BLITZ為Toyota GR Supra打造視覺套件 - 汽車改裝
By Lily
at 2020-01-13T22:23
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Table of Contents
※ [本文轉錄自 car 看板 #1U77r7wH ]
作者: clazziquai (花哈噴) 看板: car
標題: [新聞] BLITZ為Toyota GR Supra打造視覺套件
時間: Mon Jan 13 22:22:57 2020
原文連結:https://pse.is/MX3YB
原文內容:
不可諱言的,正當Toyota挾著另一歐系車廠之優勢、推出眾所期待的A90世代GR Supra之
時,便奠定其廣受各界車迷和改裝廠推崇熱愛的強勢之姿,且無論外觀、內裝以至於動力
套件等,選擇多樣更擴及傳統歐系改裝廠的精彩作品,還真教人眼花瞭亂!而回到牛頭牌
本命之地主國日本,BLITZ也趁著2020東京改裝車展,推出其專屬外觀套件,還獲得當屆
最優秀賞,簡直是喜上加喜!
而相較原廠所訴求的運動化外型,由BLITZ一手打造的「AERO SPEED R-CONCEPT」風格套
件可說有著相當強烈的街頭風範!消光白的車色、去除Toyota廠徽且重新雕塑其樣貌的前
保桿,有那麼點兒像C7世代的Chevrolet Corvette Stingray或Ferrari GTC4Lusso,以橫
向的格柵帶出寬闊的視覺感受,且兩側接近輪拱處還保留原車那向外擴張、並且帶有定風
翼的功能,論精緻度上絕對是數一數二!
行至車側,整體大約維持著A90 GR Supra原廠相同的設計概念,並且在引擎蓋和葉子板等
處做了向外疊加的爆龜鈑件,上頭的BLITZ徽飾精緻但不搶眼;至於塞滿整個輪拱的,則
是20吋、J值設定為11的ENKEI RS05RR鋁圈,且搭配飛隼輪胎FALKEN的FK510旗艦級性能胎
,前後配置為275/30/20、285/30/20;唯一和整車色系相異的,大概只剩這內藏的火紅
BLITZ煞車卡鉗與強化的煞車套件!
車尾的部分,則是在原有的造型之上添加了一具擾流尾翼,視覺僅限如虎添翼、謝絕喧賓
奪主!排氣系統僅換上自家熱銷的NUR-SPEC FINISHER VSR尾段,不鏽鋼的管體、鈦製成
的尾飾管,如彩虹般的色澤處理相當好看,也挑明此車不是好惹的!
當然了,BLITZ也為著這輛A90 GR Supra換上了自家DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS懸吊阻尼
,前後各96段的調整幅度,經由專用的電腦、線組和車內操作介面,相信能適合所有的路
況和使用者喜好自由設定!而且或許BLITZ屬意想要打入更多的使用族群,其DEMO Car並
非常見的B58 3.0L直列6缸 TwinPower Turbo核心,而是加裝碳纖維進氣系統的B48 2.0L
直列4缸選項!
但是這輛由BILTZ所一手打造的A90 GR Supra,主要還是在於展現街頭潮流之美和不可輕
視的個性,動力本體雖然有著相關改裝部品的加入,但實際上並未特別著墨其性能提升的
幅度。而以B48引擎在GR Supra上的表現共分做高、低輸出兩個版本,配備8速手自排變速
箱,最大馬力高達190kW(258ps)/5,000-6,500rpm,峰值扭力則來到
40.8kgm/1,550-4,000rpm;當然,這也是台灣所引進的2.0T、2.0T Premium,所以……各
位準車主們,準備好大改特改了嗎?
心得:改裝車展當然不能少了這頭牛魔王啊!只是看過這麼多兇猛的範本,現在看到這種
低調改的還真的有點不太過癮耶!
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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作者: clazziquai (花哈噴) 看板: car
標題: [新聞] BLITZ為Toyota GR Supra打造視覺套件
時間: Mon Jan 13 22:22:57 2020
原文連結:https://pse.is/MX3YB
原文內容:
不可諱言的,正當Toyota挾著另一歐系車廠之優勢、推出眾所期待的A90世代GR Supra之
時,便奠定其廣受各界車迷和改裝廠推崇熱愛的強勢之姿,且無論外觀、內裝以至於動力
套件等,選擇多樣更擴及傳統歐系改裝廠的精彩作品,還真教人眼花瞭亂!而回到牛頭牌
本命之地主國日本,BLITZ也趁著2020東京改裝車展,推出其專屬外觀套件,還獲得當屆
最優秀賞,簡直是喜上加喜!
而相較原廠所訴求的運動化外型,由BLITZ一手打造的「AERO SPEED R-CONCEPT」風格套
件可說有著相當強烈的街頭風範!消光白的車色、去除Toyota廠徽且重新雕塑其樣貌的前
保桿,有那麼點兒像C7世代的Chevrolet Corvette Stingray或Ferrari GTC4Lusso,以橫
向的格柵帶出寬闊的視覺感受,且兩側接近輪拱處還保留原車那向外擴張、並且帶有定風
翼的功能,論精緻度上絕對是數一數二!
行至車側,整體大約維持著A90 GR Supra原廠相同的設計概念,並且在引擎蓋和葉子板等
處做了向外疊加的爆龜鈑件,上頭的BLITZ徽飾精緻但不搶眼;至於塞滿整個輪拱的,則
是20吋、J值設定為11的ENKEI RS05RR鋁圈,且搭配飛隼輪胎FALKEN的FK510旗艦級性能胎
,前後配置為275/30/20、285/30/20;唯一和整車色系相異的,大概只剩這內藏的火紅
BLITZ煞車卡鉗與強化的煞車套件!
車尾的部分,則是在原有的造型之上添加了一具擾流尾翼,視覺僅限如虎添翼、謝絕喧賓
奪主!排氣系統僅換上自家熱銷的NUR-SPEC FINISHER VSR尾段,不鏽鋼的管體、鈦製成
的尾飾管,如彩虹般的色澤處理相當好看,也挑明此車不是好惹的!
當然了,BLITZ也為著這輛A90 GR Supra換上了自家DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS懸吊阻尼
,前後各96段的調整幅度,經由專用的電腦、線組和車內操作介面,相信能適合所有的路
況和使用者喜好自由設定!而且或許BLITZ屬意想要打入更多的使用族群,其DEMO Car並
非常見的B58 3.0L直列6缸 TwinPower Turbo核心,而是加裝碳纖維進氣系統的B48 2.0L
直列4缸選項!
但是這輛由BILTZ所一手打造的A90 GR Supra,主要還是在於展現街頭潮流之美和不可輕
視的個性,動力本體雖然有著相關改裝部品的加入,但實際上並未特別著墨其性能提升的
幅度。而以B48引擎在GR Supra上的表現共分做高、低輸出兩個版本,配備8速手自排變速
箱,最大馬力高達190kW(258ps)/5,000-6,500rpm,峰值扭力則來到
40.8kgm/1,550-4,000rpm;當然,這也是台灣所引進的2.0T、2.0T Premium,所以……各
位準車主們,準備好大改特改了嗎?
心得:改裝車展當然不能少了這頭牛魔王啊!只是看過這麼多兇猛的範本,現在看到這種
低調改的還真的有點不太過癮耶!
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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