12
比起歐系車有過之無不及
Dora avatarDora2009-11-14
美式肌肉車確實是FR呀,加上固定軸後懸和大扭力就更容易滑啦XD
Jessica avatarJessica2009-11-15
但我覺的駕駛樂趣當然不是只有後輪側滑那麼簡單啦
Lauren avatarLauren2009-11-17
高級部高級人心定的 倒是FF有動力極限 超過就要FR 4WD
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2009-11-21
像159的樂趣就不輸許多後驅車
Catherine avatarCatherine2009-11-26
動力不大的情況下 操控和設定比較有關 還有人
John avatarJohn2009-11-27
用嘴開車的原PO
Elizabeth avatarElizabeth2009-12-01
台中很多台S3啊...
Robert avatarRobert2009-12-04
可是看起來都像a3改s3 xd
Erin avatarErin2009-12-05
台中我看過的S3至少3,4台吧XD 不過我在台北看過S8....XD
Oliver avatarOliver2009-12-09
我看過的那幾台我確定都是正S3 上週日在市民廣場就有一台
Kristin avatarKristin2009-12-11
台北還沒看過正S3= =都是改S3包..
Yuri avatarYuri2009-12-12
台北天母有好幾台啊S3 S4:P 只是看不看得到就緣份囉XD
Heather avatarHeather2009-12-15
台北滿街都是
Catherine avatarCatherine2009-12-19
除了A3, Audi發展本宗就是quattro, FF設定只是附加價值
Genevieve avatarGenevieve2009-12-20
很多人說FR饒富駕駛樂趣, 我想用嘴巴開車的比例很多 有錢
Leila avatarLeila2009-12-22
買的 有多少人會是激進的駕駛方式？也許FF、FR開起來感覺
Sarah avatarSarah2009-12-25
一樣的不在少數
Delia avatarDelia2009-12-25
說到S8,前陣子AudiTW進台去鹿港車測,當場卡檔 連推車也不
Carolina Franco avatarCarolina Franco2009-12-30
行,遽聞里程只有6xKm...後來只是線頭脫落 orz
Zenobia avatarZenobia2009-12-31
偏偏用嘴巴開FR的還不少XDD大概都只認為甩尾很帥吧!
Charlotte avatarCharlotte2010-01-02
但為何多數車廠還是轉向FF呢?因為沒人敢在公路上甩啦!
Ivy avatarIvy2010-01-06
加上成本導向,使得國民車的FR設計逐漸消失
Puput avatarPuput2010-01-06
重點就是成本呀....就算有錢不care駕駛樂趣,要怎麼說服他一輛
兩三百萬的FF跟一樣價錢的FR成本一樣？至少就底盤部份
Edwina avatarEdwina2010-01-08
如果說用嘴巴開FR佔多數,為何L這樣新進有成高級車只有一款FF?
Regina avatarRegina2010-01-13
其實不用討論到什麼FF FR 總之大部份台灣有錢人買高級車
Kelly avatarKelly2010-01-18
我看幾乎都是品牌情節吧!!
Carolina Franco avatarCarolina Franco2010-01-20
FR不一定是甩尾的關係 而是配重 若是AWD 安全性較佳
William avatarWilliam2010-01-25
FR 後輪穩 馬力強 成本高 要做成高級車才有搞頭
Olivia avatarOlivia2010-01-29
FR是成本高 不過高不了多少 對於整車的影響不大
Hamiltion avatarHamiltion2010-02-01
MX5貴嗎? 以同級前驅車相比 便宜
Hedwig avatarHedwig2010-02-06
就如同同級車來說 不同廠牌之間會發生4WD比FF便宜
Quanna avatarQuanna2010-02-07
在台北開小巷子 停超小的停車格 就不會想開大SIZE FF 太痛
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2010-02-09
苦了 FR跟FF來比真的好太多了 光那個旋轉半徑就有差
Thomas avatarThomas2010-02-13
同樣軸距來說 FF的前輪轉向的角度允許較大 迴轉半徑較小
Sandy avatarSandy2010-02-15
不是FR可轉向角度較大嗎...
Wallis avatarWallis2010-02-19
我的印象好像也是FR迴轉半徑較小耶，記錯了嗎@@
Oliver avatarOliver2010-02-20
FR跟FF感覺得出差別的 畢竟是少數
Noah avatarNoah2010-02-22
其他都是嘴巴開車居多啦XD
Edwina avatarEdwina2010-02-24
會很難分嗎?我老婆回家開她老爸的車 就抱怨前驅在台北市區
很難迴轉 都要多打兩次方向盤 她很少開車的人
Tom avatarTom2010-02-25
樓上 您都說她很少開車的人 就別太信囉！
Andrew avatarAndrew2010-02-25
TO樓上 我每天開後驅的 前驅後驅的差異 我感受更深..
Lily avatarLily2010-02-26
再怎麼少開車多打兩次方向盤會分不出來嗎?