小弟我鍵盤車手，連勁戰都沒有。
平常開17年馬三
有天有幸跟朋友去試駕這台車
分享一下我對動力的看法，基準基本上就是以我的馬三作為對照。
: 在1段變速用齒輪去帶，還真的不算沒力，家裡以往都是買Toyota，
: 對該系車款的印象就是好養、妥善率高，但性能就不是關注的重點，
: 這次去開Auris發現油門稍微踩重一點，就有點不像Toyota的操駕感，
這段來說，我部分認同
它的一檔真的比較有力，相對於以前的豐田CVT
起步上可以有噴一下的「感覺」
但就只是感覺，曇花一現
順帶一提我開honda CITY/CRV/HRV也都可以有這種起步輕快的體驗，地球夢變速箱也不差
。
性能真的不是這台車的重點。
TANG？底盤我覺得有種類似歐係的錯覺
在低速狀態下反應，回饋都不錯，滿Q軟有支撐。
這時候會覺得這一台底盤大於動力的車
他的CVT只有起步出去那一下爽一點而已，
再來就是CVT的fu，沒錯就是CVT!
不管我油門怎麼踩，過了一定的開度之後反應都一樣了
，2/3，3/4，全油門,就是給你慢慢的上去
因為我馬三在一般模式下會限制引擎輸出，
所以我猜想auris也是一樣。
我就打開sport....
然後...就還是這樣.....
沒錯，還是一樣的反應....轉速攀升表上看「好像」有比較快，
但車的體感加速還是慢慢的上去......
但回油門後的引擎煞車似乎有比較強一點，（轉速高一些）
那我的心得是這樣，有沒有sport，會影響轉速攀升的速度，
但是他是CVT，為了給你良好的行車體驗，他會用CVT去cover掉你快速拉轉的效果
用白話說是這樣
「好！我要來加速了！（油門深踩）」
引擎：「哄哄哄～」
變速箱：「這樣太危險～速度拉太快～」
「好！給你引擎聲騙騙你，假高潮一下」
所以在山路上加速的時候，你油門踩的夠深
有沒有sport是差不多的，都是給你轉速一敗，轟轟轟～
跑起來快不快呢？
我覺得有一定速度，但沒有相對應的體感體驗
順便說一下他的底盤
推到一定速度後，避震器就會顯得太軟了
但那是比較極端的使用，我覺得日常使用應該很OK
那開多快才是極端使用？我覺得開到輪胎叫就很極端了
底盤Q軟，但回饋比起我馬三,相對資訊少了一些
auris比較模糊，馬三比較清晰，有線有沙可以感覺的到，但auris比較Q比較舒服一點
這就是個人喜好問題，我喜歡馬三
至於說底盤媲美歐系車...可以比上寶馬...
我覺得可以自己去開看看，
如果覺得auris不輸寶馬，
那恭喜你，你可以花比較少的錢就能滿足對操駕的慾望了
我自己是覺得車身和底盤剛性跟歐系還是有差（當然重量/價格也有差）
當然以個人體驗為主，這很主觀的
: 2、隔音不好
: 隔音不好是我看網路影片普遍有人反應的地方，但我認為也許是為了讓駕駛人有更好的
路
: 才會有這項缺點，因為駕駛途中能聽到引擎拉轉的聲音確實很爽 XDDD
我覺得車身隔音跟馬三差不多，比馬三再好一點
但那防火牆隔音真的就比馬三差了
這是主推年輕、運動的車款，要有引擎聲浪才爽
好！這我可以接受，
但那聲浪是怎麼回事......
轉速拉高，我只聽到一副機器發出吵雜的運作聲音而已
NA引擎聲浪應該隨著轉速拉高，頻率越來越高
有層層堆疊上去的聲音
然後煞車來個退檔補油，轟～一下
從高轉在降下來的爽感
但不知道是引擎設定還是敗CVT所賜
auris沒有這種NA的爽感....
整體來說我覺得Auris還是一部不錯的車
只是我在網路上看了太多的好評，
以至於我實際開過後有些許的落差感
我以操駕樂趣為主要目的去選車的話
auris我會踢除在外
以上分享有9.9成都是主觀體驗，
如果你覺得我說的不好QQ
那歡迎分享你所開過的auris駕駛心得，給大家參考一下～
--
平常開17年馬三
有天有幸跟朋友去試駕這台車
分享一下我對動力的看法，基準基本上就是以我的馬三作為對照。
: 在1段變速用齒輪去帶，還真的不算沒力，家裡以往都是買Toyota，
: 對該系車款的印象就是好養、妥善率高，但性能就不是關注的重點，
: 這次去開Auris發現油門稍微踩重一點，就有點不像Toyota的操駕感，
這段來說，我部分認同
它的一檔真的比較有力，相對於以前的豐田CVT
起步上可以有噴一下的「感覺」
但就只是感覺，曇花一現
順帶一提我開honda CITY/CRV/HRV也都可以有這種起步輕快的體驗，地球夢變速箱也不差
。
性能真的不是這台車的重點。
TANG？底盤我覺得有種類似歐係的錯覺
在低速狀態下反應，回饋都不錯，滿Q軟有支撐。
這時候會覺得這一台底盤大於動力的車
他的CVT只有起步出去那一下爽一點而已，
再來就是CVT的fu，沒錯就是CVT!
不管我油門怎麼踩，過了一定的開度之後反應都一樣了
，2/3，3/4，全油門,就是給你慢慢的上去
因為我馬三在一般模式下會限制引擎輸出，
所以我猜想auris也是一樣。
我就打開sport....
然後...就還是這樣.....
沒錯，還是一樣的反應....轉速攀升表上看「好像」有比較快，
但車的體感加速還是慢慢的上去......
但回油門後的引擎煞車似乎有比較強一點，（轉速高一些）
那我的心得是這樣，有沒有sport，會影響轉速攀升的速度，
但是他是CVT，為了給你良好的行車體驗，他會用CVT去cover掉你快速拉轉的效果
用白話說是這樣
「好！我要來加速了！（油門深踩）」
引擎：「哄哄哄～」
變速箱：「這樣太危險～速度拉太快～」
「好！給你引擎聲騙騙你，假高潮一下」
所以在山路上加速的時候，你油門踩的夠深
有沒有sport是差不多的，都是給你轉速一敗，轟轟轟～
跑起來快不快呢？
我覺得有一定速度，但沒有相對應的體感體驗
順便說一下他的底盤
推到一定速度後，避震器就會顯得太軟了
但那是比較極端的使用，我覺得日常使用應該很OK
那開多快才是極端使用？我覺得開到輪胎叫就很極端了
底盤Q軟，但回饋比起我馬三,相對資訊少了一些
auris比較模糊，馬三比較清晰，有線有沙可以感覺的到，但auris比較Q比較舒服一點
這就是個人喜好問題，我喜歡馬三
至於說底盤媲美歐系車...可以比上寶馬...
我覺得可以自己去開看看，
如果覺得auris不輸寶馬，
那恭喜你，你可以花比較少的錢就能滿足對操駕的慾望了
我自己是覺得車身和底盤剛性跟歐系還是有差（當然重量/價格也有差）
當然以個人體驗為主，這很主觀的
: 2、隔音不好
: 隔音不好是我看網路影片普遍有人反應的地方，但我認為也許是為了讓駕駛人有更好的
路
: 才會有這項缺點，因為駕駛途中能聽到引擎拉轉的聲音確實很爽 XDDD
我覺得車身隔音跟馬三差不多，比馬三再好一點
但那防火牆隔音真的就比馬三差了
這是主推年輕、運動的車款，要有引擎聲浪才爽
好！這我可以接受，
但那聲浪是怎麼回事......
轉速拉高，我只聽到一副機器發出吵雜的運作聲音而已
NA引擎聲浪應該隨著轉速拉高，頻率越來越高
有層層堆疊上去的聲音
然後煞車來個退檔補油，轟～一下
從高轉在降下來的爽感
但不知道是引擎設定還是敗CVT所賜
auris沒有這種NA的爽感....
整體來說我覺得Auris還是一部不錯的車
只是我在網路上看了太多的好評，
以至於我實際開過後有些許的落差感
我以操駕樂趣為主要目的去選車的話
auris我會踢除在外
以上分享有9.9成都是主觀體驗，
如果你覺得我說的不好QQ
那歡迎分享你所開過的auris駕駛心得，給大家參考一下～
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