BMW M部門主管表示：手排變速箱正在衰亡 - BMW

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By Zora
at 2015-07-07T22:50

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BMW M部門主管表示：手排變速箱正在衰亡，另外，600匹馬力將會是目前原廠最大動力輸出


BMW M車款部門主管暗示，在逐漸演進的M系列車款中，手排變速箱將會逐漸衰亡淘汰。

接受Autocar採訪時，BMW M部門主管Frank van Meel表示，由於購買M系列車款的顧客是
越來越少選擇手排變速箱了，這樣下去的結果手排變速箱最終會被淘汰；而另一方面，雙
離合器自排變速箱也確實較快、並且有著更佳的油耗以及碳排放量。雖然因為手排變速箱
仍然有足夠的客戶群，使得它能夠再存活一陣子、不至於短期內被淘汰，但未來的前景似
乎不太明亮。


在這次的採訪中，這位M部門的主管也說到，600匹馬力就是現行M系列車款所能達到的最
大動力輸出，如果超越這個門檻，可能會「超過限制」。這可能意味著下一代的M5或許就
與M5 30 Jahre M5特仕車以及選配Competition Package套件的M6一樣，輸出600匹馬力。

筆者目前還無法確認手排變速箱將會存活到什麼時候，但能夠確定的是，對許多車迷朋友
而言手排變速箱是一種精神與樂趣的象徵，若是未來BMW旗下手排變速箱真的停產了，想
必會令許多人傷心難過。



http://www.worldcarfans.com/115070696222/bmw-m-boss-says-manual-gearbox-is-dying-600-ps-is
http://incar.tw/post/bmw-m-boss-says-manual-gearbox-is-dying-600-ps-is

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Tags: BMW

All Comments

Caitlin avatar
By Caitlin
at 2015-07-09T22:01
喜歡也只能無奈，還好平價一點的歐車手排消失比較慢
Sandy avatar
By Sandy
at 2015-07-10T21:31
自手排效率好 但過於精密 維護不易
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2015-07-11T18:28
從原文來說, 應該不至於消失, 只是比較少量而已
Caroline avatar
By Caroline
at 2015-07-13T17:54
自手排都是新車好用, 老了要修就麻煩了
Candice avatar
By Candice
at 2015-07-17T04:04
難怪手排控的愛車幾乎都不肯脫手
Emma avatar
By Emma
at 2015-07-19T17:46
M GmbH為自己設限600匹XD
Steve avatar
By Steve
at 2015-07-22T08:15
手排最大優勢我覺得不是樂趣 而是維護容易便宜 不怕壞
Jacky avatar
By Jacky
at 2015-07-23T10:04
當初選手排的主因是 怕自排變速箱會壞 再來才是圓夢樂趣
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2015-07-27T19:04
弦外之音似乎是六百匹再上去就要加四驅......打預防針？
Joseph avatar
By Joseph
at 2015-07-29T08:58
畢竟現在都渦輪化,一樣六百匹扭力早已非NA時代可比,M車款又
Ethan avatar
By Ethan
at 2015-07-29T14:25
都是一般房車轎跑強化而來,再怎麼減重還是有限,傳統M的FR架
Jacob avatar
By Jacob
at 2015-08-01T19:07
構要應付大扭力及車重的確有其侷限......
Heather avatar
By Heather
at 2015-08-05T18:03
誰叫你們死不肯做M1後繼嘛......XD
Kyle avatar
By Kyle
at 2015-08-09T20:38
繼續堆積馬力啊 把自己逼到死胡同去！
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2015-08-13T19:55
市場趨勢
Daniel avatar
By Daniel
at 2015-08-15T09:07
容量不是用扭力算
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2015-08-16T05:57
為何歐洲一般車手排比例高到8～9成？手排車優點？
Hardy avatar
By Hardy
at 2015-08-20T21:51
好照顧
Hedy avatar
By Hedy
at 2015-08-23T16:12
入手價格低
Damian avatar
By Damian
at 2015-08-26T21:04
歐洲的較高級品牌的自排比例相對大
例如MB有六成 BMW也有四成 Audi有三成車主 選擇自排
Christine avatar
By Christine
at 2015-08-27T03:40
在平價車品牌 就低到兩成以下 甚至只有百分之幾
Linda avatar
By Linda
at 2015-08-29T13:20
歐洲車主也傾向於購買最低配置的車款
Christine avatar
By Christine
at 2015-09-01T06:18
所以價格較低廉在選擇變速箱上 是歐洲車主考量之一
Jake avatar
By Jake
at 2015-09-03T18:41
說穿了也就是省錢而已 跟歐洲人愛開手牌無關
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By Tristan Cohan
at 2015-09-08T01:29
台灣如果每款車都推出手排比自排低10-20萬 應該也能賣不錯
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2015-09-10T11:07
台灣二三十年前也有很多手排車可選 跟自排也有價差
Iris avatar
By Iris
at 2015-09-14T02:54
至於後來為什麼越來越想買自排車 一開始是因為看起來高級
Agnes avatar
By Agnes
at 2015-09-18T08:24
那時開車 有一點身分地位的感覺 能有自排就更有面子點
就跟後來越來越重視車內電子配備 也有一些裝高級的性質
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2015-09-20T06:28
之前開手排較累 技術不好的開起來不平順 帶人就沒面子
Carol avatar
By Carol
at 2015-09-24T12:08
應該也有一部分是因為不管市區或高速公路都越來越常塞車
歐洲大都會像倫敦巴黎自排比例也會比其他地區高,塞車停車的
Blanche avatar
By Blanche
at 2015-09-29T04:18
影響還是有差,當然這些大都會的居民平均經濟水準也高些
Mary avatar
By Mary
at 2015-09-29T19:57
其實就像廉價醫療一樣被寵壞了，忽略自排、HID這些東西也是
Leila avatar
By Leila
at 2015-10-02T00:43
要成本和養護的代價，被車商包裝隱藏起來....羊毛出在羊身上
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By Hardy
at 2015-10-04T12:12
歐洲一直到3系列這等級大部分都還是配鹵素燈,選配HID的很少
Necoo avatar
By Necoo
at 2015-10-08T05:44
用普通燈泡是優點說，維修方便省錢
Charlie avatar
By Charlie
at 2015-10-12T02:44
台灣是愛貼隔熱紙才在嫌燈不夠亮
Zanna avatar
By Zanna
at 2015-10-16T23:50
我不貼隔熱紙也嫌鹵素不夠亮 這燈還有嫌亮的嗎?
Belly avatar
By Belly
at 2015-10-20T23:20
重點是台灣隔熱紙的概念一直以為是黑就好
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2015-10-21T04:34
台灣隔熱紙是安全配備不是真用來隔熱的XD

桃竹苗精修BMW的民間廠?

Yedda avatar
By Yedda
at 2015-07-04T20:44
小魯的11年X1 18i過保後想開始在民間廠固定保養， 請問桃竹苗板友有沒有推薦精修BMW的民間廠? 至少要有能插電腦調行車電腦的，最好有修過X1的。 謝謝。 -- Sent from my Android - ...

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Enid avatar
By Enid
at 2015-07-02T12:15
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