BRZ這種後驅跑車會不會難駕馭? - 跑車

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這幾天一直有看到BRZ測試車被拍到的消息
https://speed.ettoday.net/news/2151227
感覺還蠻熱絡的,看到統哥、Andy老爹都有分享
甚至好像有另一股「出手排我就買」的風聲蠢蠢欲動XD

只是有個疑問我好奇很久,這在從以前看頭文字D的小時候就有的
因為台灣的車多半是以前驅或是四驅為主,後驅的車相較之下比較稀少
平常如果不是車主可能也沒什麼機會開到
我有點難想像這種車動力是從後面傳過來的感覺

尤其是像這類小跑車,性能可能比一般車好、重心也比較低
搞不好坐姿都跟開平常的車輛不太一樣?
像這類的後驅跑車應該很難駕馭吧?看似很吃重駕駛的技術
還是可能和我想的相反,反而更靈活好操控?

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All Comments

Freda avatarFreda2021-12-22
開慢一點
Tracy avatarTracy2021-12-22
當年911也是以難駕馭著名的,後驅就是這樣才好玩吧
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-12-23
如果是BRZ、86這種應該都不會太難開
Aaliyah avatarAaliyah2021-12-23
水平對臥引擎會讓左右的重心很穩定,且重心低對穩定車身也加分
Sarah avatarSarah2021-12-23
比較穩定
Iris avatarIris2021-12-23
後驅應該不少吧?E 5是不是也都後驅?
Catherine avatarCatherine2021-12-23
911是後置後驅 不太一樣吧
Linda avatarLinda2021-12-23
現行款應該比舊款好開
Puput avatarPuput2021-12-23
現在的一般車能有多難駕馭,不要幹超出自己能力的事才是真的
Jack avatarJack2021-12-23
有更房車化一點,甚至有幾分好男人車的味道如果沒什麼空間需求、又想要滿足男孩魂的爸爸
Ursula avatarUrsula2021-12-23
搞不好會選BRZ更勝86
Puput avatarPuput2021-12-23
一堆2-300匹 C300 不是就是後驅的嗎?
Edwina avatarEdwina2021-12-23
開過1系後區我分不出差別xd
Annie avatarAnnie2021-12-23
你怕難開還不少人嫌太沒力 不過上一代有故意做的比較滑 讓你很輕鬆就可以甩
Annie avatarAnnie2021-12-23
也是,我換個例子,很常被目擊到耍帥失敗的野馬
Jessica avatarJessica2021-12-23
後驅a190利曼藍真的不好開
Frederica avatarFrederica2021-12-23
看日本官網這一代對操控和空氣力學也有多講究
James avatarJames2021-12-23
https://www.subaru.jp/brz/brz/driving/driving/應該是屬於靈活俐落型的,坐姿看起來也不會太後仰
Oliver avatarOliver2021-12-23
FR挺好開的,難開的是RR,買不起的是MR
Oliver avatarOliver2021-12-23
p牌入門是mr啊
Brianna avatarBrianna2021-12-23
想買MR你可以買MG F/TF啊
Candice avatarCandice2021-12-23
不會很難 但臺灣很多停車場都對低底盤很不友善 自己要小心地盤整天被尬到
Franklin avatarFranklin2021-12-23
有人搞不懂什麼是FR MR RR 笑死
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-12-23
上一代真的甩尾很強...
Oscar avatarOscar2021-12-23
馬力不大其實還好
Madame avatarMadame2021-12-23
開慣了德國一堆馬力毒蟲的車,200匹是真的扭力不夠
Susan avatarSusan2021-12-23
正常在馬路上駕駛的話完全不會,感覺不出差異
Ina avatarIna2021-12-23
在馬路上正常速限行駛,其實不太會開到後輪打滑BRZ/86 的馬力也滿小的,所以對一般人來說不會太難再來新款 BRZ 的調校相對 86 更偏向穩定和抓地
John avatarJohn2021-12-23
極端狀況,你如果打一檔油門直接到底,後輪確實會滑
Blanche avatarBlanche2021-12-23
但比起後輪,該擔心變速箱會玩壞,路上不太會這樣開
Tracy avatarTracy2021-12-23
重心低和視野低這點是要時間習慣,速度感滿不一樣
Odelette avatarOdelette2021-12-23
視野也比較差,變換車道轉頭看 C 柱容易擋到有盲點
Mia avatarMia2021-12-23
只要不要白目在非賽道關ESC 現在的車都不會難開
Elma avatarElma2021-12-23
土屋圭市有教過 進一檔 方向盤打到底 催到5000轉 離合器碰!就能甩尾了 然後撞車自行負責
Sarah avatarSarah2021-12-23
我覺得會比一般車更好開QQ
Rosalind avatarRosalind2021-12-23
台灣後驅的車子最多的就小發財啊
Yuri avatarYuri2021-12-23
歷久不衰山路傳說-藍色小貨車
Joseph avatarJoseph2021-12-23
後驅是比較容易,還是比較不易推頭啊?
Jacob avatarJacob2021-12-23
六速自排應該不是cvt吧
Lucy avatarLucy2021-12-23
前驅才容易推頭 後驅是轉向過度吧
Eartha avatarEartha2021-12-23
不只是前後驅差異,原廠就故意把LSD調到屁股很滑
Emily avatarEmily2021-12-23
後驅車是容易轉向過度後驅車轉向過度 前驅車轉向不足
Frederica avatarFrederica2021-12-23
不會,馬力不夠大
Ula avatarUla2021-12-23
後驅車本質上操控會比較好 但相對難度較前驅車高這也是市售車前驅車居多的原因
Jack avatarJack2021-12-23
沒拉高轉 開起來就跟一般車子沒兩樣...
Christine avatarChristine2021-12-23
還有一個原因是後驅車多了傳動軸 成本相對高一些以大多數人駕駛習慣來說 很多人前驅和後驅分不出來前驅車成本較低 結構相對簡單
Selena avatarSelena2021-12-23
然後你順順開 很少可以超過3000轉...要有感至少要拉到4000轉以上...
Linda avatarLinda2021-12-23
自然就變主流以BMW的1-series來說 一直都是後驅設定
Isabella avatarIsabella2021-12-23
終究是改成前驅好不好見仁見智 但後驅真的有稍微激烈操駕的話是感受得到與前驅車的差異的
Ina avatarIna2021-12-23
迴轉半徑也比前驅車小很多
Quanna avatarQuanna2021-12-23
以前曾開過別人的老LS430 車長有夠長但因為是後驅設定 迴轉半徑小到當時有驚訝到
Jacob avatarJacob2021-12-23
部分後驅迴轉半徑蠻大的(G35coupe)
Edith avatarEdith2021-12-23
現在調整的都很中性...要拉高轉速才感受得出來後輪跑的比前輪快
Charlotte avatarCharlotte2021-12-23
@TC0430 G35 coupe沒開過 開過G37 sedan當下只覺得這顆引擎有夠棒....
Jacky avatarJacky2021-12-23
但去開老B 踩大力一點就很有感 後輪很有感
Robert avatarRobert2021-12-23
我開過幾次G35 回轉半徑大到有點不像後驅
Jake avatarJake2021-12-23
看扭力啦,找一台E世代的M3來甩你就知道惹,也不貴
Leila avatarLeila2021-12-23
現在改前驅比較多還有空間比較大這個原因就是了,像皇冠我記得就有傳聞要改成前驅了
Ophelia avatarOphelia2021-12-23
四驅後驅前驅 都擁有過 一般順順開其實差異不大...
Anonymous avatarAnonymous2021-12-23
回到原po問題 如果你對你駕駛技巧有信心 可以試試的確會有"更靈活"的感覺
Oscar avatarOscar2021-12-23
但前提是你偶爾會有有稍微熱血一點的開法如果都順順看 的確不容易感受到差異
Isabella avatarIsabella2021-12-23
*開
Catherine avatarCatherine2021-12-23
同m大回應,拉高轉下去就很有感。前提是你要敢keep
Oscar avatarOscar2021-12-23
住在那個轉速區間。
Brianna avatarBrianna2021-12-23
@TC0430 我覺得四驅車在雨天變換車道蠻有差異@TC0430 高轉扭力大情況下 真的會很有感
Caitlin avatarCaitlin2021-12-23
車尾會直接帶出去 前驅車會推
Robert avatarRobert2021-12-23
雨天速度70以上 變換車道 四驅穩很多沒錯 這一般開車應該都可以感受出來
Ida avatarIda2021-12-23
Sigh... 四驅車越來越少了
Leila avatarLeila2021-12-23
嗯?四驅車現在比較多了吧?後驅慢慢減少倒是真的
Connor avatarConnor2021-12-23
說速霸陸跑車難開的大概只開過FF的那種人
Hazel avatarHazel2021-12-23
@SALEENS7LM 可能四驅現在不少廠牌都只配高階入門級距還是前驅多很多 還是我錯覺哈哈哈
Ursula avatarUrsula2021-12-23
現在車子沒有切到sport 扭力都是封印的吧...後驅還是很多啦 雙B還是主流
Genevieve avatarGenevieve2021-12-23
應該說 台灣市占率高的品牌 前驅實在還是居多
Kristin avatarKristin2021-12-23
雙B (尤其BMW)真的後驅是多
Jack avatarJack2021-12-23
市場取向,一般人會買的價格帶的車款不論用途或性能幾乎用不到四驅,而且前驅比四驅有助於壓低售價,油耗也更好看。
Mia avatarMia2021-12-23
86防滑很早介入,只要不全關 屁股連扭都不給紐扭
Hedwig avatarHedwig2021-12-23
樓上講得也對 需要後驅的駕馭感受的駕駛其實不是
Frederica avatarFrederica2021-12-23
多數應該是樓樓上
Thomas avatarThomas2021-12-23
也是,現在四驅都前驅性能款加上去的,然後雙B現在的政策大概就是前驅平台低階、後驅平台高階
Mia avatarMia2021-12-23
的確 現實的問題就是成本 這也沒辦法
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-12-23
恰恰相反,比一般車好開很多
Mason avatarMason2021-12-23
後驅小跑車真的爽
Rebecca avatarRebecca2021-12-23
不會開就慢慢開,有這麼難?
Yuri avatarYuri2021-12-23
BRZ 跟86單純講一般道路 或山區操駕比普通車好開很多
Tracy avatarTracy2021-12-23
想太多,我370z大馬力都超好開
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-12-23
買一台一代IS200或二代IS250就可以體會了
Doris avatarDoris2021-12-23
subaru最入門的車款都標配四驅 結果只有BRZ沒做四驅 感覺很可惜
Rae avatarRae2021-12-23
這馬力應該還好吧
Iris avatarIris2021-12-23
BRZ做成四驅才會被淺在買家幹爆好嗎....
Irma avatarIrma2021-12-23
說到後驅車,我只服藍色小發財中華菱利,正.MR配置菱利中置引擎、後輪傳動、手排變速箱,要四傳也有
Andy avatarAndy2021-12-23
操控甩尾樣樣通
Susan avatarSusan2021-12-23
勁戰真後驅車
Gary avatarGary2021-12-23
如果要假設開FR設定的話,剛好就是Zinger皮卡的配置
Bennie avatarBennie2021-12-23
直接去試乘Zinger皮卡模擬一下感覺,想像低重心就是BRZ了