BMW - 歐洲車
By Dorothy
at 2005-12-01T22:38
at 2005-12-01T22:38
Table of Contents
※ 引述《mookkyh (牧可)》之銘言:
: 近期.看新聞有說有幾輛五開頭的.似乎有瑕疵...
: 如果我沒看錯的話.似乎是525i.那這引起了我一些的問題
: 聽說.如果沒有記錯的話.五系列的車子.似乎是在...中國大陸製造的是嗎?
: 那像BMW其他系列的車子呢?在德國?
: 據我所知.我只知道M5 M6是在德國製造的...
: 那其他的Z系列 X系列 7系列 3系列 以及1系列的車子呢?
: -------
: 回歸主題~5系列是在中國製造的.那麼.裡頭的引擎...難道也是在中國製造的嗎?
: 或者是說.引擎在德國製造.送到中國.組外殼...之類的呢?
: 這樣對我們台灣或許沒什麼影響...依然是進口車...
: 那對中國大陸的人民呢?是仍然算進口車嗎?
: 或者對她們而言.5系列已經算是國產化了阿~!?
: 這個我倒是蠻好奇的說~
: 畢竟 國產化之後 在中國的車價一定會比當初的車價便宜許多...
聽說 在大陸組裝的BMW 連輪胎都是進口的
所以到大陸等於純屬省人工
不過 因為國產的關係
跟進口的可以差到快100萬台幣
: -------
: 加入WTO就先擱置一旁.在台灣.關稅是高的嚇人~
: 以Mercedes來看....E55 AMG (最進掛牌數不少..= =3...)
: 就歐洲價碼來說...是8.9萬歐元.以1:40來看計算
: 大約約為台幣356萬 ( 8.9萬*40 ) 這是尚未含關稅的.
: 這個價碼 似乎就是在歐洲的車價了吧~~~
: 可是 我們的高關稅..E55 AMG 則抬高至 588萬台幣...
: 恩...我所疑惑的是.我國的關稅.是怎麼算的呢?
: 差了兩百多萬~對...老百姓的我...是不怎麼好負擔的~(雖然我還買不起.= =3...)
: 或許 這就是我們加入WTO的因素...要降低關稅...
: 可是我卻不知道我們的政府的關稅調降進行的如何了?
之前我上網有查過
在台灣進口車要加貨物稅 關稅 還有一個好像是
港口稅之類的﹝有錯請指正﹞
而且還是稅上稅
譬如說 貨物稅45% 關稅20% 港口稅5%
一台車原價100萬
所以 100*1.45*1.2*1.05 = 182.7
貨物稅部份 最高我記得有到60%
實際是依照排氣量來算
關稅跟港口稅部份 大概是這樣數字 確切不記得了
所以跟國外差價大部分被政府課稅課走了
就像化妝品的奢侈稅一樣
所以像是貴一點車子就會貴很多
當然 有些牌子是原廠大力支持下
能報比較低
不過 比較同級車報價
賓士車是貴了一點
保時捷是貴了很多
: 超跑.進入台灣.身價超過上千萬...或許.沒錯.買得起超跑的人.
: 或許差個幾百萬對她們而言沒什麼...
: 如果說.以Ferrari F430 而言 歐洲價是13.9萬歐元 折合台幣為 556萬台幣
: 在台灣則可高達1600萬
: 若 以價差而言 差了約1000萬 ; 若 真的是要...劫富濟貧...
: 那麼這1000萬 跑到那兒了呢?
: 還不是一樣那些少數人嗎?
: (我只是舉超跑的例子...當然有些上等品牌都是如此的~)
目前新代理開出的價錢
大概歐元*基數70多一點
這跟保時捷差不多
如果用匯率40 * 萬萬稅 1.8 來算
基數也在72
代理報的應該是差不多
水貨部分已有板友說明
詳細稅率問題
找到再補上
: ---------
: 恩....小弟我只是發表我一個小小小小的看法...
: 沒有要筆戰意思...如果有任何人覺得不適合的話...
: 請D掉... 我不會 CARE 拉....
: 畢竟這只是我一個小小的感覺...我們百姓被坑很多錢了...
: 我跟選舉(政府或顏色)也沒有關係...只是純粹...
: 我很喜歡歐洲車...也羨慕日本的低關稅~
: 繼續去做我的FOCUS白日夢~
--
Enzo 360 Modena Maybach SLR SL55
E55 S55 G55 CL55 S-type R X-type R
RS6 TT X5 4.6 Z4 Range Rover
Carrera GT Cayenne GT2 GT3 Vanquish 3
200 GT Nardo EB 16-4 Veyron GT Coupe
增加中‧‧‧‧
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: 近期.看新聞有說有幾輛五開頭的.似乎有瑕疵...
: 如果我沒看錯的話.似乎是525i.那這引起了我一些的問題
: 聽說.如果沒有記錯的話.五系列的車子.似乎是在...中國大陸製造的是嗎?
: 那像BMW其他系列的車子呢?在德國?
: 據我所知.我只知道M5 M6是在德國製造的...
: 那其他的Z系列 X系列 7系列 3系列 以及1系列的車子呢?
: -------
: 回歸主題~5系列是在中國製造的.那麼.裡頭的引擎...難道也是在中國製造的嗎?
: 或者是說.引擎在德國製造.送到中國.組外殼...之類的呢?
: 這樣對我們台灣或許沒什麼影響...依然是進口車...
: 那對中國大陸的人民呢?是仍然算進口車嗎?
: 或者對她們而言.5系列已經算是國產化了阿~!?
: 這個我倒是蠻好奇的說~
: 畢竟 國產化之後 在中國的車價一定會比當初的車價便宜許多...
聽說 在大陸組裝的BMW 連輪胎都是進口的
所以到大陸等於純屬省人工
不過 因為國產的關係
跟進口的可以差到快100萬台幣
: -------
: 加入WTO就先擱置一旁.在台灣.關稅是高的嚇人~
: 以Mercedes來看....E55 AMG (最進掛牌數不少..= =3...)
: 就歐洲價碼來說...是8.9萬歐元.以1:40來看計算
: 大約約為台幣356萬 ( 8.9萬*40 ) 這是尚未含關稅的.
: 這個價碼 似乎就是在歐洲的車價了吧~~~
: 可是 我們的高關稅..E55 AMG 則抬高至 588萬台幣...
: 恩...我所疑惑的是.我國的關稅.是怎麼算的呢?
: 差了兩百多萬~對...老百姓的我...是不怎麼好負擔的~(雖然我還買不起.= =3...)
: 或許 這就是我們加入WTO的因素...要降低關稅...
: 可是我卻不知道我們的政府的關稅調降進行的如何了?
之前我上網有查過
在台灣進口車要加貨物稅 關稅 還有一個好像是
港口稅之類的﹝有錯請指正﹞
而且還是稅上稅
譬如說 貨物稅45% 關稅20% 港口稅5%
一台車原價100萬
所以 100*1.45*1.2*1.05 = 182.7
貨物稅部份 最高我記得有到60%
實際是依照排氣量來算
關稅跟港口稅部份 大概是這樣數字 確切不記得了
所以跟國外差價大部分被政府課稅課走了
就像化妝品的奢侈稅一樣
所以像是貴一點車子就會貴很多
當然 有些牌子是原廠大力支持下
能報比較低
不過 比較同級車報價
賓士車是貴了一點
保時捷是貴了很多
: 超跑.進入台灣.身價超過上千萬...或許.沒錯.買得起超跑的人.
: 或許差個幾百萬對她們而言沒什麼...
: 如果說.以Ferrari F430 而言 歐洲價是13.9萬歐元 折合台幣為 556萬台幣
: 在台灣則可高達1600萬
: 若 以價差而言 差了約1000萬 ; 若 真的是要...劫富濟貧...
: 那麼這1000萬 跑到那兒了呢?
: 還不是一樣那些少數人嗎?
: (我只是舉超跑的例子...當然有些上等品牌都是如此的~)
目前新代理開出的價錢
大概歐元*基數70多一點
這跟保時捷差不多
如果用匯率40 * 萬萬稅 1.8 來算
基數也在72
代理報的應該是差不多
水貨部分已有板友說明
詳細稅率問題
找到再補上
: ---------
: 恩....小弟我只是發表我一個小小小小的看法...
: 沒有要筆戰意思...如果有任何人覺得不適合的話...
: 請D掉... 我不會 CARE 拉....
: 畢竟這只是我一個小小的感覺...我們百姓被坑很多錢了...
: 我跟選舉(政府或顏色)也沒有關係...只是純粹...
: 我很喜歡歐洲車...也羨慕日本的低關稅~
: 繼續去做我的FOCUS白日夢~
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Enzo 360 Modena Maybach SLR SL55
E55 S55 G55 CL55 S-type R X-type R
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增加中‧‧‧‧
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