BMW 內部意見矛盾：混合平台或專注純電 - 特斯拉

原文連結：https://www.ddcar.com.tw/article/6444

原文內容：電動車的發展走向各家車廠看法不一，福斯大刀闊斧砸錢開發全新純電平台
，BMW 則是比較保守地選擇能兼容燃油車、油電車和純電車的混合動力平台，但顯然地
，不是所有 BMW 人員都這樣想。

報導指出，BMW 內部正對於押寶混合動力或純電動有不同意見，有部分人士就認為集團
應趁早投入開發純電動車平台，才不會讓 BMW 在未來 EV 市場上落後其他車廠。

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先前 BMW 曾預告，將在 2023 年前於全球市場推出 25 款電能動力車，但當中只有將近
一半會是純電車款，比例還不到一半，原因是 BMW 當前並不打算投入高額研發成本為電
動車開發專屬平台，而是選擇可同時支援燃油車、混電車、純電車的混合平台路線。

對於這樣的保守戰略，BMW 工會理事長 Manfred Schoch 跳出來反對，他表示只有開發
屬於自己的純電車平台架構，才能充分發揮電動車的專屬優勢。

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Manfred Schoch 顯然是積極擁抱純電的一派，在 2019 年 1 月接受媒體訪問時，他就
曾大方讚揚特斯拉執行長馬斯克專注生產電動車的精準眼光，甚至還認為 BMW 應該向特
斯拉請益開發電動車的各項環節。

報導中也提到，Manfred Schoch 並非是唯一一個希望 BMW 開發純電平台的人，還有幾
位 BMW 的經理也在推動同一件事情。

上述消息都顯示 BMW 內部正有多種不同聲音在醞釀，而這些和 BMW 對外昭告的規劃是
相衝突的。針對希望開發純電平台的內部意見， BMW 發言人僅回應表示，BMW 當前處在
最佳的位置 (optimally positioned)，對於內部討論的相關的臆測報導 BMW 不予置評
。

心得/說明：我看了一陣子電動車新聞，覺得bmw是比較難捉摸的，很早就出純電動車，
但後繼完全不跟，不知道是不是掌權人的策略改變，才讓電動車失勢？否則多年累積經
驗下來，應該是更有機會勝出才對？百年車廠呀，內部矛盾跟角力也是百年等級的…(3
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