※ 引述《wizard828 (月)》之銘言:
: 原PO目前還買不起奧迪的車啦...( ̄﹁ ̄ )
: 所以也沒辦法走進奧迪的大門拿個目錄...
: 最近研究了很久還是看不太懂
: audi官網的圖跟解釋都沒有很詳細
: 目前就我認知來看好像只有差在內裝(S系列是有仿賽車座椅這樣)
: 可以麻煩各位解答一下兩者的差別在哪嗎?
: 感謝~
A 跟 S 還有 RS系列差很大
以A6來看 S6 就用到 V8 4.2L引擎
RS6 更凶狠 V8 4.2 Biturbo <= 名機
網路上很多影片 這台車把E39 M5電的吱吱叫
新的RS6已經是 V10 5.0L TFSI Biturbo
RS6還外加主動式氣壓懸掛
過彎的時候會自動調整組尼係數
維修非常昂貴!!!
最新的RS6好像還大量使用鋁合金 連底盤也是鋁合金
之前看過一則新聞 有人的RS6撞一下就修了五萬六千多美金
畢竟板金店好像還沒什麼人會修鋁合金的板金
還有他的主動式氣壓懸掛 隨便換一隻都會讓你想哭都哭不出來
結論:看看就好了 別想擁有它
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: 原PO目前還買不起奧迪的車啦...( ̄﹁ ̄ )
: 所以也沒辦法走進奧迪的大門拿個目錄...
: 最近研究了很久還是看不太懂
: audi官網的圖跟解釋都沒有很詳細
: 目前就我認知來看好像只有差在內裝(S系列是有仿賽車座椅這樣)
: 可以麻煩各位解答一下兩者的差別在哪嗎?
: 感謝~
A 跟 S 還有 RS系列差很大
以A6來看 S6 就用到 V8 4.2L引擎
RS6 更凶狠 V8 4.2 Biturbo <= 名機
網路上很多影片 這台車把E39 M5電的吱吱叫
新的RS6已經是 V10 5.0L TFSI Biturbo
RS6還外加主動式氣壓懸掛
過彎的時候會自動調整組尼係數
維修非常昂貴!!!
最新的RS6好像還大量使用鋁合金 連底盤也是鋁合金
之前看過一則新聞 有人的RS6撞一下就修了五萬六千多美金
畢竟板金店好像還沒什麼人會修鋁合金的板金
還有他的主動式氣壓懸掛 隨便換一隻都會讓你想哭都哭不出來
結論:看看就好了 別想擁有它
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