from http://ppt.cc/P;Rq
Audi CEO Rupert Stadler 表示，A1 與 A3 之間還能容納一部車款。
第一代 A2 量產期為 1999-2005，七年的時間賣不到 175,000 部。
相較於對手 M.Benz A-class 的 1,000,000 輛，A2 銷售狀況實在很慘！
1999 量產的 A2 採用鋁合金車身架構，成本高昂，但車重卻相當輕盈。
因此油耗表現非常亮眼，汽油引擎可輕鬆達到 20 km/L 的水準。
但也因高貴的售價及產能影響，消費者還是不太能接受這樣先進的產品。
未來 new A2 想要有好的銷售成績，勢必得搬出更多牛肉吸引消費者。
--
█ █
克 拉 克 名 車 特 輯 http://ppt.cc/K@;y M.Benz SLR McLaren █ █ █
█ █ █
--
Audi CEO Rupert Stadler 表示，A1 與 A3 之間還能容納一部車款。
第一代 A2 量產期為 1999-2005，七年的時間賣不到 175,000 部。
相較於對手 M.Benz A-class 的 1,000,000 輛，A2 銷售狀況實在很慘！
1999 量產的 A2 採用鋁合金車身架構，成本高昂，但車重卻相當輕盈。
因此油耗表現非常亮眼，汽油引擎可輕鬆達到 20 km/L 的水準。
但也因高貴的售價及產能影響，消費者還是不太能接受這樣先進的產品。
未來 new A2 想要有好的銷售成績，勢必得搬出更多牛肉吸引消費者。
--
█ █
克 拉 克 名 車 特 輯 http://ppt.cc/K@;y M.Benz SLR McLaren █ █ █
█ █ █
--
All Comments