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BMW 4系列自概念車發表以來就受到關注，尤其是超大的雙腎型水箱護罩，改採直立式的設計延伸到下氣壩的位置，整體的視覺感受提升到了另一個檔次，當時官方就已經表明正式發表的4系列將會擁有一樣大的鼻孔，現在正式發表果然不負眾望，嶄新的品牌形象就看你能不能接受了。
許多人等待已久的全新4系列終於登場，作為品牌旗下雙門跑車的中堅戰力，也是第一個改採大型直式雙腎型水箱護罩的車輛，更順滑的車身曲線令人著迷，而寬大的LED頭燈顯得俐落有神之外，後方的L型尾燈也是車系當中獨特的存在，配置了18吋的輪框似乎小了點，提供了19吋的選配更適合這輛車。
而前方的大型水箱護罩除了視覺衝擊之外，更重要的是提供新鮮的空氣到動力心臟當中，首波發表的車型有420i、430i、M440i xDrive、420d以及420d xDrive，而明年三月還有會430d xDrive以及M440d xDrive兩款柴油六缸車型，相關的動力規格數據請見下表：
而這次的直六缸引擎同樣使用代號B58的本體，加上48V輔助之後，可以在低速時提供額外的11hp動力，但引擎轉速提升之後電動馬達將不再輔助，最大馬力輸出完全是由引擎動力，但此系統在低轉時會讓車輛有更多動力並且於油耗表現上提供好的演出。
原廠也特別強調，4系列雖然與3系列使用相同的底盤平台，但是4 Coupe擁有自己的懸吊套件，並且提升了剛性水準，與3系列相比，更長、更寬、更低，後輪距還增加了23mm，同時保持完美的50:50車身重量平衡，車主也可以選配M款的電子懸吊，讓車輛在不同的狀態下同樣擁有良好的舒適性。
內裝陳設與3系列有著相同的氛圍，以駕駛人為導向的設計提供更好的操駕氣息，配置上最新的iDrive 7.0系統，標配為8.8吋的中央螢幕以及傳統儀表，但可以選配上10.3吋的中央螢幕以及12.3吋的數位儀表，體驗完整的BMW全新科技。
其中無線Apple CarPlay以及Android Auto在4系列上也是標配，並且擁有新的抬頭顯示器，比起先前的版本還要大上了70%，搭配上新的導航系統呈現出更先進的功能，當然這輛車也配置了最新的駕駛輔助系統以及安全系統，讓4系列不只是擁有良好的操控，在方便性以及安全性上表現也相當良好。
在台灣市場部分，根據過往經驗都會相當快速就導入，BMW總代理汎德表示4系列很可能會在第四季就於台灣跟大家見面。
心得/說明：(30字以上)
48v高轉沒輔助好像頗合理
只有BMW這樣說，不曉得其他的廠牌是不是也這樣
但這個外型設計是不是沒有考慮前牌？
裝上前牌真的是有些怪異啊～
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