BMW i4 2021年到來!Model 3備受考驗! - 汽車

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By Candice
at 2019-08-12T12:21

Table of Contents

其實看到這個新聞,我覺得可以衍伸到一個問題

就是傳統豪華車品牌究竟要怎麼維持既有的價格級距


Tesla"目前"證明了電動車已經逐漸走向普通消費價格等級的量產水準

實際上Tesla Model3本身的單位價格也是能夠cover以下幾個部分

固定成本、變動成本、固定住的獲利水準

同時我們也可以發現

EV未來製造成本可能在很短的時間內就會和傳統內燃機變速箱交叉

維護成本也快速下降


過去豪華車品牌,多數都是在內燃機和變速箱有著不凡的造詣

同時也有著極高的技術門檻和專利壁壘

不可否認,內燃機+變速箱的動力單元真的是工業設計以及整合的藝術品

但在EV的時代中,動力單元的複雜程度根本無法跟傳統燃油車比

當然成本也同樣的快速下降


我覺得對於豪華車廠比較危險的是

碰到Tesla這種公司的產品

底盤沒啥優勢,因為Tesla是純粹為EV打造的底盤

懸吊或許有,畢竟百年以上的大廠經驗不同等級,但底盤設計完全不同

妥善大概是豪華車廠可以說嘴的地方,畢竟很多造車細節Tesla真的經驗不足

(不過大規模量產配合極度模組化的生產流程,我覺得這個經驗值差距會快速拉近)

科技方面Tesla是那種最敢衝也最敢拿出來玩的公司

內裝設計我猜傳統豪華品牌還是有一定的優勢,畢竟做了百年以上的車了

但好像就僅僅於此

然而,D-segment以及SUV客戶還是會注重CP值的 (就算美國也是)

同級距下Mercedes/BMW/Audi/Lexus真的有辦法賣到Tesla的1.5-2倍價格以上?


說真的,我本身是Mercedes車主,但要是一台C Class EV入門開個兩百五十萬

我還真的完全沒有興趣........


※ 引述《e2345678910e (steven)》之銘言:
: 原文連結:https://www.supermoto8.com/articles/4854
: 原文內容:Tesla在電動汽車市場當中擁有極高的市佔率,其中的Model 3更是在許多地區成為最暢銷的高級車款,不過BMW並不打算讓Model 3專美於前,在他們旗下的子品牌i當中將於2021年推出中型房車i4,就是瞄準著Model 3的市場而來。
: 基本上這輛i4,就是源自4系列的Gran Coupe車型,最大的不同就是電動馬達以及內燃機動力單元的差別,當然在外觀的細部呈現上還是會有一些相異的地方,像是前方的水箱護罩採用全封閉式的設計,預計將會和iX3以及iNext概念車上的樣貌相仿。
: 同時還有著細長的頭燈組,其大燈造型也與現行使用的天使之眼有所不同,流線的車身帶動出些許運動氣息,但一旁的車門把手顯得有些礙眼,也許是故意打扮的相當粗糙,掩蓋實際全新設計的把手,畢竟現在隱藏式的把手也越來越普遍,BMW也很可能在i4上採用全新的設計。
: 有趣的是在車身後保桿位置還貼有排氣管的圖裝,試圖想掩蓋這是一輛電動車的身分,不過值得注意的是這輛車的高度似乎比起一般的4系列還要來的更高,有點像是Volvo S60 Cross Country的感覺,但也可能是因為電動車的電池配置所產生的結果,而內裝應該會擁有BMW全新的科技艙室氛圍,12.3吋的數位儀表以及10.25吋的車載娛樂系統是可以肯定的。
: 而i4的動力也備受大家期待,目前這輛車將會擁有4秒內完成百公里加速的實力,極速也將來到200km/h之譜,並且在WLTP的測試當中擁有超過600km的續航里程,雖然只能稱得上與Model 3平起平坐,但相信在品質以及售後服務方面將會勝出許多,而這也是中高端消費者更在意的地方,不過i4還要等到2021年才會出現,在此之前可能還是只有Model 3獨攬天下了。
: 心得/說明:(30字以上)
: 雖然Model 3一直有傳出品質很爛的新聞
: 但銷售量還是很猛阿....
: 台灣聽說明天就要上市了,如果真的是134萬的話
: 應該沒人會管品質了吧~
: 這輛i4如果價格沒有競爭力的話,感覺也是沒用
: 可是BMW有可能把i4定價在200萬內嘛~
: i3都要這麼貴了.....
: *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*

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All Comments

Harry avatar
By Harry
at 2019-08-14T08:23
有證明嗎? 虧損成這樣... 更別說內裝簡陋的部份了
Charlie avatar
By Charlie
at 2019-08-14T22:28
這季margin 18%以業績來說不差吧,只是一直蓋廠跟量還
Margaret avatar
By Margaret
at 2019-08-18T22:21
不足無法抵銷綜合營業成本
筆誤,業績-》業界
Hardy avatar
By Hardy
at 2019-08-21T13:34
而且也說過會在歐洲也蓋超級工廠 ,虧損又會繼續下去了
Jake avatar
By Jake
at 2019-08-25T08:06
歐美市場Tesla跟傳統品牌的價差沒那麼大
Yedda avatar
By Yedda
at 2019-08-27T02:03
台灣嘛有台灣的玩法,只能看看市場怎麼反應
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-08-29T21:33
所以要買大爆賺的車廠? 不就是賺車主的錢嗎?
Elvira avatar
By Elvira
at 2019-09-02T01:18
250萬Model 3性能版對手是AMG C63吧
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-09-06T07:08
現在tesla比雙b潮多了
你開Tesla 同事會約一約一起去地下去看車
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2019-09-10T02:58
開雙B頂多喔哪一台啊? 多少錢問一問而已
Blanche avatar
By Blanche
at 2019-09-11T12:06
Tesla才潮,誰管你1A2B
Enid avatar
By Enid
at 2019-09-15T03:58
樓上說的我有親身體驗過 討論度關注度大增
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-09-17T01:11
連今年的清明掃墓家族聚會都是在討論特斯拉
Noah avatar
By Noah
at 2019-09-19T06:59
話說model 3今天不是發表嗎? 怎麼都沒看到消息呢?
Catherine avatar
By Catherine
at 2019-09-21T04:25
記者會是晚上
Michael avatar
By Michael
at 2019-09-21T09:26
內裝砸錢就有,是最簡單被超越的項目
Elma avatar
By Elma
at 2019-09-22T12:44
特斯拉真的潮 跟iPhone橫空出世的時候一樣
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-09-25T00:20
要說的話 現代也有車很便宜加速很快的 賣這麼久了
超越2B了嗎
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-09-26T01:24
其實內裝光拍檔桿縫線內縫就不太容易了,像是包包無比成
熟的產品,世界財產排前面的家族多少是賣包包的。功能性
到感性中間還是有不少空間的。
Quintina avatar
By Quintina
at 2019-09-29T13:09
內裝有那麼簡單 大家都豪華車了 不只是質料 質感 還包含設計
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2019-10-02T20:39
賓士兩片iPad併聯的美感悲劇..
Ula avatar
By Ula
at 2019-10-06T09:36
以前你會覺得Nokia滑蓋機美 黑莓機美 SONY五項旋鈕
美,等著看吧

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David avatar
By David
at 2019-08-12T12:20
看上一篇業代擋人財路殺人父母的樣子 未來是不是應該改成 展示間只負責讓客人試乘,只有接待員 取消所有業務 然後買車改成網路下單 價格透明 空車多少錢 加環景多少錢 加盲點多少錢等等 下好單之後 就等著去展示間領車 這樣比較符合目前世代的趨勢吧? -- Sent from my iPho ...

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By Lily
at 2019-08-12T11:53
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at 2019-08-12T11:19
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at 2019-08-12T10:34
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