Audi e-tron 公佈EPA 續航里程,有點低 - SUV

Hardy avatar
By Hardy
at 2019-04-07T23:33

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來源:
http://bit.ly/2D0H3HG

https://i.imgur.com/PCnTYW9.png

Audi e-tron 的EPA 續航里程為204 miles (328 km)
而能耗只有74 MPGe (455 Wh/mile or 283 Wh/km)
以它配備95kWh 的電池組來說,這種續航力實在很低
奧迪官方對此的解釋是:

╭────────────────────────────╮
│E-Tron是為日常使用而設計的。因此他們在其它方面做了優化,│
│其中包括長達8年、10萬英里的保修期,在150kw充電器上,充電│
│10分鐘可行駛54英里,充電30分鐘可以行駛163英里。 │
│ │
http://bit.ly/2U17uD5
╰────────────────────────────╯

但是保固條件比Tesla 還差一點,充電效率也不及Model 3,Model 3
在V2 超充已經可以使用到145kW 的功率充電,而在V3 超充則最高來
到了250kW,而Model 3 的MPGe 根據型號從116 ~ 134 不等;Model X
的MpGe 則是85 ~ 93,在V2 超充則可以用120kW 功率充電。

另外這個95kWh 的電池組只容許被充電充到88%,這或許就是續航力這
麼低的原因之一,感覺Audi 在電池、電機上的技術還有很大的進步空
間。


比較一下Tesla Model X、Audi e-tron、Jaguar I-Pace 這三輛電動SUV:

╭─────────┬───┬───┬───┬────┬──┬─────╮
│ │ 車長│ 車重│電池組│ EPA續航│MPGe│ 能耗│
├─────────┼───┼───┼───┼────┼──┼─────┤
│Tesla Model X 100D│5039mm│2459kg│100kWh│ 475 km│ 87│ 242 Wh/km│
├─────────┼───┼───┼───┼────┼──┼─────┤
│Audi e-tron │4901mm│2560kg│ 95kWh│ 328 km│ 74│ 283 Wh/km│
├─────────┼───┼───┼───┼────┼──┼─────┤
│Jaguar I-Pace │4682mm│2133kg│ 90kWh│ 377 km│ 76│ 273 Wh/km│
╰─────────┴───┴───┴───┴────┴──┴─────╯

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https://i.imgur.com/RD9eNLu.jpg

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--
Tags: SUV Audi

All Comments

Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2019-04-11T06:38
希望GOGORO 可以出一台 smart 小汽車
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-04-11T17:17
然後用電池交換XD
Emily avatar
By Emily
at 2019-04-15T15:23
奧迪的對手是雙B,只要領先雙B就算贏
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-04-17T18:13
想要好一點內裝的電動車能選的好像不多
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2019-04-18T12:12
等賓士的EQC吧
Leila avatar
By Leila
at 2019-04-22T08:26
這理由也太牽強了吧......
Ursula avatar
By Ursula
at 2019-04-27T02:01
在電動方程式賽車的投入時間不比Jaguar短說...
Freda avatar
By Freda
at 2019-04-29T19:23
有興趣各位可以去看Munro tesla reverse engineer
拆了各種電動車 結論是tesla well ahead of the game
Charlie avatar
By Charlie
at 2019-04-30T12:29
E-tron表現這樣,繳88000排隊買Taycan的人會不會抖啊
Kelly avatar
By Kelly
at 2019-05-01T07:03
我曾經把e-tron開到沒電
Carol avatar
By Carol
at 2019-05-03T03:29
VAG集團,加油啊......
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2019-05-05T09:13
我覺得台灣真正開上山下海去環島的應該還是會開Tesla
Joe avatar
By Joe
at 2019-05-08T09:13
e tron 跟 Taycan 應該只是市區晃晃而已 頂多台北台中跑
Edwina avatar
By Edwina
at 2019-05-13T01:16
難怪賓士還不敢報詳細資料,奧迪都這樣連豹都追不上,買第
一批的車主真的信徒
Ula avatar
By Ula
at 2019-05-17T13:37
個人覺得etron 內裝大勝model X 通勤可以
Lydia avatar
By Lydia
at 2019-05-20T03:11
嗯特斯拉是實用+性能 奧迪就多花百萬買內裝

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Genevieve avatar
By Genevieve
at 2019-04-07T21:49
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By Caroline
at 2019-04-07T20:56
如題 最近發現版上很多人不太會開山路的樣子(包括我) 像是前面有一篇山路被閃大燈或是被貼屁股可能就手足無措了 到底怎樣才是正確的山路駕駛方式呢? 不吃線 不在視野不佳的地方超車 遇到前車開不快,喇叭兩聲或變換燈光一次,待前車允讓才超車 遇到真的有急事趕路的用路人,打燈靠右允讓 坡道善用低 ...

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By Margaret
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By Ingrid
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※ 引述《jasd1786 (假橡膠樹)》之銘言: : 安安各位好啦 : 本肥宅魯國產車5年資歷 : 看見路上愈來愈多進口車 : 管他外匯還是總代理 : 加油加300還是加30 : 他們停車下車時總會偷瞄他們幾眼 : 想看有錢人都長怎樣 : 開1a2b到底有多爽? : 塞車插隊都會被讓? : 綠燈沒走後面不敢 ...

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