BMW大改款3系列國內首試 - 開車

Xanthe avatar
By Xanthe
at 2019-03-12T11:11

Table of Contents

原文連結:
https://tw.lifestyle.appledaily.com/gadget/realtime/20190312/1529893/
蘋果日報

原文內容:
【直挑內心掌控慾】BMW大改款3系列國內首試 
出版時間:2019/03/12 10:36

去年秋天,當我看見BMW原廠在德國北紐柏林賽道釋出新一代3系列偽裝車測試照時,一則
以喜、一則以憂,喜的是這操控世家顯然不想放棄其優良本質,憂的是當大家都跑去買賓
士C-Class時,還有多少人真正在意「駕駛樂趣」這件事?抱著複雜心情,面對這部剛剛
發表、就來到我手上的全新330i M Sport時,內心確實忐忑。

故事得從今年初說起,那時剛好有機會開了一陣子賓士C-Class小改款,不得不說對於喜
愛操控、特別是時時刻刻都想清楚掌握方向盤路感的我來說,刻意隔絕大部分路面訊息,
隨時都以一種幾近無感、氣定神閒姿態前行的賓士,實在不是我的菜、或者說年紀還未到
。不過多開幾趟之後,似乎也漸漸習慣那種寵壞駕駛人神經、淡定沉穩的個性,甚至開始
覺得以一部高級代步車而言,它並沒有什麼不好,因為它不會帶給你太多負擔,外表端莊
賢淑兼且貴氣、而且還能一起過日子,只是不會帶來太多激情與快感罷了。

安穩的日子過慣了,內心的掌控慾就會蠢蠢欲動,這是人性。在這個究竟是人開車、抑或
是被車輛支配的年代裡,很少有新車能夠與駕駛人一路溝通、培養感情,進而人車一體、
水乳交融。過去的每一代BMW 3系列,卻幾乎都有這種本事,因此我很好奇來到手上的第
七代新車(原廠代號G20),究竟是何感覺。

沒想到一跳上車,我卻沒有太多驚艷。原來,它還是那麼以駕駛人為導向,無論介面就手
程度、或是駕駛姿勢,一如往常那麼自然。踩下油門,這具衍生自前代的2.0升四缸渦輪
增壓引擎,比前代更線性、更平順,極低轉速就可輸出飽滿扭力,讓右腳只要微微施壓,
就可迅速脫離車陣;當然全新調校的8速手自排變速箱也功不可沒,動力銜接綿密、順暢
,恍惚間還以為自己駕著一部擁有自然進氣六缸引擎的老BMW。不過,這只是前奏,切入
SPORT運動或SPORT PLUS進階運動模式,嘗試一探其發起脾氣的模樣,這時就可發現它的
轉速拉拔變得更激進,變速箱反應來得更活潑,逼向高轉速的延展性,還是保有濃郁的傳
統味道,當然以四缸渦輪引擎來說,它的聲浪已算悅耳。

【依舊是同級操控王】

新330i M Sport的方向盤非常粗壯,轉動起來很厚實,更棒的是它的轉向質感雖然變得更
細緻,但依舊保有BMW那充滿感情的回饋感;不僅比例適中、層次也很豐富,EPS電子轉向
調校至此,不得不說佩服。新車雖然尺碼放大,但車重變得更輕巧,同時剛性也大幅提升
,開起來頗輕快,但車架卻紮實硬朗,殺起彎來俐落爽脆、輕鬆自在。唯一小缺憾,就是
M Sport車款配置降低10mm的M款跑車化懸吊,加上試駕車將原有18吋跑胎(Luxury Line
車型標配17吋)選配至19吋低扁平規格,因此低速行經惡路難免有些彈跳;妙的是,只要
加快車速,多少就能化解不適,要不然,正常平路上的新3,行路舒適性已比前代好很多
。如果是我的話,可能會選擇標配17吋的Luxury Line版本就好,但M Sport版本幾近封頂
的豐富配備,即使車價貴上20萬元、還是顯得很超值,真是有一好沒兩好。

天雨路滑,在熟悉車況後玩性四起,我刻意把DSC動態穩定控制系統關閉、殺入一個髮夾
彎,這時的它依舊展現精煉本色,只要藉由油門深淺,就可調整車尾外移狀態、幫助縮窄
入彎角度,那股易於掌控的滑動感、與瀕臨極限邊緣的刺激性,絕不是賓士C-class所能
帶給你的感官樂趣。前提是你必須和我一樣,對於車輛動態有幾近執著的掌控慾與老派靈
魂,若是如此,新3系列正是你的菜;否則,勸你還是買C-Class就好。

3/11在高雄發表的新3系列,共有255萬元的330i Luxury,以及本次試駕275萬元的330i
M Sport兩種車型可選。入門主力320i最快8月才會來台,買家得再等等。(吳凌祺/試駕
報導)

心得/說明:(30字以上)
之前嘉偉試駕G30 5系也說是同級操控王 現在G20也是同級車的操控王
BMW雖然不斷向舒適性靠攏 可是還是沒少掉駕駛樂趣的本質

--

All Comments

Edith avatar
By Edith
at 2019-03-12T12:25
在台灣是要去操去哪
Tom avatar
By Tom
at 2019-03-15T00:34
好爸爸不在意操控啦
Jake avatar
By Jake
at 2019-03-15T01:56
可以北宜中橫到處跑啊哈哈
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-03-17T02:11
首試就試M SPORT..
Anthony avatar
By Anthony
at 2019-03-17T18:14
北宜跑得過馬川嗎?
Regina avatar
By Regina
at 2019-03-21T18:17
不是G又比F軟嗎?
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-03-24T01:59
外型 跟 F 系列差異不大
Quanna avatar
By Quanna
at 2019-03-24T15:56
五指山跑上跑下hen好玩der
Brianna avatar
By Brianna
at 2019-03-29T05:39
要見真佛?先過我馬三
Hardy avatar
By Hardy
at 2019-03-29T21:42
然後他開M包是跟C的AMG比還是?
Lauren avatar
By Lauren
at 2019-03-31T01:46
操控再好 顧路的時候還是只能被RAV4海放
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-03-31T23:49
某人業務仔還再崩潰XD
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-04-03T20:12
操控王? 問過146嗎?
Leila avatar
By Leila
at 2019-04-08T02:34
沒扭力樑 操控肯定不好
Belly avatar
By Belly
at 2019-04-11T08:58
不知道m系列舒適性如何
Jacky avatar
By Jacky
at 2019-04-16T04:36
好爸爸買歪L,帥爸爸買BMW
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-04-20T09:04
窮爸爸買馬三 就是我QQ
Tom avatar
By Tom
at 2019-04-22T09:36
操控就是爽,花差不多的錢當然選有駕馭感的
Daniel avatar
By Daniel
at 2019-04-24T14:15
確實如此,終究難逃被rav4海放的命運
Zora avatar
By Zora
at 2019-04-29T08:05
Andy正在墾丁試駕
Jack avatar
By Jack
at 2019-05-01T13:05
老爸爸買benz
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-05-04T07:12
不是m3!馬三連海放的興趣都沒有...
Ethan avatar
By Ethan
at 2019-05-08T08:15
同樣價格可以買3台馬川 馬川海放
Jacky avatar
By Jacky
at 2019-05-09T08:51
bmw的操縱在台灣難有發輝空間
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2019-05-12T19:39
樓上好底盤開國道差很多
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-05-16T12:57
太貴了 elantra sport才三成價格
性能跟底盤有八成
Harry avatar
By Harry
at 2019-05-19T14:33
電爆320沒問題吧
Quintina avatar
By Quintina
at 2019-05-21T22:32
操控王把Model 3放哪裡~等開過再下定論
Olga avatar
By Olga
at 2019-05-23T10:26
只比c-class 那Audi勒?
Steve avatar
By Steve
at 2019-05-25T04:54
C咖操控又沒多好,3操控還輸C咖的話別賣了
Ula avatar
By Ula
at 2019-05-25T09:10
沒146是在談個毛操控,問問我老爹先
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2019-05-26T07:03
昨天剛好遇到
http://i.imgur.com/wuwEC4y.jpg
Elma avatar
By Elma
at 2019-05-28T06:37
這個尾燈 怎麼這麼像IS XD
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-05-31T06:38
這尾燈抄Lexus吧
Heather avatar
By Heather
at 2019-06-03T01:48
微致敬Lexus
Freda avatar
By Freda
at 2019-06-03T06:50
開Lexus的都想跳了
Yuri avatar
By Yuri
at 2019-06-04T22:15
呃呃 電爆320是不是誇張點...
Thomas avatar
By Thomas
at 2019-06-05T12:45
3本來就算好開的房車
Edith avatar
By Edith
at 2019-06-08T06:06
尾燈末上揚太多了,IS
Susan avatar
By Susan
at 2019-06-08T18:36
想到美國只賣150就難過
Gary avatar
By Gary
at 2019-06-13T05:55
BMW GS320i
Mia avatar
By Mia
at 2019-06-13T16:03
太帥了吧
Victoria avatar
By Victoria
at 2019-06-15T18:40
BMW的L尾燈不知道用幾代了,上面寫抄Lexus是反串嗎?
北宜四月開始,過陣子全國都要區間測速了,加上到處都
是龜車,在台灣道路開車,操控是真的不太重要了,反正
Puput avatar
By Puput
at 2019-06-17T20:56
到處都要塞車。
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-06-20T04:12
路小車多人多的台灣,性能車就是困籠之獸..

新Toyota RAV4 2019 有及格嗎?

Olga avatar
By Olga
at 2019-03-12T09:56
Rav4 五代內容: 影片開宗名字直接說Rav4表現的並不好 你可以看到75km就撞的東倒西歪 71km是擁有賽車手等級的技巧通過的極限 比較文: Tigaun Allspace https://youtu.be/x8acDR3zez0 79km/hr有挑戰成功 中間抬腳了,可是還是成功救回來 ...

停車步驟正確嗎?

Sarah avatar
By Sarah
at 2019-03-12T09:45
以前剛學開車時有前輩教我 在停車時 1. 踩住煞車 2. 打檔到P檔,同時腳放開煞車 3. 等到車子穩定不動後,拉手煞車 (此時咬住碟盤) 4. 關冷氣...等等的 我想請問的是 1. 以上步驟對嗎? 2. P檔跟手煞有前後順序的問題嗎? (印象中有聽過長期步驟錯誤會傷到碟盤之類的) 3. 另外一個問題 ...

各位四輪族大大的停車形式是哪一種?

Donna avatar
By Donna
at 2019-03-12T00:45
※ 引述《jerrysuper (super)》之銘言: : 標題: [討論] 各位四輪族大大的停車形式是哪一種? : 時間: Mon Mar 11 14:09:08 2019 : : : 有車必定要有停車處 : 但車位比國產車價還貴許多 : 還不一定買or租的到 : 租的到也或許離大段距離 : 相信這也是困 ...

備胎說車- 貼地飛行 Saab

Edwina avatar
By Edwina
at 2019-03-12T00:28
※ 引述《gx9900824 (ZETA)》之銘言: : https://youtu.be/Fmv_B7BX7i4 : 另一則是水餃商廖大的影片 : https://youtu.be/duOftyxv5oY : 瑞典雙國寶: Saab、Volvo : 這兩個品牌相信大家都熟悉 : 尤其是大家常常推文酸的 : ...

兒童安全座椅的疑問?

Joseph avatar
By Joseph
at 2019-03-11T23:51
※ 引述《wondtty (好冷)》之銘言: : 兒童坐安全座椅已經是很基本的事情, : 不需要再多花任何時間來爭辯用抱的抱不抱得住的問題, : 答案就是, : 抱不住, 抱不住, 抱不住, : 沒什麼好爭辯的了. : 另外, : 關於安全座椅的朝向, : https://www.ettoday.net/ ...