BRZ這種後驅跑車會不會難駕馭？ - 跑車

James avatar
By James
at 2021-12-21T20:12

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這幾天一直有看到BRZ測試車被拍到的消息
https://speed.ettoday.net/news/2151227
感覺還蠻熱絡的，看到統哥、Andy老爹都有分享
甚至好像有另一股「出手排我就買」的風聲蠢蠢欲動XD

只是有個疑問我好奇很久，這在從以前看頭文字D的小時候就有的
因為台灣的車多半是以前驅或是四驅為主，後驅的車相較之下比較稀少
平常如果不是車主可能也沒什麼機會開到
我有點難想像這種車動力是從後面傳過來的感覺

尤其是像這類小跑車，性能可能比一般車好、重心也比較低
搞不好坐姿都跟開平常的車輛不太一樣？
像這類的後驅跑車應該很難駕馭吧？看似很吃重駕駛的技術
還是可能和我想的相反，反而更靈活好操控？

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Tags: 跑車

All Comments

Freda avatar
By Freda
at 2021-12-22T07:24
開慢一點
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By Tracy
at 2021-12-22T18:36
當年911也是以難駕馭著名的，後驅就是這樣才好玩吧
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2021-12-23T05:48
如果是BRZ、86這種應該都不會太難開
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2021-12-23T04:26
水平對臥引擎會讓左右的重心很穩定，且重心低對穩定車身也加分
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By Sarah
at 2021-12-23T15:38
比較穩定
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By Iris
at 2021-12-23T04:26
後驅應該不少吧？E 5是不是也都後驅？
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By Catherine
at 2021-12-23T15:38
911是後置後驅 不太一樣吧
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By Linda
at 2021-12-23T04:26
現行款應該比舊款好開
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By Puput
at 2021-12-23T15:38
現在的一般車能有多難駕馭，不要幹超出自己能力的事才是真的
Jack avatar
By Jack
at 2021-12-23T04:26
有更房車化一點，甚至有幾分好男人車的味道如果沒什麼空間需求、又想要滿足男孩魂的爸爸
Ursula avatar
By Ursula
at 2021-12-23T15:38
搞不好會選BRZ更勝86
Puput avatar
By Puput
at 2021-12-23T04:26
一堆2-300匹 C300 不是就是後驅的嗎？
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By Edwina
at 2021-12-23T15:38
開過1系後區我分不出差別xd
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By Annie
at 2021-12-23T04:26
你怕難開還不少人嫌太沒力 不過上一代有故意做的比較滑 讓你很輕鬆就可以甩
Annie avatar
By Annie
at 2021-12-23T15:38
也是，我換個例子，很常被目擊到耍帥失敗的野馬
Jessica avatar
By Jessica
at 2021-12-23T04:26
後驅a190利曼藍真的不好開
Frederica avatar
By Frederica
at 2021-12-23T15:38
看日本官網這一代對操控和空氣力學也有多講究
James avatar
By James
at 2021-12-23T04:26
https://www.subaru.jp/brz/brz/driving/driving/應該是屬於靈活俐落型的，坐姿看起來也不會太後仰
Oliver avatar
By Oliver
at 2021-12-23T15:38
FR挺好開的，難開的是RR，買不起的是MR
Oliver avatar
By Oliver
at 2021-12-23T04:26
p牌入門是mr啊
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By Brianna
at 2021-12-23T15:38
想買MR你可以買MG F/TF啊
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By Candice
at 2021-12-23T04:26
不會很難 但臺灣很多停車場都對低底盤很不友善 自己要小心地盤整天被尬到
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By Franklin
at 2021-12-23T15:38
有人搞不懂什麼是FR MR RR 笑死
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2021-12-23T04:26
上一代真的甩尾很強...
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By Oscar
at 2021-12-23T15:38
馬力不大其實還好
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By Madame
at 2021-12-23T04:26
開慣了德國一堆馬力毒蟲的車，200匹是真的扭力不夠
Susan avatar
By Susan
at 2021-12-23T15:38
正常在馬路上駕駛的話完全不會，感覺不出差異
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By Ina
at 2021-12-23T04:26
在馬路上正常速限行駛，其實不太會開到後輪打滑BRZ/86 的馬力也滿小的，所以對一般人來說不會太難再來新款 BRZ 的調校相對 86 更偏向穩定和抓地
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By John
at 2021-12-23T15:38
極端狀況，你如果打一檔油門直接到底，後輪確實會滑
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By Blanche
at 2021-12-23T04:26
但比起後輪，該擔心變速箱會玩壞，路上不太會這樣開
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By Tracy
at 2021-12-23T15:38
重心低和視野低這點是要時間習慣，速度感滿不一樣
Odelette avatar
By Odelette
at 2021-12-23T04:26
視野也比較差，變換車道轉頭看 C 柱容易擋到有盲點
Mia avatar
By Mia
at 2021-12-23T15:38
只要不要白目在非賽道關ESC 現在的車都不會難開
Elma avatar
By Elma
at 2021-12-23T04:26
土屋圭市有教過 進一檔 方向盤打到底 催到5000轉 離合器碰！就能甩尾了 然後撞車自行負責
Sarah avatar
By Sarah
at 2021-12-23T15:38
我覺得會比一般車更好開QQ
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By Rosalind
at 2021-12-23T04:26
台灣後驅的車子最多的就小發財啊
Yuri avatar
By Yuri
at 2021-12-23T15:38
歷久不衰山路傳說-藍色小貨車
Joseph avatar
By Joseph
at 2021-12-23T04:26
後驅是比較容易，還是比較不易推頭啊？
Jacob avatar
By Jacob
at 2021-12-23T15:38
六速自排應該不是cvt吧
Lucy avatar
By Lucy
at 2021-12-23T04:26
前驅才容易推頭 後驅是轉向過度吧
Eartha avatar
By Eartha
at 2021-12-23T15:38
不只是前後驅差異，原廠就故意把LSD調到屁股很滑
Emily avatar
By Emily
at 2021-12-23T04:26
後驅車是容易轉向過度後驅車轉向過度 前驅車轉向不足
Frederica avatar
By Frederica
at 2021-12-23T15:38
不會，馬力不夠大
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By Ula
at 2021-12-23T04:26
後驅車本質上操控會比較好 但相對難度較前驅車高這也是市售車前驅車居多的原因
Jack avatar
By Jack
at 2021-12-23T15:38
沒拉高轉 開起來就跟一般車子沒兩樣...
Christine avatar
By Christine
at 2021-12-23T04:26
還有一個原因是後驅車多了傳動軸 成本相對高一些以大多數人駕駛習慣來說 很多人前驅和後驅分不出來前驅車成本較低 結構相對簡單
Selena avatar
By Selena
at 2021-12-23T15:38
然後你順順開 很少可以超過3000轉...要有感至少要拉到4000轉以上...
Linda avatar
By Linda
at 2021-12-23T04:26
自然就變主流以BMW的1-series來說 一直都是後驅設定
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By Isabella
at 2021-12-23T15:38
終究是改成前驅好不好見仁見智 但後驅真的有稍微激烈操駕的話是感受得到與前驅車的差異的
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By Ina
at 2021-12-23T04:26
迴轉半徑也比前驅車小很多
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By Quanna
at 2021-12-23T15:38
以前曾開過別人的老LS430 車長有夠長但因為是後驅設定 迴轉半徑小到當時有驚訝到
Jacob avatar
By Jacob
at 2021-12-23T04:26
部分後驅迴轉半徑蠻大的（G35coupe)
Edith avatar
By Edith
at 2021-12-23T15:38
現在調整的都很中性...要拉高轉速才感受得出來後輪跑的比前輪快
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By Charlotte
at 2021-12-23T04:26
@TC0430 G35 coupe沒開過 開過G37 sedan當下只覺得這顆引擎有夠棒....
Jacky avatar
By Jacky
at 2021-12-23T15:38
但去開老B 踩大力一點就很有感 後輪很有感
Robert avatar
By Robert
at 2021-12-23T04:26
我開過幾次G35 回轉半徑大到有點不像後驅
Jake avatar
By Jake
at 2021-12-23T15:38
看扭力啦，找一台E世代的M3來甩你就知道惹，也不貴
Leila avatar
By Leila
at 2021-12-23T04:26
現在改前驅比較多還有空間比較大這個原因就是了，像皇冠我記得就有傳聞要改成前驅了
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2021-12-23T15:38
四驅後驅前驅 都擁有過 一般順順開其實差異不大...
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By Anonymous
at 2021-12-23T04:26
回到原po問題 如果你對你駕駛技巧有信心 可以試試的確會有"更靈活"的感覺
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By Oscar
at 2021-12-23T15:38
但前提是你偶爾會有有稍微熱血一點的開法如果都順順看 的確不容易感受到差異
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By Isabella
at 2021-12-23T04:26
*開
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By Catherine
at 2021-12-23T15:38
同m大回應，拉高轉下去就很有感。前提是你要敢keep
Oscar avatar
By Oscar
at 2021-12-23T04:26
住在那個轉速區間。
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By Brianna
at 2021-12-23T15:38
@TC0430 我覺得四驅車在雨天變換車道蠻有差異@TC0430 高轉扭力大情況下 真的會很有感
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By Caitlin
at 2021-12-23T04:26
車尾會直接帶出去 前驅車會推
Robert avatar
By Robert
at 2021-12-23T15:38
雨天速度70以上 變換車道 四驅穩很多沒錯 這一般開車應該都可以感受出來
Ida avatar
By Ida
at 2021-12-23T04:26
Sigh... 四驅車越來越少了
Leila avatar
By Leila
at 2021-12-23T15:38
嗯？四驅車現在比較多了吧？後驅慢慢減少倒是真的
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By Connor
at 2021-12-23T04:26
說速霸陸跑車難開的大概只開過FF的那種人
Hazel avatar
By Hazel
at 2021-12-23T15:38
@SALEENS7LM 可能四驅現在不少廠牌都只配高階入門級距還是前驅多很多 還是我錯覺哈哈哈
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By Ursula
at 2021-12-23T04:26
現在車子沒有切到sport 扭力都是封印的吧...後驅還是很多啦 雙B還是主流
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By Genevieve
at 2021-12-23T15:38
應該說 台灣市占率高的品牌 前驅實在還是居多
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By Kristin
at 2021-12-23T04:26
雙B (尤其BMW)真的後驅是多
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By Jack
at 2021-12-23T15:38
市場取向，一般人會買的價格帶的車款不論用途或性能幾乎用不到四驅，而且前驅比四驅有助於壓低售價，油耗也更好看。
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By Mia
at 2021-12-23T04:26
86防滑很早介入，只要不全關 屁股連扭都不給紐扭
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2021-12-23T15:38
樓上講得也對 需要後驅的駕馭感受的駕駛其實不是
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By Frederica
at 2021-12-23T04:26
多數應該是樓樓上
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By Thomas
at 2021-12-23T15:38
也是，現在四驅都前驅性能款加上去的，然後雙B現在的政策大概就是前驅平台低階、後驅平台高階
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By Mia
at 2021-12-23T04:26
的確 現實的問題就是成本 這也沒辦法
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2021-12-23T15:38
恰恰相反，比一般車好開很多
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By Mason
at 2021-12-23T04:26
後驅小跑車真的爽
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By Rebecca
at 2021-12-23T15:38
不會開就慢慢開，有這麼難？
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By Yuri
at 2021-12-23T04:26
BRZ 跟86單純講一般道路 或山區操駕比普通車好開很多
Tracy avatar
By Tracy
at 2021-12-23T15:38
想太多，我370z大馬力都超好開
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2021-12-23T04:26
買一台一代IS200或二代IS250就可以體會了
Doris avatar
By Doris
at 2021-12-23T15:38
subaru最入門的車款都標配四驅 結果只有BRZ沒做四驅 感覺很可惜
Rae avatar
By Rae
at 2021-12-23T04:26
這馬力應該還好吧
Iris avatar
By Iris
at 2021-12-23T15:38
BRZ做成四驅才會被淺在買家幹爆好嗎....
Irma avatar
By Irma
at 2021-12-23T04:26
說到後驅車，我只服藍色小發財中華菱利，正．MR配置菱利中置引擎、後輪傳動、手排變速箱，要四傳也有
Andy avatar
By Andy
at 2021-12-23T15:38
操控甩尾樣樣通
Susan avatar
By Susan
at 2021-12-23T04:26
勁戰真後驅車
Gary avatar
By Gary
at 2021-12-23T15:38
如果要假設開FR設定的話，剛好就是Zinger皮卡的配置
Bennie avatar
By Bennie
at 2021-12-23T04:26
直接去試乘Zinger皮卡模擬一下感覺，想像低重心就是BRZ了

休旅車比轎車好與貴的點在哪

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By Odelette
at 2021-12-20T19:05
※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言： : 全球都在買SUV : 四門轎車越來越被邊緣化 : 同樣長度的轎車與休旅車 : 休旅車價位就是比轎車貴上一節 : 到底贏在哪呀？ 全球最有錢的群體還是嬰兒潮那一群，而上世紀嬰兒潮的人也都老了、膝蓋不好進出超跑 只能用爬的。 現在用車年紀全球高齡化，超跑車廠 ...

轎車想換休旅車

William avatar
By William
at 2021-12-17T09:31
大家好，目前服役的是二手2006老神A，每週新北日月潭往返，油耗約15，想別貼太多換 台二手休旅，使用狀況同。 主要訴求 1.大，神A似乎比較適合女生？座艙好小，雖然後座平常不載人，但左右壓迫感很重。 2.隔音，個人感覺神A隔音蠻差的，我已經換過車門的隔音條了，休旅車應該似乎可能隔 音會比較好？ 3. ...

各車型的風阻係數查得到嗎

Doris avatar
By Doris
at 2021-12-15T14:06
其實現代的休旅車耗油已經沒有太誇張了 不需要特別去研究風阻係數，直接看油耗測試最準 風阻係數一度是一個行銷話題 風阻係數低不完全等於車子就一定更省油或適合跑快 越高速，風阻係數影響油耗的比重會上升 好像時速80時，風阻就佔了油耗70%了 大陸比較有人氣的Ytber都是用淺顯易懂的方式說明但不一定講原理 ...

TOYOTA公布電動車策略　16款電動大軍預告

Wallis avatar
By Wallis
at 2021-12-14T21:32
原文連結：https://speed.ettoday.net/news/2146067 原文內容： 記者林鼎智／綜合報導 TOYOTA（豐田）今（14）日公布全球電動車戰略佈局，由社長豐田章男親自主持， 除了宣布TOYOTA在2030年前會推出30款BEV純電動車、目標銷售350萬輛外 同時也展示5款b ...

為什麼一堆跑車後座都還裝iso-fix阿???

Bennie avatar
By Bennie
at 2021-12-13T23:51
※ 引述《eddisontw (沙丘)》之銘言： : 買雙人跑車後座就是放行李的 : 偶爾妹仔太多擠一下還ok : 裝iso-fix的安全汽座 : https://reurl.cc/Xl18A0 : https://reurl.cc/OkZNRv : https://reurl.cc/q17Roq : 真的會 ...