Bugatti、Lamborghini 與 Ducati 何去何從？VW 集團年底 - 特斯拉

※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1VV7gH1d ]

以前想開得快，引擎的排氣量就要大， 重量自然比較重

為了配重，將引擎和駕駛座都放在兩個輪軸的中間， 就產生超跑這種不實用，又奇怪的
造型

但是電動車就沒有這個問題了， 房車造型的特斯拉都屌打超跑， 那又何必坐得這麼不舒
服呢?

以後已經沒有超跑的市場了， 法拉利是唯一能夠存活下來的超跑品牌

因為法拉利最知名， 法拉利就是超跑的代名詞， 沒有在玩車的根本講不出其他超跑品牌
， 但是所有人都知道法拉利


福斯集團只留下Bentley， 因為Bentley大部分都是乘用車， 乘坐品質很舒服 ，沒有坐
得很痛苦的超跑

再加 Bentley大量和VW共用零組件， 可以說是換Logo的VW， 卻可以賺更多錢， 當然要
保留

至於藍寶基尼的Urus， 也是換了Logo的VW， 這一台也會保留下來

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