Bugatti將造房車 最速旗由Bentley扛? - 歐洲車
By Carolina Franco
at 2013-12-13T01:47
at 2013-12-13T01:47
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在Bugatti宣布Veyron已經進入倒數時刻,並被預期會在2015年前功成身退時,後繼車型
也立刻成為討論焦點。
不過這個話題其實應該還要分成兩個部分,分別是:「Bugatti將來要造什麼車?」以及
「下一部量產最速車會是甚麼?」
因為就先前的資訊,以及現在的情形看來,Bugatti並沒有任何關新型終極跑車的概念與
計畫;相對的,他們早在2009年的法蘭克福車展,就已經推出了超豪華房車概念「16C
Galibier」,以高規格的尺碼,搭配四門車身、強力引擎與底盤,塑造出動靜俱強的終極
性能房車。
除了攻擊力道強勁,本車的內裝部分,則採用了四人座設定,並搭配高級的手工皮革、原
木飾板、客製化配件以及專屬的機械錶,豪奢程度相當高。
曾經喧騰一時的高性能超豪華房車概念16C Galibier,可能自2015年開始成為Bugatti的
單一產品。
就客觀角度而言,16C Galibier的性能也絕對會相當強,然而以其房車身分而言,勢必無
法將焦距只鎖定在性能部分,因此未來的高速王責任,則可能會由其他車型扛起。
關於這個部分,掌管並統合整個VW集團性能車資源的Wolfgang Durheimer,則曾經在稍早
的言論中表示,在Bugatti逐漸轉向製造高級房車之後,他將會找另一個品牌空間來容納
終極性能車,而具有這等位階與能力的,則以Bentley最有資格。
掌管VW集團性能部門統合的Wolfgang Durheimer認為,未來在400km/h以上的性能大旗,
應該由Bentley扛起。
也就是說,未來Bugatti的新作品極有可能是豪華房車,而Bentley則會接受製造出市售性
能王的任務。
http://www.channel-auto.com/ai_3_9780.html
--
也立刻成為討論焦點。
不過這個話題其實應該還要分成兩個部分,分別是:「Bugatti將來要造什麼車?」以及
「下一部量產最速車會是甚麼?」
因為就先前的資訊,以及現在的情形看來,Bugatti並沒有任何關新型終極跑車的概念與
計畫;相對的,他們早在2009年的法蘭克福車展,就已經推出了超豪華房車概念「16C
Galibier」,以高規格的尺碼,搭配四門車身、強力引擎與底盤,塑造出動靜俱強的終極
性能房車。
除了攻擊力道強勁,本車的內裝部分,則採用了四人座設定,並搭配高級的手工皮革、原
木飾板、客製化配件以及專屬的機械錶,豪奢程度相當高。
曾經喧騰一時的高性能超豪華房車概念16C Galibier,可能自2015年開始成為Bugatti的
單一產品。
就客觀角度而言,16C Galibier的性能也絕對會相當強,然而以其房車身分而言,勢必無
法將焦距只鎖定在性能部分,因此未來的高速王責任,則可能會由其他車型扛起。
關於這個部分,掌管並統合整個VW集團性能車資源的Wolfgang Durheimer,則曾經在稍早
的言論中表示,在Bugatti逐漸轉向製造高級房車之後,他將會找另一個品牌空間來容納
終極性能車,而具有這等位階與能力的,則以Bentley最有資格。
掌管VW集團性能部門統合的Wolfgang Durheimer認為,未來在400km/h以上的性能大旗,
應該由Bentley扛起。
也就是說,未來Bugatti的新作品極有可能是豪華房車,而Bentley則會接受製造出市售性
能王的任務。
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