原文連結：https://pse.is/38t5eh
原文內容：
過去Audi在品牌車系的命名上有著相當簡潔的命名邏輯，A系列為Sedan與Hatchback車型
、Q系列則為2005年開始的SUV，於此之上的性能提升版為S、最高殿堂則為RS，而相比先
前動力單元較廣卻鮮少涉足頂規性能的Audi Taiwan，如今在官網上一系自RS4 Avant開始
的窮凶惡獸皆已列出，若說當中最為凶惡、形似聖經中那吞食天地的貝西摩斯，則當數甫
正式上市的RS Q8莫屬。
2019年年底的台北新車大展展前預賞活動中，Audi Taiwan帶來了全新Q8的亮相與A1的新
車發表（延伸閱讀：【台北車展預先賞】四環光華盡顯閃耀！ Audi展前預賞Q8與A1
搶先登場！），然而受到產能、檢驗與疫情等影響，2018年所發表的Q8尚未在台正式上市
，反倒是2019年洛杉磯車展所發表的RS Q8跳過了次一階的SQ8、超英趕美的搶先發表，而
要說外觀有何差別？顯而易見如同巨獸獠牙的前方空力套件，黝黑密集分布的蜂巢狀飾網
以及一系深色塗裝的飾調面板，在在賦予了RS Q8相較尋常版本更為兇惡的視覺意象，搭
配著Matrix矩陣式LED頭燈爍亮閃耀、以及四環Logo旁那小卻絕不可忽視的RS徽飾，尚未
探其實力便已懼退三分。
實力為何？代號EA852、4.0升V8缸內直噴雙渦輪增壓引擎搭配48V Mild-hybrid架構，最
大馬力441kW（600ps）/6,000rpm、最大扭力81.58kgm/2,200-4,500rpm，0-100km/h僅需
3.8秒而電子系統速限則為250km/h，除了搭配ZF製8速Tiptronic手自排變速與含跑車化限
滑差速器的quattro智慧型恆時四驅外，為了提供更好的動態操控反應，在前後獨立五連
桿架構下採用了跑車化氣壓式懸吊，並且結合了Audi Drive Select可程式車身動態與後
輪轉動角度至多5度的動態全輪轉向系統，不僅能維持在全地形駕駛情境下最為靈巧而穩
定的循跡性能，也擁有超一流的高速動態表現，從而締造了Nürburgring紐北賽道7分42
秒253、性能SUV最速單圈紀錄。
於海外作為選配、而台灣版本列為標配項目的23吋配胎不論是視覺或者對駕駛操控的提升
自是顯而易見，為了對應RS版本的剽悍，車身腰線少了點奢華意象的消光鋁質飾條改以純
色呈現，且於細節的煞車卡鉗上也加入了對應著頂級運動性能的RS紅烤漆點綴；車尾基於
Q8既有架構上，不僅向後延伸的車頂尾翼擁有更為銳利的線條，連同尾門在腰間的曲折、
下方後保桿的呈現都加入了更多蜂巢格紋式樣豐富層次，且下半部包覆著左右雙出巨徑橢
圓排氣管的鋁質飾條和下方擾流分流器設計，從後方觀看亦可感受RS Q8那與群雄爭鋒的
傲人氣魄。
回到較為實用面的層級，同樣建構於MLB EVO的大型SUV車格，RS Q8雖與Q8相同在尺碼上
略小於Q7，但在後車廂空間表現上仍舊有著標準605L、4/2/4放倒後拓展1,755L的廣闊置
物空間，且同業可藉由設置於右側內門板上的氣壓懸吊控制，調整車身懸吊高度以增加擺
放大型物件時的便利性；而畢竟採取了5人座的寬敞配置，兼具視覺與舒適性的頂級真皮
座椅在風格上達成了前後排一致，並且包含了左右可調獨立空調出風口的配置、全景天窗
與17支喇叭所構成的Bang & Olfsen 3D環繞音響設備，完全能給RS Q8予除卻性能以外、
在觸覺聽覺與視覺上皆為頂級的乘坐感受。
同樣採取Audi Virtual Cockpit全邏輯數位虛擬座艙理念打造，12.3吋全彩液晶儀表結合
了右側上下分層的MMI Touch Response觸控回饋介面，3種模式的儀表系統切換搭配更加
方便的分區細節操作，給予RS Q8高科技卻忠於人性的超直覺使用者感受，除此之外，RS
車系專屬HUD抬頭顯示介面，搭配同樣是高亮鋼琴黑面板、消光鋁質金屬飾條的樣貌之中
，更採用了同樣運動風格濃列的碳纖維點綴細節，可以說RS Q8從裡到外都瀰漫著相當純
粹的競技血統，不愧為品牌最速的豪華性能SUV之作。
豪華與空間掛帥的Q7來了、窮凶惡極的性能巨獸RS Q8也來了，Audi Taiwan王牌悉數傾巢
而出，究竟在這個後(?)疫情時代、也是頂尖車款逞兇鬥狠的時代，人們還會期待著性能
以外的什麼？是本次惜未導入e-quattro Plug-in Hybrid插電式混動嗎？又或者是僅有預
告進入預售、卻僅見已然熟悉的e-tron而未見蹤影的Sportback版本？且不論那些尚未明
瞭或者尚未現身的鬼牌們，光是看到這RS Q8的現身以及直接投入消費市場正式發表，就
足以讓咱們開心的過完2020剩下的最後兩個月了。
2021年式Audi車系建議售價如下：
RS Q8，NTD 7,300,000。
Q8 55 TFSI quattro S Line，預售價NTD 3,930,000。
e-tron 50 quattro S Line，預售價NTD 2,890,000。
e-tron 55 quattro S Line，預售價NTD 3,460,000。
e-tron 50 Sportback quattro S Line，預售價NTD 3,030,000。
e-tron 50 Sportback quattro S Line，預售價NTD 3,590,000。
心得/說明：RS Q8的確是真的滿生猛的，只是賣到七百多萬這個價格，看來又是一個考驗
信仰的時候到了...
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
--
All Comments