BMW 335i 和 M3 之間的差異 - BMW

By Caitlin
at 2007-10-06T15:21

Table of Contents

之前我在別版有看見一個討論串

裡面有人提到335i小改就可以逼近原廠的M3

而且那意思有點像是在說這代的M3似乎有點遜

還有人提到一些像是：

「335i渦輪只打了0.8bar 原廠工程師給它貼了封條」

之後我自己查了一下這兩台車的規格還有數據

感覺是有一段差距 (自己感覺，當然我也沒開過類似的車子)

那我想請問就是：

這兩台車真的沒差多少嗎?

還有就是0.8bar到底有多大多小? 我對這數據沒有什麼概念說

原廠真的是刻意貼了封條嗎? 還是說是為了機件的壽命所以只把增壓值調成那樣?

那如果335i真的有潛力改成逼近M3實力的話

那他們所講的「小改」改的部品大概是哪些東西? 謝

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Tags: BMW

All Comments

By Franklin
at 2007-10-09T19:02

BMW很少廠家敢動引擎的..只有落引擎..改了跟沒改一樣

By Ethan
at 2007-10-14T15:03

0.8bar差不多是低增壓的極限 NA改TURBO的話在網上打就要強

By Eartha
at 2007-10-16T16:46

化本體等等..不過用渦輪炸出的400匹跟NA的400匹開起來

By Hedwig
at 2007-10-19T19:01

感覺應該差滿多的

By Hamiltion
at 2007-10-23T21:47

那你的意思是說 0.8是最適合335? 是嗎 @@

By Robert
at 2007-10-28T05:08

自然進氣跟渦輪開啟來不一樣吧不是單看馬力而已的

By Caroline
at 2007-10-30T09:22

是mobile01那邊說的嗎？

By Jack
at 2007-11-03T02:19

M01那種網站，開鍵盤車的人不少...

By Noah
at 2007-11-03T21:36

小改可以逼近M3,但是他還只是335阿...

By Rosalind
at 2007-11-04T08:56

不我是從八卦板看來的我就是想問問這裡的人

By Daniel
at 2007-11-04T10:31

他們是不是在開鍵盤車

By Agnes
at 2007-11-06T11:00

完了...那是我說的...囧"

By Harry
at 2007-11-08T06:49

渦輪車和自然進氣車也沒誰好誰不好呀,有些人就習慣渦輪

By Cara
at 2007-11-12T22:51

不過335i要改的話,如果看紐柏林成績要和M3相當是滿容易

By Quintina
at 2007-11-13T14:17

甚至引擎底盤都不用動,換一組好胎就能8:10了

By Harry
at 2007-11-14T16:15

當然你要說M3也換一組胎也贏改胎的335i又是另一回事了

By Frederic
at 2007-11-16T20:32

那..關於增壓值比較專業的部份有人可以解解惑嗎 @@

By Christine
at 2007-11-17T02:03

一般改渦輪0.8bar以上算高增壓,以下算輕增壓

By Kelly
at 2007-11-18T17:26

一般國產車改螺若不想換手排只會打0.4bar

By Frederica
at 2007-11-23T11:04

等我的C2上了渦輪再跟大家分享好了,不然也只是鍵盤渦輪XD

By Franklin
at 2007-11-26T02:55

原來上要改渦輪還有手自排之分

By Mia
at 2007-11-30T08:04

其實是看你的變速箱耐不耐操,像C32的自排變速箱400hp?ok!

By Skylar Davis
at 2007-12-03T18:46

M3有很多東西跟3系列是不同的，不是用改的就能相同

By Yedda
at 2007-12-04T16:37

這是蠻無聊的比法..M3 就是 M3..335 就是 335..

By Madame
at 2007-12-06T19:09

渦輪車跟NA 有什麼好硬去比..頂多比個加速吧?

By Jacob
at 2007-12-09T21:20

渦輪車的改裝潛力比較大如果是比加速要跟m3一樣並不難

By Queena
at 2007-12-13T09:16

只不過改裝車沒有啥麼好比的就是了沒什麼意義原廠才是

By Eartha
at 2007-12-15T16:05

王道!

By Olivia
at 2007-12-18T23:58

這就好比普通市售版跟TYPE-R的差別，不是換換東西就會

By Eartha
at 2007-12-19T03:26

會變TYPE-R。

By Donna
at 2007-12-21T08:18

M3後軸還有M限滑差速器,這可是操控利器,當然要改也是可以啦

By Zanna
at 2007-12-25T00:27

八卦版的鄉民　認真的就輸了

By Hamiltion
at 2007-12-25T13:33

以E36,E46來看,M3的限滑差速器都買的到料,一般3系列也

By Frederica
at 2007-12-28T14:19

都能裝,我在八卦版時也沒強調改裝335多好,我只覺得改裝

By Zora
at 2007-12-31T06:27

是用最少成本達到單一目的,但很多無形價值是怎麼樣都無

By Rosalind
at 2008-01-02T02:15

比較甚至超越的

By Sarah
at 2008-01-05T07:21

E9x M3 的後懸跟 335 有一些地方不同

By Valerie
at 2008-01-06T09:14

要把335改的比原廠M3強其實很容易要變強並不等於M3化

By Olga
at 2008-01-07T19:16

M3還是M3 就算比較弱又如何怪獸的樂趣不一定比較高

By Donna
at 2008-01-10T22:39

就像996 turbo跟996 GT3一樣無法互相取代

By Yedda
at 2008-01-13T03:56

把335改到彎道樂趣高于M3很難嗎?

By Ophelia
at 2008-01-16T19:54

那M3的輕量化跟na高轉呢這個基本方向就不同了

By Skylar Davis
at 2008-01-20T20:32

335i比M3要輕了15kg~~~

By Queena
at 2008-01-21T22:19

不過寶馬3.0引擎就272匹了，加Turbo才到306匹是有點少

By Kristin
at 2008-01-25T23:22

不過M3可是V8引擎這多出來的重量我想不只15kg

By Ina
at 2008-01-28T11:15

大家對寶馬的印象不是這樣的吧....360匹都很基本阿

By Olivia
at 2008-01-29T11:09

開起來感覺還是有差 M系列一開始就是朝賽車化去生產的

By Victoria
at 2008-02-01T01:11

所有的設定幾乎都是賽車設定不是改個馬力可以就變M3的

By Rachel
at 2008-02-01T10:40

這一代M3我覺得不怎麼輕雖然在同級車算輕的但1.6噸
的重量很難跟輕量化聯想在一起 997 GT2那種才算輕吧

By Zanna
at 2008-02-02T05:57

原廠是王道... 那brabus就很遜嗎?

By Zora
at 2008-02-03T02:04

應該會有更輕的版本出現吧..E46也是後來才出CSL

By William
at 2008-02-03T08:08

brabus出來的東西不是一般人改裝可以做到的程度

By Rae
at 2008-02-06T08:34

正確來說它是賓士"御用"改裝品牌

By Elma
at 2008-02-08T05:59

奶罩巴士幾乎可以等於原廠改裝的程度了

By Carol
at 2008-02-12T18:01

那"一般人"裝koni KW這些沒做整車的就很遜囉?

By Edith
at 2008-02-15T21:48

遜不遜就得看您的主觀認知了

By Necoo
at 2008-02-17T06:08

我用鍵盤開M3跑紐柏林賽道過!!

By Frederic
at 2008-02-19T21:50

樓上XD

By Catherine
at 2008-02-24T21:42

馬力值可以超越但是底盤的協調性勒 BMW不會這麼呆吧!!ꠠ

By Kyle
at 2008-02-27T06:17

贏要看哪方面的贏? 綠色地獄單圈還是直線都有差別

By Anonymous
at 2008-02-28T04:51

貼一下用鍵盤開M3跑紐柏林的方法http://tinyurl.com/2ajqto

By Poppy
at 2008-02-29T15:30

(純熱鬧一下...)

BMW 335i 和 M3 之間的差異 - BMW

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