※ 引述《yytseng (yytseng)》之銘言：
: 失控的是Audi S3大概300匹左右； 另一台BMW不知道是什麼型號，不過看carwow的比賽
，
: Audi同級車沒贏過的，買Audi性能車就是要體認這點，遇到雙B還是忍讓為上。
我想我應該有資格回應這篇文：
2018 BMW M2 與 2014 Audi S3 sedan
https://i.imgur.com/p4znpxA.jpg
S3有上Revo 一階，原廠硬件未動，馬力從300匹變成365匹，扭力從39kgw-m增至46kgw-m
，只改Rays G25輪框，其它都未動。
https://i.imgur.com/ybb8hra.jpg
https://i.imgur.com/iSysJqw.jpg
而M2這台僅換了endless CCRG來令片，馬力370匹，超增壓最大扭力為51kgw-m，均原廠未
改。
https://i.imgur.com/9FeB5ux.jpg
https://i.imgur.com/aoxfsKC.jpg
https://i.imgur.com/LrWM2Sv.jpg
兩台車的胎都是PS4S
S3 四個都是235/35/R19
M2是前245 後275 35/R19
S3的車重1470kg(奧迪的輕量化真的做的很好）
而M2的車重是1520kg
平心而論，其實S3的位階是比M2低一階的，跟M2同位階的應該是RS3；但我實際測過0-100
及100-200，都是一階的S3比M2略快，雖然S3在帳面上的馬力比M2略小；而S3在高速上也
沒有y大說的改完就不穩，事實上，S3在高速可能還比M2再更穩一些，我想應該是S3軸距
較長的緣故，還有方向盤S3的虛位稍微多一點。我想y大應該沒有開過奧迪的性能車。
carwow 有好幾集，顯示的都是S3莫名的快：
https://youtu.be/_Y4mmGefX1U
在高速公路上，一階S3遇到雙B性能車，不敢說必贏，但若跟我自己的M2比，我真覺得S3
勝算可能還稍微大一些。就不用說二階以上的S3了。
當然最近已不太在高速公路上開快，現在已把重心轉向麗寶賽道了，所以請正義使者就別
鞭小弟了。
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: 失控的是Audi S3大概300匹左右； 另一台BMW不知道是什麼型號，不過看carwow的比賽
，
: Audi同級車沒贏過的，買Audi性能車就是要體認這點，遇到雙B還是忍讓為上。
我想我應該有資格回應這篇文：
2018 BMW M2 與 2014 Audi S3 sedan
https://i.imgur.com/p4znpxA.jpg
S3有上Revo 一階，原廠硬件未動，馬力從300匹變成365匹，扭力從39kgw-m增至46kgw-m
，只改Rays G25輪框，其它都未動。
https://i.imgur.com/ybb8hra.jpg
https://i.imgur.com/iSysJqw.jpg
而M2這台僅換了endless CCRG來令片，馬力370匹，超增壓最大扭力為51kgw-m，均原廠未
改。
https://i.imgur.com/9FeB5ux.jpg
https://i.imgur.com/aoxfsKC.jpg
https://i.imgur.com/LrWM2Sv.jpg
兩台車的胎都是PS4S
S3 四個都是235/35/R19
M2是前245 後275 35/R19
S3的車重1470kg(奧迪的輕量化真的做的很好）
而M2的車重是1520kg
平心而論，其實S3的位階是比M2低一階的，跟M2同位階的應該是RS3；但我實際測過0-100
及100-200，都是一階的S3比M2略快，雖然S3在帳面上的馬力比M2略小；而S3在高速上也
沒有y大說的改完就不穩，事實上，S3在高速可能還比M2再更穩一些，我想應該是S3軸距
較長的緣故，還有方向盤S3的虛位稍微多一點。我想y大應該沒有開過奧迪的性能車。
carwow 有好幾集，顯示的都是S3莫名的快：
https://youtu.be/_Y4mmGefX1U
在高速公路上，一階S3遇到雙B性能車，不敢說必贏，但若跟我自己的M2比，我真覺得S3
勝算可能還稍微大一些。就不用說二階以上的S3了。
當然最近已不太在高速公路上開快，現在已把重心轉向麗寶賽道了，所以請正義使者就別
鞭小弟了。
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