from http://ppt.cc/qKQh
來自 BMWBlog 的消息，BMW 打算在 F10 M5 裝置 KERS（動能回收系統）。
即將於九月發表的 Ferrari F450 可望成為全球首款搭載 KERS 量產車。
有關 KERS，請各位移駕到 Formula_1 板觀看，那邊比較多資料～
除了 KERS，可變汽缸系統也有望在 F10 M5 身上見到。
（Honda Accord 3.5 有配備這個裝置，以下說明）
這顆引擎更搭載Honda開發第二代VCM可變汽缸管理系統，此套系統可依據不同行駛狀況，
進行引擎3缸、4缸與6缸三段運轉模式，達到動力效能最佳化 http://ppt.cc/mwhy
（BMW 應該是會獨立開發，畢竟...不怎麼難 XD）
為了對抗 RS6，之前的猜測為新開發一款 5.5 L V10 NA 550 HP↑。
但最新乳摸改為，以增加汽缸的方式改造 X5 M 身上的 4.4 L V8 twin-turbo。
當然，直接使用 4.4 L V8 twin-turbo 也是乳摸之一。
搭配的變速箱可能採用八速序列手自排或八速雙離合器。
F10 M5 預計兩年後發表......
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克 拉 克 的 超 跑 網 誌 http://www.wretch.cc/blog/clarkclark
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來自 BMWBlog 的消息，BMW 打算在 F10 M5 裝置 KERS（動能回收系統）。
即將於九月發表的 Ferrari F450 可望成為全球首款搭載 KERS 量產車。
有關 KERS，請各位移駕到 Formula_1 板觀看，那邊比較多資料～
除了 KERS，可變汽缸系統也有望在 F10 M5 身上見到。
（Honda Accord 3.5 有配備這個裝置，以下說明）
這顆引擎更搭載Honda開發第二代VCM可變汽缸管理系統，此套系統可依據不同行駛狀況，
進行引擎3缸、4缸與6缸三段運轉模式，達到動力效能最佳化 http://ppt.cc/mwhy
（BMW 應該是會獨立開發，畢竟...不怎麼難 XD）
為了對抗 RS6，之前的猜測為新開發一款 5.5 L V10 NA 550 HP↑。
但最新乳摸改為，以增加汽缸的方式改造 X5 M 身上的 4.4 L V8 twin-turbo。
當然，直接使用 4.4 L V8 twin-turbo 也是乳摸之一。
搭配的變速箱可能採用八速序列手自排或八速雙離合器。
F10 M5 預計兩年後發表......
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克 拉 克 的 超 跑 網 誌 http://www.wretch.cc/blog/clarkclark
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