BMW X4休旅車值得買 - 價格

※ 引述《hatwei ( )》之銘言：
: 感覺現在年輕人都優先購買休旅車為主，而我BMWX4目前已經開半年多了，除了電腦系統
: 在第一次保養完有小問題，其餘都不錯，開在路上鑑別度又高，幾乎沒有人跟你一樣，上
: 班都會上高速公路～爽度１００，油耗量大約每公升１２公里
: 我買的是BMW X4豪華版的，內裝全部真皮，外觀全升級～歡迎大家討論。
: http://i.imgur.com/uVmY25G.jpg
: http://i.imgur.com/lHynv5v.jpg
: http://i.imgur.com/KB83oCE.jpg
: 有關車子價位還有引擎尺寸規格
: http://i.imgur.com/euRV4CK.jpg
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看到有人說心得有點少
那我就也來分享一下對於這台車的心得吧
但嚴格來說這台車的擁有者並不是我
而是我的上司
我只是必須在上班時間偶爾充當司機
以及上司在應酬喝到爛醉必須幫他把車開回家
還算有點幸運可以年紀輕輕就開到雙B
但實際上卻只是個領死薪水
通勤騎著RS的鍵盤魯兼社畜


以下是和這台車相處約兩年5萬公里的心得

優點

1.價格相當超值

當初上市的時候(2014年底)
剛好也是保時捷Macan也幾乎是同時上市
當時兩台車的牌價也都是248萬起 (X4 28i vs Macan 2.0)
但是配備上有落差
我想了解保時捷的版友都很清楚保時捷要什麼配備都要加錢
雖然X4的配備以版上的標準來說也不算豐富
但至少配備表一攤開就是多了這些配備在那裡
例如說版上某個很受大家喜愛的醫生最喜歡的360度環景系統
以及大尺寸的人機螢幕和原廠中文導航
人機介面和行車旅程資訊也都是繁體中文
不像其它家價格相近的車型
不是殘體中文不然就是英文
尤其是對上了年紀的上司來說
還是繁體中文對他比較親切

和BMW自家產品來比
來自同樣平台基底的X3
光是相同的28i動力規格來說
當時也要賣到285萬(有點忘記 有錯請指教)
這也是上司原本X3看一看就把眼光看向X4的原因之一
而這個訂價在當時也很明顯的嗅到想與Macan一拼的風向
不過結論來說還是盾牌光環比較響亮

2.動力上的感受

這個部份我可能比較不專業
一來是我平常也是騎摩托車
頂多也只是開家裡面的老仙草180
二來是我也沒什麼機會開到其它的豪華進口車
但是光是踩踏上的感受就和家裡的老仙草差很多
尤其是在高速公路上要超越前方龜速車時
根本不是家中老車所能給我的感受
只能用輕快來形容

油耗部分就不像原PO所說的那樣
上司是怎樣的黃金右腳我並不清楚
但是平常加油的時候
也大多坐落在1公升跑10多公里(市區和高速公路各半)
但也比我家的老仙草好多了(1公升跑8公里左右)

另外這台車的煞車制動力我也覺得還不錯
畢竟我只是兼職的司機
面對突發其來的三寶行為
煞得住真得比較重要
而且我也沒錢能賠...

3.獨特性

畢竟會選這類車型的人是比較少的
開在路上多少都會有人看過來
在我們南部鄉下地方
也不少客戶、老闆的分不太清楚這是跑車還是什麼車
但...我想這也是缺點
因為造型特殊而且比較少見的關係
也常常開在路上就會遇到挑釁、示意要"尬"一下的人
上禮拜還再2高梅山段遇到一台F-PACE跟我們並行
搖下車窗用手勢一直比
感覺說是要不要拼一下這樣


再來是缺點

1.內裝(冷氣、音響、後視鏡風切聲)

BMW的內裝一直都是被版上的人所批評
但這也是見仁見智
畢竟X4的鋁質拉髮絲紋的飾板我覺得值感蠻好的
而半真皮半織布的座椅
坐起來的止滑性也不錯 也蠻透氣的
但上司一直嫌沒有腰靠
相信對於有年紀的人來說這配備就重要了

但是BMW的原廠音響以及後做出風口就是有名的爛了
原廠標配6個喇叭
但是開高速公路和開市區的時候
音量的落差真得很擾人
加上後視鏡的風切聲
前坐和後坐的人感覺講話還真像再吵架一樣

後座出風口的部份也常常被坐在後面的客戶要求開強一點的冷氣
但是在駕駛座的我 雙手都快冷到沒感覺了

2.原廠配胎

X4 28i原廠配胎是倍耐力的Cinturato P7(尺寸是 245/50/R18)
這個設定很奇怪
因為這條是轎車胎 訴求是低滾阻 抗噪 失壓續跑胎
但不管它是怎麼設定
以抗噪的部份來說是有待加強的
約莫在兩萬多公里的時候
只要時速來到50~60公里左右
輪胎就會傳來一陣嗡嗡的共鳴聲
但是只要速度再快一點 這聲音又不見了


3.組裝和小小問題

這台車在新車牽來的時候就發現這樣的問題
後車廂的隱私擋板卡榫有公差上的問題
是可以順利安裝拆卸
但是行車時總會傳來小小聲的喀啦喀拉聲響

另外這台車3萬公里時
行車電腦顯示水箱水位不足
我打開副水箱居然發現裡面的冷卻水居然一滴不剩
回原廠檢查才發現說是水管接頭破了
雖然有原廠保固
待料要一個月

4.安全與科技配備不算豐富

前面雖然有提到
這台車有一些配備在14年的時候
是別家對手所沒有的
但即便是如此
現在大家消費意識抬頭的標準來說仍舊不夠
以上司這台來說
沒有ACC、車測盲點、車道偏移、疲勞警示、Keyless等等的配備
但據說現在新年式的X4是有把一些配備加回來了
而且至少還有辦法德訂選配這些配備
但...錢還是個很現實的問題



以上就是我和這台車相處的心得
謝謝

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