現在小弟的車是美規K8 coupe,
沒有什麼大改裝,
因有引擎號碼,
改了引擎怕條伯找麻煩.
只有降車身,
換四支硬一點的懸吊,
和前一位車主已經改好的4.25終傳的五速手排.
最近可能會換車,
入手一台正美規的K8 coupe無引擎號碼的.
本人不是什麼山道派的,
也不是200km/hr高速巡航派的,
高速公路不太超速的,
但是喜歡享受加速的快感,
過收費站都是油門一拜直上7000轉,
二檔勉強可以拉到90km/hr左右,
三檔就到速限110km/hr直上五檔.
(D16 + 手排也有不錯的加速快感啦!)
但是都會被副駕駛座的人工速限器唸說,
引擎太吵啦!
拉那麼高轉是想要噴到哪去?
(她也是個手排車駕駛......)
而且也沒比其他車快到哪去......(淚)
所以乖乖的維持時速100轉速3000就好了,
她勉強可以接受.
原本想說換個B16A or B16B,
但是店家說B16和原廠D16的扭力差不了多少,
(扭力峰值轉速應該有差)
不如直上B18C!
扭力大轉速高馬力更大!
B16和B18配的手排都是4.7終傳,
時速100時轉速應該有3600,
實在是太高,
高到會被副駕駛座的人工速限器嫌到翻過去!
加上雙凸的引擎聲,
那真的是轟轟作響!
有辦法把B16 or B18的終傳縮小,
把轉速降低嗎?
對油耗應該也會有幫助吧?
HONDA原廠好像有4.04的終傳,
有辦法改嗎?
B18配小終傳低轉速時應該不會氣噓抖腳,
畢竟排氣量不算小了,
那B16會不夠力嗎?
因為之前的改裝還沒動過引擎變速箱,
不知道價碼多少
不知道改個終傳要多少摳摳?
改B16A,B16B or B18C又各要多少摳摳?
先謝謝板上的回答的達人了!!
--
沒有什麼大改裝,
因有引擎號碼,
改了引擎怕條伯找麻煩.
只有降車身,
換四支硬一點的懸吊,
和前一位車主已經改好的4.25終傳的五速手排.
最近可能會換車,
入手一台正美規的K8 coupe無引擎號碼的.
本人不是什麼山道派的,
也不是200km/hr高速巡航派的,
高速公路不太超速的,
但是喜歡享受加速的快感,
過收費站都是油門一拜直上7000轉,
二檔勉強可以拉到90km/hr左右,
三檔就到速限110km/hr直上五檔.
(D16 + 手排也有不錯的加速快感啦!)
但是都會被副駕駛座的人工速限器唸說,
引擎太吵啦!
拉那麼高轉是想要噴到哪去?
(她也是個手排車駕駛......)
而且也沒比其他車快到哪去......(淚)
所以乖乖的維持時速100轉速3000就好了,
她勉強可以接受.
原本想說換個B16A or B16B,
但是店家說B16和原廠D16的扭力差不了多少,
(扭力峰值轉速應該有差)
不如直上B18C!
扭力大轉速高馬力更大!
B16和B18配的手排都是4.7終傳,
時速100時轉速應該有3600,
實在是太高,
高到會被副駕駛座的人工速限器嫌到翻過去!
加上雙凸的引擎聲,
那真的是轟轟作響!
有辦法把B16 or B18的終傳縮小,
把轉速降低嗎?
對油耗應該也會有幫助吧?
HONDA原廠好像有4.04的終傳,
有辦法改嗎?
B18配小終傳低轉速時應該不會氣噓抖腳,
畢竟排氣量不算小了,
那B16會不夠力嗎?
因為之前的改裝還沒動過引擎變速箱,
不知道價碼多少
不知道改個終傳要多少摳摳?
改B16A,B16B or B18C又各要多少摳摳?
先謝謝板上的回答的達人了!!
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