Benz 有什麼魅力? - 汽車
By Hamiltion
at 2018-04-15T19:37
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Table of Contents
※ 引述《hardwilson (紐州小商人)》之銘言:
: 今天剛看終極殺陣 結果C咖大量出現在大螢幕
: 巴黎來馬賽的警察開C咖追捕犯人 最後一幕小白也是C咖
: 饒舌歌手都愛Mercedes 懂時尚也都開G咖
: 我爸當初想買Lexus結果也買賓士
: 我出來混看W205外型很殺也買C300
: But 今天試開朋友的BMW G30 530 m sport
: 操控和外型明顯就是不一個檔次
: 0-100差不多,但BMW格外好座轉向足夠
: BMW G 世代 外型真的很帥氣 !!!!
: Benz 在台灣銷量誇張到一個不行
: Benz 到底有什麼魅力啊?
一般人只會問賓士有什麼魅力,我想回答的是賓士價值……
賓士在造車史上,就是汽車安全科技的領導
「……繼1978年的ABS防鎖定煞車與1985年的ASC加速防滑控制系統的率先導入使用後,Me
rcedes-Benz更於1995年發表ESP? 電子車身動態穩定控制系統,並導入於旗下豪華旗艦S
600車型上,1997年起,從A-Class車系開始成為旗下各車種之標準配備,以尖端科技引領
汽車主動安全科技趨勢,並成為後續眾多汽車品牌競相投入研發導入的濫觴。…」
車子在高速行使時,一旦車禍是一件非常危險的事,車廠應該致力於保護購買他們家車子
的消費者才行,如果一間車廠,對於購買他們家車子的消費者在安全的保護上做的不夠,
或者根本不重視,例如許多國產車的廠商根本不重視購買他們家車的消費者的安全,鈑金
薄的像什麼,把人命視為草菅,那該車廠的車根本就不應該購買,許多國產車商,只想賣
車給消費者,對消費者的安全都不顧慮了,那麼幹麻還傻傻的去買他們的車,把自己的安
全渡外,而賓士,bmw等歐洲車不只性能不差,對於消費者的保護也做得好,當然在上去
還有更高級的車,而賓士等一直就是致力於行車的安全,除了給你舒適的行車感、操駕樂
趣(即使沒bmw、超跑好,最爛的class等級,也比許多國產好太多),還給你滿滿的安全,
至少雙B即便在陽春,至少在安全上不會偷料,即使沒有電動椅,但abs、esp、安全氣囊
都是標配,車身在高速大撞時,車室還可以保持完整,價值就在於時速150以上時的相撞
結果,應該屌打國內7成以上的車種,你說,這樣車廠的車有能力的話還不買嗎?更別
說雙B另外在台灣還有豪華車形象的附加虛榮價值……而一般人只注意到雙B車魅力,但卻
忽略了它們的價值……
※ 編輯: darklight094 (114.136.38.247), 04/15/2018 20:02:41
※ 編輯: darklight094 (114.136.38.247), 04/15/2018 20:40:51
※ 編輯: darklight094 (114.136.38.247), 04/15/2018 20:54:16
致力於保護購買他們家車的消費者的安全的車廠,就值得鼓勵,不然一旦發生真的大車禍
,真的太可怕,雖然大車禍說不定都一樣死,但能提高存活率就不錯了
※ 編輯: darklight094 (114.136.38.247), 04/15/2018 21:25:34
: 今天剛看終極殺陣 結果C咖大量出現在大螢幕
: 巴黎來馬賽的警察開C咖追捕犯人 最後一幕小白也是C咖
: 饒舌歌手都愛Mercedes 懂時尚也都開G咖
: 我爸當初想買Lexus結果也買賓士
: 我出來混看W205外型很殺也買C300
: But 今天試開朋友的BMW G30 530 m sport
: 操控和外型明顯就是不一個檔次
: 0-100差不多,但BMW格外好座轉向足夠
: BMW G 世代 外型真的很帥氣 !!!!
: Benz 在台灣銷量誇張到一個不行
: Benz 到底有什麼魅力啊?
一般人只會問賓士有什麼魅力,我想回答的是賓士價值……
賓士在造車史上,就是汽車安全科技的領導
「……繼1978年的ABS防鎖定煞車與1985年的ASC加速防滑控制系統的率先導入使用後,Me
rcedes-Benz更於1995年發表ESP? 電子車身動態穩定控制系統,並導入於旗下豪華旗艦S
600車型上,1997年起,從A-Class車系開始成為旗下各車種之標準配備,以尖端科技引領
汽車主動安全科技趨勢,並成為後續眾多汽車品牌競相投入研發導入的濫觴。…」
車子在高速行使時,一旦車禍是一件非常危險的事,車廠應該致力於保護購買他們家車子
的消費者才行,如果一間車廠,對於購買他們家車子的消費者在安全的保護上做的不夠,
或者根本不重視,例如許多國產車的廠商根本不重視購買他們家車的消費者的安全,鈑金
薄的像什麼,把人命視為草菅,那該車廠的車根本就不應該購買,許多國產車商,只想賣
車給消費者,對消費者的安全都不顧慮了,那麼幹麻還傻傻的去買他們的車,把自己的安
全渡外,而賓士,bmw等歐洲車不只性能不差,對於消費者的保護也做得好,當然在上去
還有更高級的車,而賓士等一直就是致力於行車的安全,除了給你舒適的行車感、操駕樂
趣(即使沒bmw、超跑好,最爛的class等級,也比許多國產好太多),還給你滿滿的安全,
至少雙B即便在陽春,至少在安全上不會偷料,即使沒有電動椅,但abs、esp、安全氣囊
都是標配,車身在高速大撞時,車室還可以保持完整,價值就在於時速150以上時的相撞
結果,應該屌打國內7成以上的車種,你說,這樣車廠的車有能力的話還不買嗎?更別
說雙B另外在台灣還有豪華車形象的附加虛榮價值……而一般人只注意到雙B車魅力,但卻
忽略了它們的價值……
→ KGSox: ESP是1999才全面標配04/15 19:50
時間不是我要講的重點呀~ → ptl1129: 我以為汽車安全領導是Volvo04/15 19:55
→ leafer2911: volvo應該比較適合這個稱號吧04/15 19:59
※ 編輯: darklight094 (114.136.38.247), 04/15/2018 20:00:40 → fit: Volvo主打撞擊測試 04/15 19:59
雙b的撞擊也不差啊 噓 s8757042: 乾....人家a你答b..... 04/15 20:01
我想這樣說又如何…… ※ 編輯: darklight094 (114.136.38.247), 04/15/2018 20:02:41
→ fit: 我的意思是,Volvo只有撞擊測試是明顯優勢,其他方面就沒得講 04/15 20:03
volvo還有自動停煞卻能往前的功能… 推 Regera: 現在E咖的pre safe系統還可以保護耳朵聽力 04/15 20:04
其實還有一個很久的防側風系統 噓 s8757042: 當然沒有如何,只是我想噓 04/15 20:33
謝謝… ※ 編輯: darklight094 (114.136.38.247), 04/15/2018 20:40:51
噓 trickart: 問A答B 04/15 20:43
一般人只會問賓士有什麼魅力,我想回答的是賓士價值…… ※ 編輯: darklight094 (114.136.38.247), 04/15/2018 20:54:16
推 gooho: 看完上述列的這些,只有一個心得,汽車史上最偉大的安全發 04/15 20:57
→ gooho: 明就是VOLVO發明的三點式安全帶。。。不管多少的安全配備要04/15 20:57
→ gooho: 是沒有安全帶總覺得很恐怖。 04/15 20:57
不可否認的volvo的車也是一台好車 → zack: 可是w204撞擊測試也表現不好呀 講的好像Benz撞擊一直都很好04/15 21:00
在車禍的比例上整體的表現應該不差 → drunknmunky: 時速150相撞等於300欸...04/15 21:02
推 gooho: 補充個人(車主)感受:若就品牌的安全感來看,握住方向盤時 04/15 21:03
→ gooho: 我個人還是覺得VOLVO給我得安全感比MB多一些(大概就是95比904/15 21:03
→ gooho: 0吧),但MB的品牌價值確實高了VOLVO不少。 04/15 21:04
volvo確實也是好車,而賓士在台灣奇蹟時,就是給老一輩人有豪華車的印象,我想只要 致力於保護購買他們家車的消費者的安全的車廠,就值得鼓勵,不然一旦發生真的大車禍
,真的太可怕,雖然大車禍說不定都一樣死,但能提高存活率就不錯了
※ 編輯: darklight094 (114.136.38.247), 04/15/2018 21:25:34
推 BMW220i: Volvo拿來撞 benz拿來防止撞 就這樣 04/16 14:50
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By Oliver
at 2018-04-20T02:57
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By Mia
at 2018-04-22T22:26
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