BMW 520d - BMW
By Isabella
at 2019-10-26T13:44
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Table of Contents
※ 引述《ununnihao (安安你好)》之銘言:
: 優點就不多說了,講幾個缺點
: 大部分是G30通病,不過2我不確定是不是柴油獨有
: 1.冷氣的auto有夠爛
: 不知道是什麼邏輯什麼機制反正絕對不適合台灣
: 有時候會突然變超小,覺得熱把溫度調低一點又會變超冷,又調高一點又變熱
: 還有腳邊會突然出熱風
: 目前解法是別按auto,自己調溫度跟風量
: 2.變速箱低速換檔感覺沒有很順
: 舉例一下,地下室上坡完接低速行駛會頓一下,滿明顯的
: 3.主動安全系統有點太敏感
: 有時候斜坡上倒車會被強制煞停,很尷尬 = =
: 4.無線充電那個位置有夠深,拿起來我有時候會有障礙
: 5.互連駕駛不是很穩定
: 有時候app發地址車子都沒收到,然後過一段時間又突然跑出一堆通知
: 然後那個互連駕駛秘書好像是中國人,有時候很難溝通
: 所以後來都直接apple carplay,雖然原廠導航完整度還是比較好
: 6.不算缺點不過想吐槽一下手勢真的有夠雞肋,超沒用的東西 = =
: 目前能想到的大概就這些吧
: 然後推文說二手價不優,前一台F10也是520D五年車還有100多我覺得不錯了
本身開G30 530i M半年的時間
1.冷氣真是有夠不冷,我開Auto要21度才能感覺有冷,聽說這以後過保可以去外廠用編程
改進
2.正常模式起步換檔會有點不太順,但是只要開sport模式就完全沒這問題,但是油耗你
知道的
3.這部分的安全輔助系統我是把它關閉,不然我的停車位是機械式的有點坡度,每次倒車
入庫會給我自動煞停==
4.我手機是i7+還沒有無線充電T-T現在都還是插著一條線在外面充,不過老婆是XS在無線
充電時拿起來如果沒有插著USB充電線在那邊其實不會很難拿,這方面其實蠻主觀的
5.差不多情況,不過我還是喜歡用原廠導航,真的很好用,避免這情況發生就是早一點用
手機發資料出去就好了,然後車子不要停在收訊不好的地方,也會影響收訊
6.手勢真的很雞肋==有時候車上有人聊天的時候會帶點手勢,結果忽然音響聲音變很大聲
,原來就是被系統誤判,不然就是突然歌變下一首或是電台突然跳台,都是手勢惹的禍,
講白一點,這功能就是裝B在用的XD
不過整台車開半年下來還是瑕不掩瑜,舒適安全外觀動力兼具如果又有5AT的話買這台不
會後悔
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: 優點就不多說了,講幾個缺點
: 大部分是G30通病,不過2我不確定是不是柴油獨有
: 1.冷氣的auto有夠爛
: 不知道是什麼邏輯什麼機制反正絕對不適合台灣
: 有時候會突然變超小,覺得熱把溫度調低一點又會變超冷,又調高一點又變熱
: 還有腳邊會突然出熱風
: 目前解法是別按auto,自己調溫度跟風量
: 2.變速箱低速換檔感覺沒有很順
: 舉例一下,地下室上坡完接低速行駛會頓一下,滿明顯的
: 3.主動安全系統有點太敏感
: 有時候斜坡上倒車會被強制煞停,很尷尬 = =
: 4.無線充電那個位置有夠深,拿起來我有時候會有障礙
: 5.互連駕駛不是很穩定
: 有時候app發地址車子都沒收到,然後過一段時間又突然跑出一堆通知
: 然後那個互連駕駛秘書好像是中國人,有時候很難溝通
: 所以後來都直接apple carplay,雖然原廠導航完整度還是比較好
: 6.不算缺點不過想吐槽一下手勢真的有夠雞肋,超沒用的東西 = =
: 目前能想到的大概就這些吧
: 然後推文說二手價不優,前一台F10也是520D五年車還有100多我覺得不錯了
本身開G30 530i M半年的時間
1.冷氣真是有夠不冷,我開Auto要21度才能感覺有冷,聽說這以後過保可以去外廠用編程
改進
2.正常模式起步換檔會有點不太順,但是只要開sport模式就完全沒這問題,但是油耗你
知道的
3.這部分的安全輔助系統我是把它關閉,不然我的停車位是機械式的有點坡度,每次倒車
入庫會給我自動煞停==
4.我手機是i7+還沒有無線充電T-T現在都還是插著一條線在外面充,不過老婆是XS在無線
充電時拿起來如果沒有插著USB充電線在那邊其實不會很難拿,這方面其實蠻主觀的
5.差不多情況,不過我還是喜歡用原廠導航,真的很好用,避免這情況發生就是早一點用
手機發資料出去就好了,然後車子不要停在收訊不好的地方,也會影響收訊
6.手勢真的很雞肋==有時候車上有人聊天的時候會帶點手勢,結果忽然音響聲音變很大聲
,原來就是被系統誤判,不然就是突然歌變下一首或是電台突然跳台,都是手勢惹的禍,
講白一點,這功能就是裝B在用的XD
不過整台車開半年下來還是瑕不掩瑜,舒適安全外觀動力兼具如果又有5AT的話買這台不
會後悔
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By Tracy
at 2019-10-29T00:03
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By Hedy
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