Bernie認為Williams在西班牙的火災很可能是KERS引起,而Bernie直言自己不喜歡這個系
統,並認為它就不該出現在F1。
儘管Williams車隊在西班牙站火災事故原因還未查清,但Bernie認為很可能是KERS(動能
回收系統)造成的,並承認自己不是KERS的粉絲。
Williams在西班牙站奪冠後,車隊的庫房發生嚴重火情,事故令多人受傷,也將Williams
的庫房物資毀於一旦。在事故發生後不久,就有媒體披露很可能是KERS引起的大火,如今
Bernie直指該系統,難道真的是KERS惹的禍?
KERS全稱動力能源回收系統,能將賽車在行進中浪費和損失的動力能源召回,並轉化為電
能,為賽車提供額外馬力。2009賽季首次引入KERS系統,2010賽季被棄用,2011賽季重新
回歸賽道,儘管現在還沒有充分證據說明KERS是Williams火災的“肇事者”,但有一點是
肯定的,Bernie不喜歡KERS。
這位F1大佬說道:“我認為火災很可能就是KERS引起的,這個系統就不該在F1出現,這是
一個燒錢的機密,因為無人熟悉這個東西,車迷既不熟悉,也對它不上心。”
Bernie公開表達對KERS的排斥並不是毫無來由,有人認為Bernie在新的協和協議方面十之
八九要同FIA各自為戰,Briatore在上週也透露Bernie計畫推出新的F1規則。
除了不喜歡KERS,Bernie還反對2014年起正式生效的V6引擎規則,也就是說從2014年開始
放棄目前的4缸計畫,改用V6引擎結構,而在新規則下賽車在維修站驅動只能靠KERS。
Bernie對此說道:“我知道Mercedes擁有22輛卡車,如果砍掉兩輛,就沒必要在維修站使
用KERS了,卡車產生的污染比賽車還要大。對於車隊能夠全力維護贊助商的利益,我感到
高興,可說沒意義的話就不對了。”
http://sports.163.com/12/0530/17/82P53JVM00051CDQ.html
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統,並認為它就不該出現在F1。
儘管Williams車隊在西班牙站火災事故原因還未查清,但Bernie認為很可能是KERS(動能
回收系統)造成的,並承認自己不是KERS的粉絲。
Williams在西班牙站奪冠後,車隊的庫房發生嚴重火情,事故令多人受傷,也將Williams
的庫房物資毀於一旦。在事故發生後不久,就有媒體披露很可能是KERS引起的大火,如今
Bernie直指該系統,難道真的是KERS惹的禍?
KERS全稱動力能源回收系統,能將賽車在行進中浪費和損失的動力能源召回,並轉化為電
能,為賽車提供額外馬力。2009賽季首次引入KERS系統,2010賽季被棄用,2011賽季重新
回歸賽道,儘管現在還沒有充分證據說明KERS是Williams火災的“肇事者”,但有一點是
肯定的,Bernie不喜歡KERS。
這位F1大佬說道:“我認為火災很可能就是KERS引起的,這個系統就不該在F1出現,這是
一個燒錢的機密,因為無人熟悉這個東西,車迷既不熟悉,也對它不上心。”
Bernie公開表達對KERS的排斥並不是毫無來由,有人認為Bernie在新的協和協議方面十之
八九要同FIA各自為戰,Briatore在上週也透露Bernie計畫推出新的F1規則。
除了不喜歡KERS,Bernie還反對2014年起正式生效的V6引擎規則,也就是說從2014年開始
放棄目前的4缸計畫,改用V6引擎結構,而在新規則下賽車在維修站驅動只能靠KERS。
Bernie對此說道:“我知道Mercedes擁有22輛卡車,如果砍掉兩輛,就沒必要在維修站使
用KERS了,卡車產生的污染比賽車還要大。對於車隊能夠全力維護贊助商的利益,我感到
高興,可說沒意義的話就不對了。”
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