Audi發表新的車款命名原則 - 電動車

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原文連結:

http://incar.tw/post/audi-launches-new-model-naming

原文內容:

Audi發表新的車款命名原則

Audi宣布新的車款命名結構,新結構代表的意義將直接關係於動力輸出,而不是引擎的大
小。

該廠的傳統車款系列命名:A1到Q7將維持不變,改變的是車系家族內的名稱,新的名稱將
使用兩個數字的組合,這表示該車的動力輸出,單位是kW。


舉例來說,所有動力輸出介於81到96 kW(108-128 hp)的車款將在車尾掛上「30」這個數
字,而「35」則會出現在動力介於110-120 kW(145-159 hp)的車款上,而「40」則代表
125-150 kW(165-198 hp),一直到「70」,則代表了所有動力超過400 kW(529 hp)的車款


在新的命名結構下,像A3 1.6 TDI將變成A3 30 TDI、A1 1.0 TFSI則變成A1 25 TFSI、
A8 3.0 TDI則是A8 50 TDI,新的命名結構不會出現在Audi的S和RS車款上,R8當然也不會


新的數字組合接緊接著引擎技術,像是TFSI、TDI、G-Tron、以及E-Tron等等,這個新策
略將讓未來的Audi車款更能顯示增加的性能表現,特別是對於他們的油電混合和純電動力
機構車款。

Audi的董事會成員暨市場與銷售董事Dr. Dietmar Voggenreiter說到:「隨著新的驅動技
術愈來愈貼近我們,引擎的容積對我們客戶的性能意義已愈趨淡薄,根據動力輸出所產生
的明晰且好懂的命名架構將讓不同性能水準的車款產生區別性。」

心得/說明:

用kW來標有比較好懂嗎?

一般人大概也不懂kW跟hp怎麼換算吧

當然這也有可能是為了電動車而鋪路

不過要說好懂的話,用價錢來標應該最好懂了XD

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All Comments

Emma avatarEmma2017-08-26
原價標籤與特價標籤
Faithe avatarFaithe2017-08-27
不是早就這樣命名了嗎?
Emma avatarEmma2017-09-01
用動力命名是沒什麼問題 只是覺得沒有很好懂
David avatarDavid2017-09-05
kW高一點 冷氣比較強吧
Erin avatarErin2017-09-10
學賓士阿 c200就兩百萬 c250就250萬
樓下不買一台c63嗎
Odelette avatarOdelette2017-09-14
沒錢 樓下買
Sarah avatarSarah2017-09-16
63萬我就買
Lucy avatarLucy2017-09-18
學福特?
Jacky avatarJacky2017-09-23
早鳥與晚鳥命名比較好
Lucy avatarLucy2017-09-26
他是早鳥,你是晚鳥
Lucy avatarLucy2017-09-28
福斯已經改的夠亂了,連奧迪也開始玩這套
Ethan avatarEthan2017-09-29
買完早鳥 就變傻鳥了
Isla avatarIsla2017-10-01
這樣就不會有87了 殘念
Iris avatarIris2017-10-05
有夠不直觀
Bennie avatarBennie2017-10-06
一開始只有大中華區(含台灣不含香港)這樣搞,現在是全
世界都要
William avatarWilliam2017-10-07
反正數字越大馬力越大是吧
Bennie avatarBennie2017-10-11
性能指標
Linda avatarLinda2017-10-13
ix35就無關
Lily avatarLily2017-10-14
以為改名就可以改運??
Damian avatarDamian2017-10-16
看到30都以為多大馬力,結果那麽慘
Regina avatarRegina2017-10-17
超爛的規則還不改喔,同叫35有的是1.4有的是1.8
Tom avatarTom2017-10-18
車型也是,數字故意比BMW大一級
這樣能增加車主心靈力量嗎
Zanna avatarZanna2017-10-21
A45 45萬我就買兩台!
Ingrid avatarIngrid2017-10-23
30=81-91kW , 35=110-120kW , 40=125-150kW , 45=169-185kW
George avatarGeorge2017-10-28
50=210-230kW , 55=245-275kW , 60=320-340kW , 70=400kW up
Rosalind avatarRosalind2017-10-31
賓士性能款 賣價就是數字後面加個零 C63差不多=630萬
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-11-03
以前的命名方式是0-100的平均加速G值 我覺得這方式也還好
Connor avatarConnor2017-11-04
看到數字就是他加速性能
VW那個用扭力的就很糟糕了
Callum avatarCallum2017-11-04
Golf 180 230 280
Thomas avatarThomas2017-11-08
A45 可是才272萬
Hedy avatarHedy2017-11-09
那個值不是依照扭力命名的嗎?
Thomas avatarThomas2017-11-13
還是喜歡1.4T/1.8T/2.0T這樣簡單明瞭
Mia avatarMia2017-11-15
怎麼不是折價空間
Oliver avatarOliver2017-11-17
c43怎麼辦? 430萬? 馬粉滾啦
Sandy avatarSandy2017-11-18
這個很久了 算新聞嗎
Yedda avatarYedda2017-11-23
早上才在路上看到Q5 40TSFI啊 到底...
Rae avatarRae2017-11-25
覺得這樣命名才對啊,用動力輸出簡單明瞭,用cc數是怎樣1.6
NA 跟 1.4TSI 老一輩還以為1.4很沒力勒
Enid avatarEnid2017-11-29
這種方式就是要舊款新款一起買 魚目混珠清庫存
Dinah avatarDinah2017-12-04
我還以為 25 30 50 分別是成交的折價範圍呢
Delia avatarDelia2017-12-05
台灣奧迪獨步全球的意思囉
Freda avatarFreda2017-12-08
幹嘛不跟2b對齊命名方式 比較好判斷同級車
Hardy avatarHardy2017-12-11
可是25,30,35這個命名已經賣一段時間了,現在才公布定義?
Eden avatarEden2017-12-13
不過對於同一家車廠,說是對應排氣量也沒甚麼錯啊
Lucy avatarLucy2017-12-15
感覺上奧迪一直在其他事情打轉
Catherine avatarCatherine2017-12-19
這個最早是一汽大眾奧迪先搞得,之後再輪到台灣
Emma avatarEmma2017-12-21
學intel?