Auris 0-100 平地無風實測 - 汽車
By Steve
at 2018-10-12T11:30
at 2018-10-12T11:30
Table of Contents
超越車訊多次測試後的最佳成績為:
0-100km/hr:10.28秒
0-400m:17.35秒@133.6km/hr
零百加速破十秒的性能車......這被8.5~9.2秒左右的馬三和Focus屌打吧!
七秒出頭的Elantra Sport更不用說了.
http://www.twmotor.com.tw/buy/main_products.php?pid=1506&mt=1
(全新架構的2.0升引擎,可輸出171hp最大馬力,搭配上新款CVT變速箱,原廠強調本車在
低速域的動力表現。)
然而試車組實際體驗後,發現Auris在低速域的動力輸出偏溫,直到中速域後才有飽足的
動力感湧現,並延續到高轉速域,這點反倒與原廠所強調的特色有些落差;而試著切換到
Sport模式體驗,能感受到變速箱模擬換檔的反應更為迅速,但對低速域的動力輸出並未
有任何幫助。話雖如此,採用新架構的變速箱(一檔齒輪,後銜接CVT)在齒輪與鋼帶銜
接時,並沒有明顯間隔感,這點凸顯出其設計的確有效。
(低速偏溫的輸出,對於加速表現有著不少影響,但中段湧現的飽滿動力,也不會太過突
兀,這點可看出原廠調校的特性。)
(Auris提供運動模式,可增加變速箱的反應,但在此模式下的加速成績卻不如一般模式,
讓人摸不著頭緒。)
當然,試車組也對Auris進行加速實測,0~100km/h花費10.28秒,0~400m則為17.35秒,
通過時速133.6km/h,這對於最大馬力171hp的Auris來說,表現並非理想;較為特別的是
,試車組切至Sport搭配手排模式,測出來都落在10.8秒上下,但採用D檔與一般模式進行
測試,就繳出了10.28秒的成績。
不過對手Mazda 3與Auris同為2.0升NA引擎,最大馬力Mazda 3還少了6hp,不過在低轉的
加速力道明顯比Auris優異,且0~100km/h試車組實測大多為8.5秒上下(按:最新一期超越
車訊對馬三的零百加速測試成績為9.13秒),對比之下,Auris輸了。
※ 引述《waterdesign (水●設計)》之銘言:
: https://youtu.be/k-e1AAA8XSA
: 看起來是兩秒多起步
: 十秒多破百
: 所以大約花八秒
--
0-100km/hr:10.28秒
0-400m:17.35秒@133.6km/hr
零百加速破十秒的性能車......這被8.5~9.2秒左右的馬三和Focus屌打吧!
七秒出頭的Elantra Sport更不用說了.
http://www.twmotor.com.tw/buy/main_products.php?pid=1506&mt=1
(全新架構的2.0升引擎,可輸出171hp最大馬力,搭配上新款CVT變速箱,原廠強調本車在
低速域的動力表現。)
然而試車組實際體驗後,發現Auris在低速域的動力輸出偏溫,直到中速域後才有飽足的
動力感湧現,並延續到高轉速域,這點反倒與原廠所強調的特色有些落差;而試著切換到
Sport模式體驗,能感受到變速箱模擬換檔的反應更為迅速,但對低速域的動力輸出並未
有任何幫助。話雖如此,採用新架構的變速箱(一檔齒輪,後銜接CVT)在齒輪與鋼帶銜
接時,並沒有明顯間隔感,這點凸顯出其設計的確有效。
(低速偏溫的輸出,對於加速表現有著不少影響,但中段湧現的飽滿動力,也不會太過突
兀,這點可看出原廠調校的特性。)
(Auris提供運動模式,可增加變速箱的反應,但在此模式下的加速成績卻不如一般模式,
讓人摸不著頭緒。)
當然,試車組也對Auris進行加速實測,0~100km/h花費10.28秒,0~400m則為17.35秒,
通過時速133.6km/h,這對於最大馬力171hp的Auris來說,表現並非理想;較為特別的是
,試車組切至Sport搭配手排模式,測出來都落在10.8秒上下,但採用D檔與一般模式進行
測試,就繳出了10.28秒的成績。
不過對手Mazda 3與Auris同為2.0升NA引擎,最大馬力Mazda 3還少了6hp,不過在低轉的
加速力道明顯比Auris優異,且0~100km/h試車組實測大多為8.5秒上下(按:最新一期超越
車訊對馬三的零百加速測試成績為9.13秒),對比之下,Auris輸了。
※ 引述《waterdesign (水●設計)》之銘言:
: https://youtu.be/k-e1AAA8XSA
: 十秒多破百
: 所以大約花八秒
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at 2018-10-16T11:53
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