汽車AWD過彎循跡性真的好嗎? - 汽車Hedwig · 2022-03-08Table of ContentsPostCommentsRelated Posts https://youtu.be/htiVR4CarX4 右轉的時候 右邊抓地力變小 AWD 右邊輪胎出力過多 右輪圈數大於左邊 LSD作用 強制左右輪等速度 不就是轉不過去嗎? 所以AWD真的有利於轉彎嗎? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 汽車All CommentsHarry2022-03-06LSD: 當我空氣?Elizabeth2022-03-10滑出去的軌道車?Susan2022-03-06影片車在前面就先開出問題了吧?跟轉彎什麼關係?Daniel2022-03-10lsd作用不就代表已經一輪懸空了Cara2022-03-06有些lsd只有加油有作用…Dora2022-03-10影片那種情況 是要減油門 不是放油門Anonymous2022-03-06AMD最強 謝謝Cara2022-03-10LSD也是種差速器啊=_=鎖定情況可以有所不同,但不會是全等速,而且車速越高,接受速差的範圍會更大Elvira2022-03-06管它什麼D都是在打滑前才有意義啊Elma2022-03-10什麼1way 1.5way的 HEN複雜Sierra Rose2022-03-0699amdKumar2022-03-10四驅有兩種 你講的是惡劣路面的四驅Joseph2022-03-06都叫做限滑差速器了,怎麼可能是等速度Frederic2022-03-10還是會分配左右輪,有一定等速?等速連正常轉彎都有困難Kama2022-03-06放油門跟減油門有甚麼分別?Heather2022-03-10他從哪裡來的阿 人行道? 拉力賽脫隊了是不是Anonymous2022-03-06比較新版的STI有3組差速器,過彎的時候會調節外側輪與內側輪、前後輪的轉速差來減少轉向不足或是轉向過度的現象Edwina2022-03-10你要不要先搞清楚AWD跟LSD分別是什麼?有什麼功能?Ida2022-03-06Subaru的AWD入彎會推頭(車頭重),所以要收油門,車身過彎頂點開始補油推出彎Callum2022-03-10AWD 循跡性一定比較好,輪胎負擔相對小Caitlin2022-03-06subaru awd目前有三套啊Eden2022-03-10他輪胎根本沒什麼轉向吧!而且他應該已經四輪都失控了吧!Eden2022-03-06都飛出去了 什麼D都沒用啦Eden2022-03-10AWD感覺起來是入彎前確實減到合適速度,一進彎基本Harry2022-03-06上就可以開始補油了,一路帶出彎。曾經我以為開四傳可以延長輪胎壽命,四條一起平均用久一點,因為以前後驅後輪大概一萬五到兩萬換,前輪大概可以三萬,結果現在四驅是就算省著開,四條差不多兩萬一起換QQ,14萬7千公里,後LSD壞了,換一顆。David2022-03-10看成AMD過彎Anthony2022-03-06駕駛的反應算不錯的,應該是打算回到鋪裝路面恢復抓地再轉向,只是沒有空間閃向了。如果在泥土上亂打方向盤應該更慘Rebecca2022-03-10你可以去親自去開開看Eclipse Cross就知道了Ursula2022-03-06Eclipse Cross的S-AWC據說讓你開在山路上循跡性會超有感Elizabeth2022-03-10當然好,從日蝕和Outlander的S-AWC版可以感受Una2022-03-06S-AWC透過AYC去控制內外側輪的引擎輸出和煞車力道轉向更精準Rosalind2022-03-10影片硬皮鯊入彎前就失控了,跟討論主題無關Kama2022-03-06影片看前輪好像沒轉向耶Elvira2022-03-10要看是哪一家吧!BMW、VW、三菱、速霸陸都做得不錯其中三菱的做蠻好的Charlotte2022-03-06https://www.youtube.com/watch?v=FXuggw_suLkRelated Posts索尼與本田合作進軍智慧電動車自排鬆油門才會進檔的原理是?請大家多禮讓行人Mazda CX-60 實車提前曝光限縮違停拍照檢舉 4月30日正式上路
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