BMW M3 論是非!! "嗆" From BMW車迷 - BMW

原文恕刪

論車的CP值的話題，永遠沒完沒了
一般人買車絕對會考慮cp值，包括車室空間、配備、動力等等
(雖然動力帳面上的差異跟實際上路的感覺有時根本反映不出來，
不過帳面數字好看總是優勢)
另外就是品牌的情感

可是位居金字塔頂端的消費者，買車的思考絕大多數跟一般人不一樣吧
(不過另外一個問題是，多少錢以上的車才算金字塔頂端？五百萬？七百萬？一千萬？)

林帛亨的文章中列舉了幾輛超跑在紐柏林北賽道的成績
E46 M3 CSL比保時捷996 GT3快了四秒，996 GT3又比法拉利F430快一秒

問題是當這三輛車同時出現在一般道路上，路人的焦點最容易被哪一台吸引？
又，E46 M3 CSL的駕駛會看著996 GT3，然後想著「嘿嘿，我的車比妳快四秒」？
還是這些車的屁股都貼著紐柏林北賽道的成績，好讓他們在海放對手時
對手可以看到這些車的恐怖成績？

超跑的價值不完全反映在帳面數字上，有很大一部份是設計、外型、稀有度跟經典
林帛亨的文章也提到，若沒「品牌情節」會直接買新戰神GTR
問題是超跑很大一部分的價值就是建立在品牌價值啊

一個有數百萬以上購車預算的人，有多少人會考慮法拉利、藍寶堅尼、保時捷、
或是ASTON MARTIN、三叉海神、AMG系列？
又有多少，會考慮新戰神GTR？一部車頭掛NISSAN的跑車？
(我只是舉例，不是要冒犯，NISSAN車主車迷請見諒)

林帛亨是個賽車手，我想他可能是以比較「競技面」去比較這些車
然後認為新M3實在太貴。
也常看到「有能力買那些車，沒能力或沒地方發揮」這句話
但誰說買一部跑車就是要把她榨到極限呢？
買這些超級跑車的人，他可能只是想要稀有、尊榮、與眾不同、品味
否則，在台灣買HUMMER或LAND ROVER，不是為了要應付台灣的拉力路面吧？

最後，若有板友是以上我提的一些車的車主，也請包函，
我絕對沒有不敬的意思，這些車在我心中，絕對是夢幻逸品
此生別說擁有，能開上一回，身為車迷已無憾矣。

一點意見，歡迎討論。

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