特斯拉Audi

Audi的ACC是不是被低估了 - 特斯拉

Hedy avatarHedy · 2023-05-02

Table of Contents

※ 引述《ALiGoo (sonic boom)》之銘言：
: 最近試了A3的ACC意外的發現表現不錯
: 加減速都不會讓人覺得很急
: 尤其煞停時還會有收煞車的動作感覺很細膩
: 過比較大的彎也能牢牢置中
: 我覺得比Volvo的PA2表現還好
: 但名氣似乎沒有像23P 5AU這麼大
: 甚至也沒取個響噹噹的名字
: Audi的ACC是不是太低調了

不是因為低調 是因為特斯拉的acc 太強

導致其他品牌的自動駕駛根本沒啥好討論

去用用看特斯拉的FSD吧

自動上下交流道功能不說

就連像神岡交流道這種彎度也是游刃有餘

https://i.imgur.com/YQS7EO3.jpg

--
特斯拉Audi

All Comments

Hamiltion avatarHamiltion2023-05-03
ID
Andrew avatarAndrew2023-05-04
ID
Andy avatarAndy2023-05-05
自動上下交流道？！這麼猛哦
Hedwig avatarHedwig2023-05-06
ACC不等於Lv2 車板一堆人亂用
Zora avatarZora2023-05-07
ACC就此跟車而已 置中是另外一個功能
兩個加在一起才是Lv2 一堆人直接把ACC 當成lv2
ACC其實只是Lv1
Daniel avatarDaniel2023-05-08
我2018年的model x就可以自己下交流道了，原來其他
家到現在還不行喔
Poppy avatarPoppy2023-05-09
ID
Ursula avatarUrsula2023-05-08
這就是為什麼開過特斯拉就回不去了
Emily avatarEmily2023-05-09
2018就可以自己下交流道…其他家是在睡嗎
Selena avatarSelena2023-05-08
老實說2018的時候還不行 是後來2019出OTA更新後
但的確2018的車都一起更新得到新功能
Mia avatarMia2023-05-09
原來是這樣 那硬體佈局也是蠻早的
George avatarGeorge2023-05-08
開阿斯拉沒這問題
Elma avatarElma2023-05-09
ID
James avatarJames2023-05-08
...
Selena avatarSelena2023-05-09
...
Michael avatarMichael2023-05-08
GM的super cruise好像也很屌
John avatarJohn2023-05-09
super cruise在消費者報告是第二贏過特的 而且更是
一開始就提供駕駛監控的 可能輸在行銷不如馬斯克吧
Isla avatarIsla2023-05-08
那個消費者報告如果你有去看細項
特斯拉在技術上是第一名的
是其他一些項目什麼跟駕駛之間的互動
Kelly avatarKelly2023-05-09
使用簡易程度 之類的才被扣分比較多
Robert avatarRobert2023-05-08
因為它是用一個輔助駕駛系統的邏輯去評分
特斯拉的Autopilot與其說是一個輔助系統
Hazel avatarHazel2023-05-09
不如說它是一個全自駕的未完成品
它的目的是讓多一個人在一起開車 比駕駛自己更安全
從一開始設計的邏輯就不一樣
Brianna avatarBrianna2023-05-08
有機會去試駕Tesla，感受一下AP
Aaliyah avatarAaliyah2023-05-09
2023年了 還在貼2018年前的舊照
Valerie avatarValerie2023-05-08
大直線可以開到后里那邊都會有雷射在等你
Mia avatarMia2023-05-09
喔是喔
Necoo avatarNecoo2023-05-08
FSD 不算acc 把
Charlie avatarCharlie2023-05-09
ACC 是 FSD 的一部分
Gary avatarGary2023-05-08
ap就有acc了，fsd就只是浪費錢ㄦㄧ