http://www.worldcarfans.com/9090609.017/2011-bmw-1-series-spied-up-close
最近各大網路媒體都有這個新聞
拍攝的地方在慕尼黑附近
新一代的f20 1er將會在2011年第四季發表 (IAA?)
e87被詬病最多的大概就是後座空間
(我坐的感覺是剛好 四個人 身高175 cm以下大概都OK)
之前也傳出說下一代一系列的重點後座空間也是其中之一
照片看起來 後座空間確實比較大 @@"
引擎蓋比例 倒是差不多
我比較擔心頭燈的造型...............
不知道那該死的眉毛還會不會有 @@"
看來可能有
至於引營部分
到沒像之前傳出的全渦輪化
三汽缸引擎則每家說法不一
和PSA合作的引擎也會被放上來
efficient dynamics概念也會被放上來
Mversion也會有 300 ps
(看來可能是渦輪)
看起來
L6以上車款的排氣管會是雙邊單出的樣式
可能車型會比現行大一點
有點期待....
現行的1er年代有點遠了
當初BMW也抱持著嚐試的心態
據業務說 其實原廠和台灣並不會很重視這款車的銷售量
畢竟只能算是新市場開發
加上這種車形的這種定價
所以 他暗示說 1er的議價空間有限
隨著年代過去
現行1er也被Golf A3...etc整體慢慢超越
但是又怕受傷害....
那個該死的新造型
怎麼看怎麼怪阿....
從7er 5erGT 看來明年五月發表的f10 5er
如果造型風格還是和前兩款一樣
則這個世代的BMW外觀家族特色大概就被定了
--
BMW M Power
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最近各大網路媒體都有這個新聞
拍攝的地方在慕尼黑附近
新一代的f20 1er將會在2011年第四季發表 (IAA?)
e87被詬病最多的大概就是後座空間
(我坐的感覺是剛好 四個人 身高175 cm以下大概都OK)
之前也傳出說下一代一系列的重點後座空間也是其中之一
照片看起來 後座空間確實比較大 @@"
引擎蓋比例 倒是差不多
我比較擔心頭燈的造型...............
不知道那該死的眉毛還會不會有 @@"
看來可能有
至於引營部分
到沒像之前傳出的全渦輪化
三汽缸引擎則每家說法不一
和PSA合作的引擎也會被放上來
efficient dynamics概念也會被放上來
Mversion也會有 300 ps
(看來可能是渦輪)
看起來
L6以上車款的排氣管會是雙邊單出的樣式
可能車型會比現行大一點
有點期待....
現行的1er年代有點遠了
當初BMW也抱持著嚐試的心態
據業務說 其實原廠和台灣並不會很重視這款車的銷售量
畢竟只能算是新市場開發
加上這種車形的這種定價
所以 他暗示說 1er的議價空間有限
隨著年代過去
現行1er也被Golf A3...etc整體慢慢超越
但是又怕受傷害....
那個該死的新造型
怎麼看怎麼怪阿....
從7er 5erGT 看來明年五月發表的f10 5er
如果造型風格還是和前兩款一樣
則這個世代的BMW外觀家族特色大概就被定了
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BMW M Power
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